Foam bàr cùil.
Airson stuth a’ bhagair chùil, is e stuth polymer a thathas a’ cleachdadh san fharsaingeachd, ris an canar cuideachd còmhdach bufair foam.
Faodaidh an stuth seo a bhith na bhacadh nuair a bhios an carbad a’ bualadh, a’ lughdachadh buaidh a’ charbaid. A bharrachd air an sin, bidh cuid de luchd-saothrachaidh chàraichean a’ cleachdadh sreathan bufair meatailt aig astar ìosal, leithid Subaru agus Honda. Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil na sreathan bufair seo mar as trice air an dèanamh de stuthan neo-mheatailteach leithid foam polyethylene, roisinn no plastaig innleadaireachd, seach foam. Mar sin chan urrainn dhuinn dìreach foam a ghairm air a’ bhacadh cùil.
Tha pàirt chudromach aig an t-sreath maothachaidh aig astar ìosal ann am bualadh charbadan. Faodaidh e an milleadh air a’ charbad a lughdachadh agus eadhon an milleadh air a’ charbad a chothromachadh ann am bualaidhean beaga. Tha seo gu ìre mhòr air sgàth gu bheil an t-sreath maothachaidh aig astar ìosal comasach air feachd a’ bhuaidh a ghabhail a-steach agus a sgaoileadh rè bualadh, agus mar sin a’ dìon sàbhailteachd a’ charbaid agus luchd-siubhail. Mar sin, mar as trice bidh an t-sreath maothachaidh aig astar ìosal air a dhèanamh de foam polyethylene, roisinn no plastaig innleadaireachd gus buaidh maothachaidh nas fheàrr a thoirt seachad.
Bu chòir a thoirt fa-near gum faodadh an stuth maothachaidh aig astar ìosal a bhios diofar luchd-saothrachaidh chàraichean a’ cleachdadh a bhith eadar-dhealaichte. Bidh Subaru agus Honda, mar eisimpleir, a’ cleachdadh maothachaidhean aig astar ìosal meatailt. Tha na stuthan sin nas fheàrr comasach air feachdan buaidh a ghabhail a-steach agus dìon nas fheàrr a thoirt seachad. Mar sin, tha taghadh an stuth maothachaidh aig astar ìosal iomchaidh glè chudromach airson coileanadh sàbhailteachd a’ charbaid.
Tha am foam taobh a-staigh a’ bhàr aghaidh briste. A bheil feum air a chàradh?
Tha e riatanach càradh a dhèanamh.
Feumaidh seo foam an-aghaidh bualadh a chuir a-steach, ma tha bualadh ann faodaidh e pàirt maothachaidh a chluich, thathas a’ moladh a dhol don bhùth càraidh gus fear eile a chur na àite.
A bharrachd air sin, mura tèid dèiligeadh ris a’ chnap-starra aghaidh, faodaidh an sgàineadh fàs nas motha ann an dràibheadh làitheil, agus mu dheireadh buaidh a thoirt air sàbhailteachd a’ chàir. Am measg phàirtean taobh a-muigh a’ chàir, is e na cnap-starra aghaidh is cùil am pàirt as so-leònte. Ma tha am cnap-starra air a mhilleadh no air a phronnadh gu dona, chan urrainnear ach a chur na àite. Mura tèid am cnap-starra a bhualadh ach beagan a-mach à cumadh, no mura h-eil sgàineadh glè dhona ann, agus faodaidh dòigh a bhith ann air a chàradh gun a chur na àite.
Faodar an dòigh càraidh às dèidh sgàineadh plastaig air cnap-starra aghaidh a’ chàir a dhèanamh a rèir nan ceumannan a leanas:
Obair ullachaidh:
Dèan cinnteach gu bheil an carbad ann an suidheachadh sàbhailte agus rèidh airson obair càraidh.
Ullaich na h-innealan agus na stuthan riatanach, leithid pàipear-gainmhich, pàipear-gainmhich, fuasgladh glanaidh plastaig, mogal càraidh stàilinn gun smal, putty, innealan peantaidh, msaa.
Glanadh is gainmheachadh:
Cleachd pàipear-gainmhich agus inneal-gainmhich gus an sgìre timcheall air an sgàineadh a ghainmheachadh agus peant a thoirt air falbh bhon sgìre timcheall air an sgàineadh.
Glan an àite gainmhich le fuasgladh glanaidh plastaig gus dèanamh cinnteach gu bheil an uachdar saor bho neo-chunbhalachdan agus salachar.
Lìon na sgoltaidhean:
Gearr mogal càraidh stàilinn gun smal gus a bhith iomchaidh agus lìon na sgàinidhean anns a’ bhagair.
Ma tha an sgàineadh mòr no neo-riaghailteach ann an cumadh, is dòcha gum feumar a lìonadh le iomadh lìon càraidh.
Lìonadh agus gainmheachadh:
Lìon am beàrn le putty agus feith gus am bi am putty a’ tiormachadh.
Às dèidh don putty a bhith tioram agus cruaidh, cleachd inneal gainmhich gus an putty a ghainmheachadh gus gluasad rèidh a dhèanamh chun uachdar mun cuairt.
Làimhseachadh peantaidh spraeraidh:
Mus tèid peantadh, dèan cinnteach gu bheil an t-àite càraidh gu tur tioram agus saor bho lochdan follaiseach.
Rach gu bùth 4S no bùth peant proifeasanta airson làimhseachadh peantaidh spraeraidh gus dèanamh cinnteach gu bheil am peant a’ maidseadh dathan agus càileachd.
Às dèidh a pheantadh, leig leis a’ charbad pàirceadh airson greis gus leigeil leis a’ chrìochnachadh tiormachadh agus leigheas gu tur.
Modhan càraidh eile (a rèir dèinead agus àite an sgàineadh):
Airson sgàinidhean no claisean beaga, faodar uisge teth no tiormaiche fuilt a chleachdadh gus an sgìre ionadail a theasachadh, agus faodar prionnsabal leudachadh teirmeach agus crìonadh plastaig a chàradh.
Ma tha an sgàineadh mòr no mura gabh a chàradh leis na dòighean gu h-àrd, is dòcha gum feumar beachdachadh air cnap-starra ùr.
Nota:
Bu chòir a bhith faiceallach rè a’ phròiseis càraidh gus casg a chur air milleadh àrd-sgoile air a’ charbad.
Mura h-eil na sgilean no na h-innealan càraidh agad, thathar a’ moladh gun tèid thu gu bùth càraidh proifeasanta airson càradh.
Nuair a bhios tu a’ peantadh, bu chòir am peant a thaghadh a tha a rèir dath peant tùsail a’ chàir gus dèanamh cinnteach gum bi coltas a’ bhuaidh càraidh ann.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.
