• ceann_banner
  • ceann_banner

Saoc MG RX5 Pàirtean auto auto Party Party Sluagh Cuibhlichean Cuibhle Solaraiche Power Power Solaraiche Post Neach-Catalog MG Cartalog

Tuairisgeul goirid:

Iarrtas Toraidhean: Saic mg rx8

Org de àite: air a dhèanamh ann an Sìona

Brand: CSSTOT / RMOEM / ORG / leth-bhreac

LEASA LIT: Stoc, ma tha e nas lugha na 20 pcs, as àbhaist aon mhìos

Pàigheadh: Brand Companaidh Tasgaidh TT: CSSTT


Mion-fhiosrachadh toraidh

Tagaichean toraidh

Fiosrachadh Toraidhean

Ainm nan toraidhean Giùlan cuibhle cùil
Iarrtas Toraidhean Searbh mg rx5 ùr
Toraidhean om no 10094080
Org de àite Air a dhèanamh ann an Sìona
Brand CSSTT / RMOEM / ORG / Leth-bhreac
Àm stiùiridh Stoc, ma tha e nas lugha na 20 pcs, as àbhaist aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh TT
Brand Zhuomoomeg Automobile
Siostam tagraidh Uile

Taisbeanadh toraidh

Cuibhle cùil a 'giùlan-10094080
Cuibhle cùil a 'giùlan-10094080

Eòlas Toraidhean

Is e smachradh cuibhle cùil symptom brùideil a tha?
Tha an fheadhainn a 'chuibhle cùil na phàirt chudromach den charbad gus cuideam a' chuirp a ghiùlan agus comas cuairteachaidh a thoirt seachad, bheir e sreath de dhuilgheadasan don charbad. Is e na leanas na trì prìomh chomharradh air milleadh cuibhle cùil a 'giùlan milleadh:
1. Fuaim anabarrach: Nuair a thèid giùlan an taidheir a mhilleadh, bidh an carbad a 'leigeil a-mach fuaim neo-àbhaisteach fuaimneach "buzy" ann an dràibheadh. Is e seo aon de na comharraidhean as cumanta.
2. Shake a 'chuirp: nuair a tha am milleadh cumhachd dona, nochdaidh an carbad air astar àrd. Tha seo air adhbhrachadh le barrachd a bhith a 'toirt barrachd buaidh.
3. A 'draibheadh ​​neo-sheasmhach: Nuair a tha an giùlan cuibhle cùil air a mhilleadh cus, is e an carbad a bhith a' draibheadh ​​dràibhidh agus cumhachd erratic nach gabh a bhrosnachadh aig astar àrd. Bheir seo buaidh air seasmhachd a 'charbaid agus bheir e cunnartan sàbhailteachd airson dràibheadh.
Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil àrainneachd obrach buaidh mhòr air leth dona, agus feumaidh e seasamh ris a 'chuideam, crathadh, agus ionnsaigh air uisge is gainmheach aig a' charbad. Mar sin, eadhon ged a thathas a 'cleachdadh Bothingean Àrd-chàileachd, chan urrainnear a bhith gu tur cinnteach mu choinneamh milleadh. Ma tha thu a 'faighinn a-mach gu bheil na comharraidhean gu h-àrd aig a' charbad, thathas a 'moladh a bhith a' dèanamh cinnteach gum bi giùlan cuibhle cùil an àite agus cuir cinnteach ris a 'chuibhle-cuibhle cùil gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd dràibhidh.
Dè na h-adhbharan airson fuaim anabarrach buaidh cuibhle cùil a 'chàr?
Is dòcha gum bi cuibhle cùil càraichean air adhbhrachadh le diofar adhbharan. Nam measg, bidh ro bheag de sgaradh ola ann an lus-lus a 'giùlan groove le giùlan agus leanaidh an ball stàilinn gu diofar fhuaimean cuidhteas; Nuair a thèid an fhàinne a-staigh a-staigh a sgaradh ro thlaora, an neach-fiosan leis an t-Earrach diaphragm Clutch, a 'leantainn gu bheil frith-bhualadh eadar an fhàinne a' giùlan agus an diaphragm Spring. Is e an t-Seanadh Seanalair as ìsle a bhith a 'giùlan an dealachaidh no a' dol fodha an fhàinne a-staigh às deidh obair fad-ùine a 'leantainn chun neach-conaltraidh eadar an fhàinne a-muigh agus an diaphragm Earrach, agus mar thoradh air sin bha ana-fhrithealadh ann an ana-cainnt. Chan eil diaphragm a 'chrìonadh a' chluch air a sgaradh air an aon phlèana, agus bidh an giùlan air a sgaradh bhon mheur an-diugh nuair a bhios tu a 'dol a bha a' dol a bha a 'dol a-mach. A bharrachd air an sin, bidh elasticity an diaphragm an diaphragm a 'lùghdachadh an dèidh ùine mhòr, a' toirt buaidh air an dealachadh, an sgaradh a 'chùis agus an sgaradh a' suaicheantas, agus bheir iad fuaim neo-àbhaisteach.
Gus dèanamh cinnteach gum biodh e a 'dèanamh obrachadh àbhaisteach a' chuibhle cùil, bu chòir dhuinn aire a thoirt do na puingean a leanas: an toiseach, sgrùdadh cunbhalach air sgaradh ola a 'bhàin gus dèanamh cinnteach gu bheil lubrication iomchaidh; San dàrna àite, thoir sùil a bheil sgaradh fàinne a-staigh a-staigh a-staigh gus grèim fhaighinn air strì an diaphragm; A bharrachd air an sin, thoir aire do àirde seanadh an dealachaidh gus conaltradh a sheachnadh ri taobh an diaphragm Spring agus a 'dèanamh fuaim neo-àbhaisteach; Mu dheireadh, thoir sùil air elasticity an t-Earrach diaphragm Clutch gus lùghdachadh ann an elasticity às deidh ùine mhòr agus fuaim neo-àbhaisteach.
Chan urrainn do na giùlan chàraichean cumail a 'draibheadh, air leth gabhaidh e gu mòr nan toradh.
Mura h-eil e air a làimhseachadh ann an àm, nì e bagairt air sàbhailteachd dràibhidh. Bidh fàilligeadh giùlan a 'leantainn gu fuaim carbaid, a' dol ana-itheachan cuibhle, a 'toirt buaidh air seasmhachd dràibhidh. A bharrachd air an sin, bidh e a 'dèanamh crathadh agus a' lughdachadh cumhachd, a 'meudachadh cunnart air tubaistean aig astaran àrda. A bharrachd air an sin, bidh am buaidh briste cuideachd a 'leantainn gu teòthachd anabarrach mòr-mhòir, gus am bi uachdar na hub teth, rud a tha furasta tubaist spreadhaidh teannachadh adhbhrachadh. Mar sin, nuair a tha duilgheadas ann leis a 'chùram, bu chòir a chur na àite sa bhad gus dèanamh cinnteach gu bheil sàbhailteachd dràibhidh.
A bhith sònraichte:
Fuaimean carbadan agus uinneanan neo-àbhaisteach: Às deidh dha na giùlan a mhilleadh, bidh mòran fuaim aig a 'charbad, ach faodaidh duilgheadasan eile a bhith a' toirt buaidh air a 'charbad, ach faodaidh duilgheadasan eile a bhith a' toirt buaidh air a 'charbad, ach tha duilgheadasan eile, cuibhlichean a' tighinn a-steach, msaa.
Duilgheadasan stiùiridh is Powertrain: Faodaidh milleadh a 'chuibhle stiùiridh a' chuibhle a bhriseadh agus eadhon squeak nuair a dh 'aindeoin gnìomhachd àbhaisteach an t-siostam stiùiridh agus a' milleadh cunnart tubaistean.
Milleadh lùbach agus mòr-chrodair: Faodaidh milleadh mòr leantainn cuideachd gus milleadh a chuir stad, a dh 'fhaodadh buaidh a thoirt air seasmhachd chàraichean is làimhseachadh. Ann an cùisean mòra, faodaidh milleadh a bhith a 'leantainn gu milleadh uidheamachd cuibhle, leithid call mòr-ionad, a bhios nas fhaide a' meudachadh an coltas tubaist.
Cunnartan sàbhailteachd: Às deidh an grèim a mhilleadh, faodaidh teòthachd a 'chabhais a th' ann an ìre àrd a mheudachadh, a dh 'fhaodadh a bhith a' leantainn gu fìor thubaistean trafaic.
Mar sin, aon uair 's gu bheil an neach a lorgar air a mhilleadh, bu chòir stad a chuir air sa bhad agus an cur a-steach cho luath' s a ghabhas gus na cunnartan sàbhailteachd a dh 'fhaodadh a bhith air an ainmeachadh a sheachnadh.

Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm sùil a thoirt air na artaigilean eile air an làrach seo!

Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a bhith a 'cur fàilte air faclan MG & Mauxs Fàilte gus a cheannach a cheannach.

Cuir fios thugainn

Uile as urrainn dhuinn fuasgladh fhaighinn air do shon, faodaidh CSSTT do chuideachadh leis an fheadhainn a bha thu a 'tàileadh, nas mionaidiche cuir fios gu

Fòn: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

teisteanas

teisteanas2-1
Teisteanas6-204x300
Teisteanas11
Teisteanas21

Fiosrachadh Toraidhean

展会 22

  • Mus tèid:
  • An ath rud:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e

    Toraidhean co-cheangailte