Foam bàr cùil.
Airson an stuth bumper cùil, is e stuth polymer a th ’ann an cleachdadh coitcheann, ris an canar cuideachd còmhdach bufair foam.
Faodaidh an stuth seo a bhith na bufair nuair a thuiteas an carbad, a’ lughdachadh buaidh a’ charbaid. A bharrachd air an sin, bidh cuid de luchd-saothrachaidh chàraichean a’ cleachdadh sreathan bufair aig astar ìosal meatailt, leithid Subaru agus Honda. Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil na sreathan bufair seo mar as trice air an dèanamh de stuthan neo-mheatailteach leithid foam polyethylene, roisinn no plastaic innleadaireachd, seach foam. Mar sin, chan urrainn dhuinn dìreach an foam bumper cùil a ghairm.
Tha àite cudromach aig an ìre bufair aig astar ìosal ann an tubaist charbadan. Faodaidh e am milleadh air a’ charbaid a lughdachadh agus eadhon am milleadh air a’ charbaid a chothromachadh ann an tubaistean beaga. Tha seo gu ìre mhòr air sgàth gu bheil an còmhdach bufair aig astar ìosal comasach air an fheachd buaidh a ghabhail a-steach agus a sgaoileadh aig àm tubaist, agus mar sin a’ dìon sàbhailteachd a’ charbaid agus an luchd-siubhail. Mar sin, mar as trice bidh an còmhdach bufair aig astar ìosal air a dhèanamh de foam polyethylene, roisinn no plastaic innleadaireachd gus buaidh bufair nas fheàrr a thoirt seachad.
Bu chòir a thoirt fa-near gum faodadh an stuth bufair aig astar ìosal a bhios diofar luchd-saothrachaidh chàraichean a’ cleachdadh a bhith eadar-dhealaichte. Bidh Subaru agus Honda, mar eisimpleir, a’ cleachdadh bufairean meatailt aig astar ìosal. Tha na stuthan sin comasach air feachdan buaidh a ghabhail a-steach agus barrachd dìon a thoirt seachad. Mar sin, tha taghadh an stuth bufair aig astar ìosal iomchaidh glè chudromach airson coileanadh sàbhailteachd a’ charbaid.
Tha an foam taobh a-staigh a 'bhàr aghaidh briste. A bheil feum air a chàradh?
Tha feum air càradh.
Feumaidh seo a bhith air a chuir a-steach foam an-aghaidh bualadh, ma tha tubaist ann faodaidh pàirt bufair a bhith ann, thathas a’ moladh a dhol chun bhùth càraidh airson a chuir na àite.
A thuilleadh air an sin, mura tèid dèiligeadh ris a 'chnap aghaidh, dh' fhaodadh gum bi an sgàineadh a 'fàs nas motha ann an dràibheadh làitheil, agus aig a' cheann thall buaidh a thoirt air sàbhailteachd a 'chàir. Am measg a h-uile pàirt a-muigh den chàr, is e am pàirt as so-leònte na bumpers aghaidh is cùil. Ma tha am bumper air a dhroch mhilleadh no air a bhriseadh, chan urrainnear a chuir na àite. Chan eil a 'chnap ach beagan air a leagail a-mach à cumadh, no chan eil sgàineadh fìor dhroch ann, agus faodaidh dòigh a bhith air a chàradh gun a bhith ga chur na àite.
Faodar an dòigh càraidh às deidh sgàineadh plastaig cnap aghaidh a ’chàir a dhèanamh a rèir nan ceumannan a leanas:
Obair ullachaidh:
Dèan cinnteach gu bheil an carbad ann an suidheachadh sàbhailte agus rèidh airson obair càraidh.
Ullaich innealan agus stuthan riatanach, leithid pàipear-gainmhich, sander, fuasgladh glanadh plastaig, mogal càraidh stàilinn gun staoin, putty, innealan peantaidh, msaa.
Sanding agus glanadh:
Cleachd pàipear-gainmhich agus sander gus an sgìre timcheall air an sgàineadh a ghainmheach agus peant a thoirt air falbh bhon àite timcheall air an sgàineadh.
Glan an raon gainmhich le fuasgladh glanaidh plastaig gus dèanamh cinnteach gu bheil an uachdar saor bho neo-chunbhalachd agus salachar.
Lìon na sgàinidhean:
Gearr mogal càraidh stàilinn gun staoin gus a bhith iomchaidh agus lìon a-steach na sgàinidhean sa chnap.
Ma tha an sgàineadh mòr no neo-riaghailteach ann an cumadh, is dòcha gum feumar a lìonadh le iomadh lìn càraidh
A 'lìonadh agus a' gainmheachadh:
Lìon a 'bheàrn le putty agus feitheamh gus an tiormaich am putty.
Às deidh don putty a bhith tioram agus cruaidh, cleachd inneal gainmhich gus am putty a ghainmheach gus gluasad rèidh a dhèanamh chun uachdar mun cuairt.
Làimhseachadh peantaidh spraeraidh:
Mus tèid a pheantadh, dèan cinnteach gu bheil an raon càraidh gu tur tioram agus saor bho lochdan follaiseach.
Rach gu bùth 4S no bùth peant proifeasanta airson làimhseachadh peantaidh spraeraidh gus dèanamh cinnteach à maidseadh dath agus càileachd peant.
An dèidh a bhith a 'peantadh, leig leis a' charbad pàirceadh airson ùine gus am bi an crìochnachadh gu tur tioram agus leigheas.
Dòighean càraidh eile (a rèir dè cho dona agus a tha an sgàineadh):
Airson sgàinidhean beaga no ìsleachaidhean, faodar uisge teth no tiormaiche fuilt a chleachdadh gus an sgìre ionadail a theasachadh, agus faodar prionnsapal leudachadh teirmeach agus giorrachadh plastaig a chàradh.
Ma tha an sgàineadh mòr no nach gabh a chàradh leis na dòighean gu h-àrd, is dòcha gum feumar beachdachadh air cnap ùr.
Thoir an aire:
Bu chòir a bhith faiceallach tron phròiseas càraidh gus milleadh eile air a’ chàr a sheachnadh.
Mura h-eil na sgilean no na h-innealan càraidh agad, thathar a 'moladh a dhol gu bùth càraidh proifeasanta airson càradh.
Nuair a bhios tu a’ peantadh, bu chòir am peant a thaghadh gus a bhith co-ionnan ri dath a’ pheant càr tùsail gus dèanamh cinnteach à coltas a’ bhuaidh càraidh.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh na h-artaigilean eile air an làrach seo!
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.
