Cùl aiseal.
Tha an aiseil chùil a’ toirt iomradh air a’ phàirt de chrann cùl an t-sgaoilidh cumhachd carbaid. Tha e air a dhèanamh suas de dhà leth-drochaid agus faodaidh e gluasad eadar-dhealaichte leth-drochaid a chuir an gnìomh. Aig an aon àm, tha e cuideachd air a chleachdadh gus taic a thoirt don chuibhle agus a 'ceangal an inneal cuibhle cùil. Mas e carbad aghaidh a th’ ann air a stiùireadh le aiseil, chan eil anns an aiseil chùil ach drochaid leanmhainn, aig nach eil ach pàirt giùlain. Mura h-e an aisle aghaidh an aiseal dràibhidh, is e an aisle cùil an aiseal draibhidh, an turas seo a bharrachd air a’ phàirt giùlain cuideachd cluich pàirt draibhidh agus mealladh agus eadar-dhealachadh, mas e draibhear ceithir-chuibhlichean a th’ ann, mar as trice air beulaibh tha an aiseil chùil cuideachd uidheamaichte le cùis gluasaid. Tha an aiseil chùil air a roinn ann an aiseal iomlan agus leth aiseil. Tha an drochaid riatanach air a uidheamachadh le crochadh neo-eisimeileach, leithid crochadh earrach truinnsear, agus tha an leth drochaid uidheamaichte le crochadh neo-eisimeileach, leithid crochaidh Mhic a’ Phearsain.
'S e an aiseil chùil an drochaid air cùlaibh a' chàir.
Mura h-e an aisle aghaidh an aiseal dràibhidh, is e an aisle cùil an aiseal draibhidh, an turas seo a bharrachd air a’ phàirt giùlain cuideachd cluich pàirt draibhidh agus mealladh agus eadar-dhealachadh, mas e draibhear ceithir-chuibhlichean a th’ ann, mar as trice air beulaibh tha an aiseil chùil cuideachd uidheamaichte le cùis gluasaid.
Aiseal aghaidh Tha aiseil cùil a’ toirt iomradh air a ’phàirt aiseil aghaidh, tha an aiseil aghaidh a’ toirt a-steach fuaran absorber clisgeadh, gèar stiùiridh, cas cothromachaidh, msaa, tha an aiseil chùil cuideachd a ’toirt a-steach a’ chrann dràibhidh, gèar tar-chuir agus mar sin air adhart. Tha cùl an làraidh ioma-aiseil cuideachd air a roinn ann an aiseil cùil dràibhidh agus gun aiseil cùil dràibhidh, chan eil aiseil cùil draibhidh sam bith ceangailte ri cas dràibhidh, chan eil e na phàirt den chuibhle dràibhidh, mar as trice barrachd air 3 tuaghan den trom làraidh agus aghaidh traction.
Ann a bhith a’ cleachdadh charbadan, bu chòir salachar is duslach a’ phlug fionnarachaidh air an taigheadas aiseil chùil a thoirt air falbh gu tric, agus bu chòir an glanadh agus an sgrìobadh a thoirt air falbh gach 3000km rè cumail suas gus dèanamh cinnteach gu bheil an t-slighe-adhair rèidh, gus an cuideam a sheachnadh àrdachadh ann an taigheadas slighe-adhair air adhbhrachadh le bacadh an t-slighe-adhair agus aodion ola aig an uachdar còmhla agus an ròn ola. Agus thoir sùil air ìre ola lubaidh agus càileachd ola, cuir ris no cuir an àite ma tha sin riatanach. Bu chòir an ola gèar a chuir na àite nuair a thèid an locomotaibh ùr a chumail aig 12000km, agus bu chòir càileachd na h-ola a bhith air a sgrùdadh gach 24000km rè cumail suas, leithid dath dath agus tanachadh, agus bu chòir an ola ùr a chuir na àite. Nuair a thèid a chleachdadh ann an àiteachan fuar, bu chòir ola lubaidh geamhraidh atharrachadh sa gheamhradh. Nuair a bhios tu a ’draibheadh timcheall air 80000km airson cumail suas, bu chòir am prìomh lughdadair agus co-chruinneachadh eadar-dhealaichte a bhith air a lobhadh, bu chòir an toll a-staigh den taigheadas aiseil a ghlanadh, agus bu chòir cnothan gach pàirt a theannachadh a rèir an torque ainmichte, agus glanadh meshing gach pàirt den gèar agus bu chòir sealladh conaltraidh uachdar an fhiacail atharrachadh.
Bidh an einnsean a’ cur cumhachd chun bhogsa gèar, a thèid a ghluasad gu diosc fiacail an aiseil chùil. Tha an eadar-dhealachadh gu h-iomlan, tha an taobh a-staigh: Tha lannan fiacail beaga ann am meadhan a’ cholbh croise gu h-àrd le dà ghèar asteroid [cluich pàirt ann a bhith a’ tionndadh riaghladh astar] tha an eadar-dhealachadh air a chuir na sheasamh, tha dà thuill chruinn beag air gach taobh , tha iuchraichean sleamhnachaidh gu h-àrd, bidh sinn gu tric ag ràdh gu bheil an leth cholbh air a chuir a-steach ann an seo, rachaibh dìreach nuair nach gluais a ’cholbh croise, nuair a ghluaiseas a’ chrois-cholbh gus astar nan taidhrichean air gach taobh atharrachadh, Gus gluasad a ’chàir a leasachadh ann an oiseanan!
Is e an aiseil cùil de làraidh Jiefang an aiseal dràibhidh, agus is e a phrìomh dhleastanas:
(1). Tha an einnsean air a chuir a-mach, tha an cumhachd bhon clutch, bogsa gèar agus cas tar-chuir air a ghluasad tron luchd-lughdachadh, gus an lughdaich an astar aige, àrdaichidh an torque, agus thèid an torque a chuir chun chuibhle dràibhidh tron leth-shaft;
(2). Giùlain an luchd air ais aiseil a’ chàir;
(3). Tha feachd freagairt agus torque uachdar an rathaid air a ghluasad chun fhrèam tron earrach duilleach;
(4). Nuair a bhios an càr a’ ruith, is e am breic cuibhle cùil am prìomh àite breiceadh, agus nuair a bhios an càr air a phàirceadh, bidh breic cuibhle cùil a’ toirt a-mach am breic pàircidh.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh na h-artaigilean eile air an làrach seo!
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.
