• bratach_cinn
  • bratach_cinn

SAIC MG RX5 PÀIRTEAN AUTO ÙRA PLÀTA BÀR CÙIL CÀR SAIC-10804329 Siostam cumhachd SOLARAICHE PÀIRTEAN AUTO catalog mg mòr-reic prìs factaraidh nas saoire

Tuairisgeul Goirid:

Tagradh thoraidhean: SAIC MG RX8

Eagrachadh àite: AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine luaidhe: Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, mìos àbhaisteach

Pàigheadh: Companaidh Tasgaidh TT Brand: CSSOT


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

Ainm nan toraidhean Plàta Bàr Cùil
Iarrtas thoraidhean SAIC MG RX5 ÙR
Toraidhean OEM ÀIREAMH 10804329
Buidheann àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh TT
Brand càr zhuomeng
Siostam Iarrtais UILE

Taisbeanadh Bathar

PLÀTA BÀR CÙIL-10804329
PLÀTA BÀR CÙIL-10804329

Eòlas air toraidhean

Dè a th' anns a' phlàta plastaig dhubh fon chnap-starra cùil?
1. Tha am plàta plastaig fon chnap-starra a’ toirt iomradh air deflector a’ chàir sa mhòr-chuid gus an togail a ghineas an càr aig astar àrd a lughdachadh, agus mar sin casg a chuir air a’ chuibhle chùil bho bhith a’ seòladh a-muigh. Tha am plàta plastaig air a dhaingneachadh le sgriothan no ceanglaichean.
2, "dìon ìosal cnap-starra cùil" no "milleadh ìosal cnap-starra cùil". Tha am pàirt plastaig seo air a dhealbhadh gus bòidhchead taobh a-muigh a’ charbaid a mheudachadh agus dìon agus strì an aghaidh na gaoithe a lughdachadh. Mar as trice bidh e suidhichte fo chnap-starra cùil a’ charbaid, a’ còmhdach agus a’ dìon structar ìosal agus aig an aon àm a’ cuideachadh le bhith a’ stiùireadh sruth-adhair, a’ lughdachadh strì an aghaidh na gaoithe agus a’ leasachadh èifeachdas connaidh.
3, Tha am bumper càr na phàirt chudromach den charbad, agus canar deflector ris a’ phlastaig a leanas, air a shuidheachadh sa mhòr-chuid le sgriothan, chan e a-mhàin gun urrainn dha deagh bhuaidh bòidhchead a chluich, ach cuideachd an aghaidh a ghineas an càr nuair a bhios e a’ dràibheadh ​​a lughdachadh, ach faodaidh e cuideachd an càr a dhèanamh aotrom, ach cuideachd a’ cur ri cothromachadh iomlan a’ chàir.
4. Canar an deflector ris a’ phlàta plastaig fon chnap-starra. Tha am plàta plastaig ceangailte le sgriothan no ceanglaichean. Tha cnapan-starra chàraichean, a chaidh a chleachdadh an toiseach mar shuidheachaidhean sàbhailteachd, mean air mhean gan cur an àite le plastaig. Tha cumadh furasta air plastaig, ach tha e cuideachd furasta a dhì-dhealbhadh, agus uaireannan bidh beagan sgrìoban beaga agus suathadh beaga ga dhèanamh furasta a’ chnap-starra a dhì-dhealbhadh.
5, a rèir rannsachadh lìonra chàraichean a’ Chuain Shèimh, canar an deflector ris a’ phlàta plastaig fon chnap-starra. Tha am plàta treòrachaidh air a cheangal gu bunaiteach le sgriothan no ceanglaichean, agus faodar a thoirt air falbh leis fhèin. Is e prìomh dhleastanas an deflector an aghaidh a tha an càr ag adhbhrachadh a lughdachadh nuair a bhios e a’ dràibheadh ​​aig astar àrd.
6. Plàta dìon no plàta dìon ìosal. 'S e structar coltach ri plàta a th' ann an sgiath no sgiath ìosal a thathas a' cleachdadh gus nì no neach a dhìon, air a dhèanamh de stuth làidir a bheir dìon agus taic.
An diofar eadar coamadh cùil agus cnap-starra cùil
Tha an coimeadh cùil agus am bacair cùil nan dà phàirt eadar-dhealaichte de chàr le diofar dhleastanasan agus structaran.
’S e am plàta coiling chùil am plàta stad aig ceann stoc a’ charbaid, suidhichte taobh a-staigh a’ chnap-starra chùil, os cionn crois-rathaid làr chùil, agus suidheachadh glasaidh a’ stoc. Buinidh e don phàirt còmhdaich den bhodhaig, gu h-àraidh gus structar cùil a’ charbaid agus sàbhailteachd luchd-siubhail a dhìon. Mar as trice tha am plàta coiling chùil air a dhèanamh suas de iomadh plàta agus chan e aon phlàta a th’ ann.
’S e inneal sàbhailteachd a th’ anns a’ chnap-chùil a tha air a stàladh air beulaibh is cùl a’ chàir, agus ’s e am prìomh obair aige feachd buaidh bhon taobh a-muigh a ghabhail a-steach agus a lughdachadh, agus sàbhailteachd a’ chuirp agus an luchd-siubhail a dhìon. Mar as trice, tha e air a dhèanamh suas de phlàta a-muigh, stuth cnap-chùil agus giùlan, a tha air an dèanamh de phlastaig agus tha an giùlan air a stampadh bho dhuilleag fuar-roilichte.
A thaobh buaidh ath-chur, mura h-eil an tubaist cùil ro dhona, chan eil buaidh mhòr aig ath-chur a’ chnap-starra air luach a’ charbaid. Ach, ma tha an tubaist cùil nas dona, feumar a sgrùdadh gu mionaideach, agus dh’ fhaodadh buaidh a bhith aige air reic a’ chàir nas fhaide air adhart. Mar as trice chan eil ath-chur a’ chòmhdaich chùil ag adhbhrachadh lughdachadh mòr ann an luach a’ charbaid, ach ma tha gearradh an sàs, faodar an carbad a mhìneachadh mar chàr tubaist.

Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!

Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.

Cuir fios thugainn

A h-uile rud as urrainn dhuinn fhuasgladh dhut, faodaidh CSSOT do chuideachadh leis na rudan sin a tha thu troimh-chèile, airson tuilleadh fiosrachaidh cuir fios thugainn

fòn: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

teisteanas

teisteanas2-1
teisteanas6-204x300
teisteanas11
teisteanas21

Fiosrachadh mu thoraidhean

Gus 22

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte