Dè a chanas tu ris a’ chòta-bhàr cùil?
Anns an raon chàraichean, chan e foam a th’ anns an stuth a-staigh den chnap-starra aghaidh, ach stuth polyethylene co-dhèanta àicheil, ris an canar cuideachd còmhdach bufair foam.
’S e a phrìomh dhleastanas pàirt maothachaidh a chluich ann am bualaidhean aig astar ìosal. Mar as trice bidh an còmhdach maothachaidh aig astar ìosal air a dhèanamh de foam polyethylene, roisinn neo-mheatailteach no plastaig innleadaireachd. ’S e a dhleastanas an milleadh a dh’ fhuiling an carbad ann am bualaidhean aig astar ìosal a lughdachadh, agus eadhon ann an cuid de bhuaidhean beaga faodaidh e an milleadh a dh’ fhuiling an carbad a chothromachadh gu tur.
Tha am bumper plastaig air a dhèanamh suas de thrì pàirtean, leithid a’ phlàta a-muigh, an stuth bufair agus am beam. Tha am plàta a-muigh agus an stuth bufair air an dèanamh de phlastaig, agus tha am beam air a dhèanamh de dhuilleag fuar-roiligeadh le tiugh de mu 1.5 mm agus air a chruthachadh ann an clais cumadh U; Tha am plàta a-muigh agus an stuth bufair ceangailte ris a’ bhìm, a tha ceangailte ri sgriothan beam fad-ùine a’ fhrèam agus a ghabhas toirt air falbh aig àm sam bith. Mar as trice tha am plastaig a thathas a’ cleachdadh anns a’ bumper plastaig seo air a dhèanamh de dhà stuth, polyester agus polypropylene, agus tha e air a dhèanamh le bhith a’ mùladh stealladh.
A bheil e cudromach ma thèid foam an-aghaidh bualadh a’ chàir a thoirt air falbh
Is e prìomh dhleastanas foam an-aghaidh bualadh chàraichean pàirt maothachaidh a chluich, ma thèid a thoirt air falbh bheir e buaidh air coileanadh sàbhailteachd chàraichean. Mar as trice bidh foam bualadh suidhichte air taobh a-staigh cnapan aghaidh is cùil chàraichean gus dochann charbadan agus luchd-coiseachd ann am bualadh a lughdachadh.
Nuair a thèid an cobhar a thoirt air falbh, thèid buaidh maothachaidh a’ chàir ma thachras tubaist a lùghdachadh, agus mar sin bidh cunnart leòn air draibhearan agus luchd-coiseachd ag àrdachadh. A bharrachd air an sin, bidh cobhar a tha an aghaidh tubaist cuideachd a’ cuideachadh le bhith a’ lughdachadh chosgaisean càraidh, oir faodaidh toirt air falbh milleadh a dhèanamh air bumpers agus co-phàirtean eile, agus mar thoradh air sin bidh cosgaisean càraidh nas àirde ann.
Mar sin, thathar a’ moladh gun a bhith a’ toirt air falbh an foam an-aghaidh bualadh gu furasta. Ma tha feum sònraichte ann airson leagail, bu chòir beachdachadh gu faiceallach air agus comhairle proifeasanta iarraidh.
Tha dùmhlachd foam a tha an aghaidh bualadh chàraichean an urra ris an t-seòrsa stuth a thathar a’ cleachdadh. Mar eisimpleir, tha dùmhlachd bòrd foam polystyrene sùbailte (bòrd foam EPS) 6kg/m³, agus faodaidh dùmhlachd bòrd foam EVA ruighinn 55g/cm³, a tha a’ nochdadh gu bheil dùmhlachd foam an-aghaidh bualadh chàraichean gu math farsaing, a rèir feumalachdan dealbhaidh agus taghadh stuthan.
Bòrd foam polystyrene spreadhaidh (EPS): Tha dùmhlachd an ìre mhath ìosal de 6kg/m³ aig an stuth seo agus tha e air a chleachdadh gu cumanta gus beagan maothachaidh agus dìon bho thubaistean a thoirt seachad. Tha bòrd foam EPS air a chleachdadh gu farsaing ann an àirneis, solais, còmhdhail glainne agus raointean eile gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd nithean sa phròiseas còmhdhail.
Bòrd foam EVA: le dùmhlachd nas àirde suas ri 55g/cm³, mar as trice bidh an stuth seo air a chleachdadh ann an tagraidhean a dh’ fheumas barrachd strì an aghaidh clisgeadh agus crith-thalmhainn. Tha bòrd foam EVA leis a’ choileanadh maothachaidh sàr-mhath aige, air a chleachdadh gu farsaing ann am pàirtean chàraichean, stuthan pacaidh agus raointean eile gus dèanamh cinnteach à dìon èifeachdach ann an tubaist.
Gus geàrr-chunntas a dhèanamh, faodar dùmhlachd foam an-aghaidh bualadh chàraichean a thaghadh a rèir feumalachdan sònraichte diofar stuthan agus dùmhlachdan gus dèanamh cinnteach à dìon iomchaidh ann an tubaist.
Tha dùmhlachd foam a tha an aghaidh bualadh chàraichean an urra ris an t-seòrsa stuth a thathar a’ cleachdadh. Mar eisimpleir, tha dùmhlachd bòrd foam polystyrene sùbailte (bòrd foam EPS) 6kg/m³, agus faodaidh dùmhlachd bòrd foam EVA ruighinn 55g/cm³, a tha a’ nochdadh gu bheil dùmhlachd foam an-aghaidh bualadh chàraichean gu math farsaing, a rèir feumalachdan dealbhaidh agus taghadh stuthan.
Bòrd foam polystyrene spreadhaidh (EPS): Tha dùmhlachd an ìre mhath ìosal de 6kg/m³ aig an stuth seo agus tha e air a chleachdadh gu cumanta gus beagan maothachaidh agus dìon bho thubaistean a thoirt seachad. Tha bòrd foam EPS air a chleachdadh gu farsaing ann an àirneis, solais, còmhdhail glainne agus raointean eile gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd nithean sa phròiseas còmhdhail.
Bòrd foam EVA: le dùmhlachd nas àirde suas ri 55g/cm³, mar as trice bidh an stuth seo air a chleachdadh ann an tagraidhean a dh’ fheumas barrachd strì an aghaidh clisgeadh agus crith-thalmhainn. Tha bòrd foam EVA leis a’ choileanadh maothachaidh sàr-mhath aige, air a chleachdadh gu farsaing ann am pàirtean chàraichean, stuthan pacaidh agus raointean eile gus dèanamh cinnteach à dìon èifeachdach ann an tubaist.
Gus geàrr-chunntas a dhèanamh, faodar dùmhlachd foam an-aghaidh bualadh chàraichean a thaghadh a rèir feumalachdan sònraichte diofar stuthan agus dùmhlachdan gus dèanamh cinnteach à dìon iomchaidh ann an tubaist.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.
