• bratach_ceann
  • bratach_ceann

SAIC MG RX5 ÙR AUTO PARTS CAR SPARE REAR BRAKE DISC-10491104 Siostam cumhachd AUTO PARTS SUPPLIER catalog mg mòr-reic prìs factaraidh nas saoire

Tuairisgeul goirid:

Iarrtas toraidh: SAIC MG RX8

Org an àite: A DHÈANAMH ANN AN CHINA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine stiùiridh: Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos

Pàigheadh: Companaidh Tasgaidh TT Brand: CSSOT


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Fiosrachadh bathar

Ainm bathar DISC BRAKE CÙL
Iarrtas bathar SAIC MG RX5 ÙR
Bathar OEM NO 10491 104
Org àite RINNEADH ANN AN CHINA
Brand CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh TT
Brand càr zhuomeng
Siostam tagraidh UILE

Taisbeanadh bathar

DISC-10491104
DISC-10491104

Eòlas air bathar

An diofar eadar diosc breic aghaidh agus diosc breic cùil.
Tha an diosc breic agus na padaichean breic den chuibhle aghaidh mòr, a tha a’ ciallachadh gu bheil an suathadh a thèid a chruthachadh tron ​​​​phròiseas breiceadh gu lèir mòr, a tha a ’ciallachadh gu bheil a’ bhuaidh breiceadh nas fheàrr na a ’chuibhle chùil. Tha einnsean a’ mhòr-chuid de chàraichean air a chuir a-steach air beulaibh, a’ dèanamh an aghaidh nas truime, mar as motha an cuideam, is ann as motha a bhios an inertia. Mar sin, feumaidh cuibhle aghaidh a’ chàir gu nàdarra barrachd brisidh nuair a bhios iad a’ breiceadh, agus bidh an diosc breic gu nàdarrach a’ fàs nas motha. Air an làimh eile, nuair a bhios an càr a 'breiceadh, thèid a' mhòr-chuid a chothromachadh. Ged a tha an càr a 'coimhead seasmhach air an uachdar, gu dearbh, fo ghnìomh inertia, tha an càr gu lèir fhathast a' gluasad air adhart. Aig an àm seo, bidh meadhan grabhataidh a ’chàir a’ gluasad air adhart, agus tha cuideam a ’chuibhle aghaidh ag àrdachadh gu mòr. Mar as luaithe an astar, is ann as motha de chuideam. Mar sin, feumaidh a’ chuibhle aghaidh gu nàdarrach diosc breic dèanadais nas fheàrr, agus faodar stad a chuir air an diosc breic, ach cuideachd air sgàth ar sàbhailteachd dràibhidh. An diofar eadar diosc breic aghaidh agus diosc breic cùil: 1. Diosc breic aghaidh, tha tòrr eòlais ann an seo, oir nuair a dh’ fheumas tu breiceadh nuair a bhios tu a’ draibheadh, bidh inertia a’ toirt buaidh air a’ chàr; 2. Bidh an aghaidh a 'bruthadh sìos agus bidh an cùl a' lùbadh suas, gus am bi an fhorsa air an taidheir aghaidh ag àrdachadh. Aig an àm seo, feumaidh an taidheir aghaidh barrachd feachd breiceadh na an taidheir chùil gus toirt air a’ chàr stad gu sgiobalta agus gu rèidh; 3. Diosc breic cùil, breiceadh èiginneach, air sgàth aghaidh a’ chuirp air a bhrùthadh air an talamh, thèid a ’chuibhle cùil a thogail. Aig an àm seo, tha am feachd conaltraidh eadar a 'chuibhle chùil agus an talamh, is e sin, chan eil an greim cho mòr ris a' chuibhle aghaidh, agus chan eil feum air uiread de fheachd breiceadh.
A bheil an diosc breic cùil a’ crathadh nuair a tha e deformed
bidh
Dh’ fhaodadh deformachadh diosc breic cùil adhbhrachadh le jitter breic ‌. Is e deformachadh diosc breic aon de na prìomh adhbharan airson jitter breic, a bhios mar as trice a’ tachairt nuair a bhios an diosc breic air a chaitheamh gu neo-chothromach no fo bhuaidh feachdan bhon taobh a-muigh mar thoradh air cleachdadh fad-ùine no cleachdadh neo-iomchaidh. Is iad na leanas na h-adhbharan sònraichte airson jitter breic agus fuasglaidhean:
Adhbhar deformachadh diosc breic
‌ diosc breic a’ bleith gu ìre ‌: le bhith a’ cleachdadh breiceadh spot airson ùine mhòr bidh uachdar neo-chòmhnard an diosc breic ag adhbhrachadh jitter nuair a bhios e a’ breiceadh.
‌ aois mata cas an einnsein ‌: tha uallach air a’ bhrat coise airson a bhith a’ gabhail a-steach crathadh einnsean seòlta, ma dh’ adhbhraicheas aois gum bi an crathadh air a chuir chun chaban.
‌ deformachadh mòr-ionad cuibhle ‌ : dh’ fhaodadh deformachadh ionad cuibhle cuideachd sreap breic adhbhrachadh, feumar sgrùdadh agus ath-nuadhachadh taobh co-fhreagarrach meadhan na cuibhle.
duilgheadas cothromachaidh fiùghantach taidhrichean : às deidh nach tèid an taidheir a chuir an àite làimhseachadh cothromachadh gnìomh, agus mar thoradh air sin tha feachd breiceadh taidhrichean neo-chòmhnard, ag adhbhrachadh jitter.
fuasgladh
‌ Cuir an diosc breic an àite : ma tha an diosc breic air a dhroch mhilleadh, bu chòir diosc breic ùr a chuir na àite.
Cleachdadh breicichean gu reusanta: seachain am breic spot airson ùine mhòr, agus cleachd am breic gu reusanta agus gu ceart.
‌ thoir sùil air agus cuir an àite mata cas an inneil ‌ : ma bu chòir mata cas an inneil a bhith a’ fàs nas sine, a bhith air a chuir na àite ann an àm chun àite cumail suas proifeasanta.
‌ Thoir sùil air mòr-ionad na cuibhle agus na taidhrichean ‌ : dèan cinnteach gu cunbhalach a bheil deformachadh meadhan na cuibhle, cuir an taidheir an àite an dèidh làimhseachadh cothromachaidh gnìomh.
tomhas casg
‌ Thoir sùil air an t-siostam breic : thoir sùil air an diosc breic, meadhan na cuibhle agus co-phàirtean eile a’ caitheamh gu cunbhalach.
Cleachdadh àbhaisteach de bhreicichean : Seachain a bhith a’ cleachdadh a’ bhreic spot gu tric gus caitheamh an diosc breic a lughdachadh.
Thoir aire do chumail suas taidhrichean : Às deidh dhut an taidhr a chuir na àite, an làimhseachadh cothromachaidh gnìomh gus dèanamh cinnteach gu bheil cuideam cothromach air an taidhr.
Tro na ceumannan gu h-àrd, faodar an jitter breic a dh ’adhbhraicheas deformachadh diosc breic cùil a lughdachadh gu h-èifeachdach agus faodar sàbhailteachd dràibhidh a ghealltainn.
Carson a tha an diosc breic cùil cruaidh
Beachdachadh air cosgais
Tha an adhbhar gu bheil an diosc breic cùil na diosc cruaidh gu ìre mhòr mar thoradh air beachdachadh air cosgais. Tha
Tha pròiseas cinneasachaidh diosc breic cruaidh gu ìre mhath sìmplidh agus tha a ’chosgais ìosal, agus mar sin tha e air a chleachdadh gu farsaing ann an saothrachadh chàraichean. Ged nach eil an diosc breic cruaidh cho math ris an diosc fionnarachaidh ann an coileanadh sgaoileadh teas, ann an draibheadh ​​​​làitheil, tha am feachd breiceadh aige seasmhach agus tha caitheamh a’ phloc breic beag, a choinnicheas ris a’ mhòr-chuid de fheumalachdan dràibhidh. A bharrachd air an sin, tha structar sìmplidh agus cuideam aotrom an diosc breic cruaidh a ’cuideachadh le cuideam iomlan a’ charbaid a lughdachadh, agus mar sin a ’leasachadh eaconamaidh connaidh agus coileanadh.
Ged a tha cuid de mhodalan sòghail àrd, faodaidh na cuibhlichean aghaidh is cùil diosc fionnarachaidh a chleachdadh gus sgaoileadh teas a leasachadh agus beatha seirbheis a leudachadh, anns a ’mhòr-chuid de mhodalan àbhaisteach, gus smachd a chumail air cosgaisean, mar as trice bidh a’ chuibhle chùil a ’cleachdadh diosc cruaidh mar a’ phrìomh phàirt. den t-siostam breic. Bidh an roghainn dealbhaidh seo a’ coileanadh gu math a thaobh coileanadh breic agus seasmhachd gus coinneachadh ri feumalachdan draibheadh ​​​​làitheil. Tha

Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh na h-artaigilean eile air an làrach seo!

Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.

Cuir fios thugainn

A H-UILE as urrainn dhuinn fhuasgladh dhut, faodaidh CSSOT do chuideachadh airson na rudan sin a chuir thu dragh ort, nas mionaidiche cuir fios thugainn

fòn: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

teisteanas

teisteanas2-1
teisteanas 6-204x300
teisteanas 11
teisteanas21

Fiosrachadh bathar

Gus 22

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e

    Bathar co-cheangailte