Dè cho tric a bhios e iomchaidh an diosc breic làimhe atharrachadh?
Fo suidheachaidhean àbhaisteach, thèid an diosc Brake cù a chur na àite gach 100,000 km. Ach, tha e cudromach cuimhneachadh nach eil e ceart gu leòr, agus tha buaidh aca air mòran de na cleachdaidhean dràibhidh, suidheachadh rathaid, seòrsa charbadan, agus mar sin air adhart. Mar sin, feumaidh an sealbhadair breithneachadh a dhèanamh a rèir an t-suidheachadh fhèin.
Tha an tiugh pad breic na chomharra cudromach gus faighinn a-mach a bheil feum air an diosc breic a chur na àite. San fharsaingeachd, tha tiugh nan badan breic ùra (ach a-mhàin tiugh a 'phadhe stàilinn de na pocannan breic) mu 15-20mm. Nuair a choimhead tiugh a 'chaiteach breic ris an t-sùil rùisgte, chan fheumar ach 1/3 den thùs tùsail, agus feumar an diosc breic a chur nan àite. Gu dearbh, ma tha an caitheamh aig a 'bhreic cus, chan eil e ag adhbhrachadh gum bi e ag adhbhrachadh a' bhuaidh bhrake a 'crìonadh, ach ma bhios e na àite a chur na àite.
A bharrachd air an sin, tha an ìre de chaitheamh air an diosc Brake cuideachd na fheart a dh 'fheumar beachdachadh. Ma tha an uachdar diosc breic a 'nochdadh caitheamh no sgrìoban follaiseach, feumar an diosc breic a chur cuideachd. Mura h-eil thu cinnteach am feumar an diosc breic a chur na àite, mar a dh 'fheumar innealan proifeasanta a chleachdadh, a bhith a' tomhas tiugh an diosc breic, a 'sgrùdadh ìre aodaich an uachdar breic breic, agus mar sin air adhart.
Ann an ùine ghoirid, feumar cearcall ùr-iarainn a 'chearc breic a bhith air am breithneachadh a rèir an fhìor shuidheachadh, mura h-eil e mì-chinnteach, thathas a' moladh co-chomhairle a chumail ri luchd-obrach cumail suas chàraichean càr proifeasanta ann an ùine gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd dràibhidh. Aig an aon àm, ann an dràibheadh làitheil, bu chòir don neach-seilbh aire a thoirt do chumail suas an t-siostam breic, gus cus feum a dhèanamh den bhreic, gus beatha seirbheis an diosc breic agus bannan breic a leudachadh.
A bheil an diosc breic cùil a 'crathadh nuair a chaidh a leudachadh
Bheir e jitter
Dearbhadh breic cùil, ag adhbhrachadh jitter. Bidh an de Dèanamh Deal breic a 'bhreic a' toirt a-mach a bhith a 'crathadh nuair a bhios breiceadh, a tha air sgàth gu bheil an diosc breic a' caitheamh neo-chòmhnard a 'leantainn uachdar cèin.
Am measg adhbharan a dh 'adhbhraicheas gnè breic breic sa mhòr-chuid a' toirt a-steach:
Caithradh pàirt breic: Bidh cleachdadh breiceadh spiodaidh airson ùine mhòr ag adhbhrachadh uachdar an diosc breic neo-chòmhnard, ag adhbhrachadh jitter nuair a chaidh a bhith a 'breiceadh nuair a chaidh a bhith a' faighinn Jitter. Bidh an einnsean a 'fàs nas sine: Tha e an urra ris a' chas coise a bhith a 'cumail sùil air crathadh seòlta an einnsean, agus thèid an crathadh a thoirt don chuibhle stiùiridh agus cab às deidh a dhol an dèidh a choileanadh.
Hub Envrtions: Faodaidh e indnormation leantainn gu crathadh breic, a 'cur an àite a' phasgan Brake no an diosc breic dìcheall ach an duilgheadas. Duilgheadas cothromachaidh Tire: Is dòcha gun dèan e cothromachadh fiùghantach às deidh do dh 'oifis teannaidh cuideachd a bhith a' leantainn gu Jitter breic.
Am measg nam fuasglaidhean tha:
Cuir an àite an diosc Brake: ma tha an diosc Brake air a chaitheamh gu mòr no neo-chòmhnard, bu chòir diosc breic ùr a chur na àite ann an àm. Thoir sùil air agus cuir an àite na pad inneal: Ma tha an cod inneal a 'fàs nas sine, bu chòir an dà ùine a chuir an àite san àm gus an crathadh an einnsean a ghabhail a-steach. Thoir sùil air agus cuir an àite mòr-ionadan cuibhle: Ma tha am mòr-ionad-cuibhle deformed, seic agus cuir an àite an ionad-cuibhle co-fhreagarrach. Ath-chothromachadh: Ma tha an taidhrichean air a chothromachadh gu dannsaichte, bu chòir dha a bhith air ath-chothromachadh gus fuasgladh fhaighinn air an duilgheadas.
A bheil e àbhaisteach airson diosgan breige a bhith a 'reubadh?
Is e am prìomh adhbhar airson ath-mhilleadh an diosc Brake gu bheil an stuth meatailt a 'dèiligeadh gu ceimigeach le uisge agus ocsaidean san adhar, is e sin, ath-bhualadh oxiqation. Tha an ath-bhualadh seo gu sònraichte cumanta ann an àrainneachdan fliuch no tais, gu sònraichte rè seusan fliuch no nuair a tha an carbad air fhàgail gun chleachdadh airson ùine mhòr. Mar as trice bidh discos breic a-air an dèanamh le stàilinn iarann no tilgeadh, a tha buailteach film oxide a chruthachadh air an uachdar nuair a tha sinn fosgailte, dè a chanas sinn ".
Gus am toir an t-uallach diosc breic buaidh air coileanadh Brake, feumaidh sinn mion-sgrùdadh a dhèanamh air a rèir an ìre mheut. Is e a 'chiad fhear tust: ma tha an diosc breic ach beagan air an reubadh ach agus chan eil an uachdar ach sreath tana de mheudan, cha mhòr nach eil an ceum tana de mheudan air coileanadh breic cha mhòr aig an coileanadh breic cha mhòr gu leòr. Nuair a tha an carbad air a stiùireadh agus tha am peadal breic air a bhrùthadh, agus bheir an suaicheantas eadar an Pad Brake agus an diosc breic an ìre tana seo air ais gu sgiobalta agus a 'toirt air ais staid obrach àbhaisteach an diosc breic.
Tha an dàrna fear murt: ge-tà, ma tha an diosc breic air a reubadh gu dona, agus tha àite mòr no meirge domhainn air an uachdar, a dh 'fheumas an suidheachadh seo aire an t-sealbhadair a thàladh. Faodaidh fìor mheudan an aghaidh frith-earbsa a mheudachadh eadar an diosc breic agus na badan breic, agus mar sin bha iad a 'lughdachadh coileanadh breic. A bharrachd air an sin, dh 'fhaodadh droch mheudan buaidh a thoirt air coileanadh sgaoileadh teas na diosc breic agus cuir às do lobhadh teirmeach an t-siostam breic.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm sùil a thoirt air na artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a bhith a 'cur fàilte air faclan MG & Mauxs Fàilte gus a cheannach a cheannach.
