Dè na comharran a th’ ann gu bheil giùlan cuibhle cùil briste?
Tha giùlan cuibhle cùil na phàirt chudromach den charbad gus cuideam a’ chuirp a ghiùlan agus comas rothlaidh a thoirt seachad, ma thèid a mhilleadh, bheir e sreath de dhuilgheadasan don charbad. Seo na trì prìomh chomharran air milleadh giùlan cuibhle cùil:
1. Fuaim neo-àbhaisteach: Nuair a bhios giùlan an taidheir millte, cuiridh an carbad a-mach fuaim neo-àbhaisteach "buzz" fhad 's a tha thu a' dràibheadh. 'S e seo aon de na comharraidhean as cumanta.
2. Crith bodhaig: Nuair a bhios milleadh mòr air a’ ghiùlan, nochdaidh crith bodhaig a’ charbaid aig astar àrd. Tha seo air adhbhrachadh le barrachd àite-fuirich giùlain.
3. Dràibheadh neo-sheasmhach: Nuair a bhios giùlan a’ chuibhle chùil air a mhilleadh gu mòr, bidh coltas dràibhidh neo-sheasmhach agus cumhachd neo-riaghailteach air a’ charbad aig astar àrd. Bheir seo buaidh air seasmhachd a’ charbaid agus bheir e cunnartan sàbhailteachd don dràibheadh.
Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil àrainneachd obrach giùlan a’ chuibhle chùil gu math dona, agus feumaidh e seasamh an aghaidh cuideam, crith, agus ionnsaigh uisge is gainmhich fhad ‘s a tha an carbad ga dhràibheadh. Mar sin, eadhon ged a thèid giùlan àrd-inbhe a chleachdadh, chan urrainnear gealltainn gu tur an aghaidh milleadh. Ma lorgas tu gu bheil na comharraidhean gu h-àrd aig a’ charbad, thathas a’ moladh sgrùdadh a dhèanamh air giùlan a’ chuibhle chùil agus an cur nan àite ann an deagh àm gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd an dràibhidh.
Dè na h-adhbharan airson fuaim neo-àbhaisteach giùlan cuibhle cùil a’ chàir?
Dh’fhaodadh grunn adhbharan a bhith ann airson fuaim neo-àbhaisteach giùlan cuibhle cùil chàraichean. Nam measg, bidh ro bheag de sgaradh ola anns a’ ghiùlan, dìth lubrication air clais a’ ghiùlain agus am ball stàilinn ag adhbhrachadh fuaimean rothlaidh eadar-dhealaichte; Nuair a tha fàinne a-staigh a’ ghiùlain air a sgaradh ro theann, bidh am giùlan a’ conaltradh ris an earrach diaphragm clutch, agus mar thoradh air sin bidh suathadh eadar fàinne a-staigh a’ ghiùlain agus an earrach diaphragm. Bidh àirde cruinneachaidh nas ìsle a’ ghiùlain dealachaidh no dol fodha an fhàinne a-staigh às deidh obair fhada ag adhbhrachadh conaltradh eadar an fhàinne a-muigh agus an earrach diaphragm, agus mar thoradh air sin bidh suathadh neo-àbhaisteach. Chan eil earrach diaphragm a’ chliath air a sgaradh air an aon phlèana, agus bidh am giùlan air a sgaradh bhon mheur bho àm gu àm nuair a bhios e a’ rothladh. A bharrachd air an sin, bidh elasticity an earraich diaphragm a’ lùghdachadh às deidh ùine mhòr de dh’obair, tha an sgaradh a’ toirt iomradh air an tionndadh, tha an sgaradh eadar fàinne a-muigh a’ ghiùlain a’ toirt iomradh air an suathadh, agus bidh e cuideachd a’ toirt a-mach fuaim neo-àbhaisteach.
Gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach a’ bhìdh cuibhle chùil, bu chòir dhuinn aire a thoirt do na puingean a leanas: An toiseach, thoir sùil cunbhalach air dealachadh ola a’ bhìdh gus dèanamh cinnteach gu bheil lubrication iomchaidh ann; San dàrna àite, thoir sùil a bheil dealachadh fàinne a-staigh a’ bhìdh ro theann gus casg a chuir air suathadh leis an earrach diaphragm; A bharrachd air an sin, thoir aire do àirde cruinneachaidh a’ bhìdh dealachaidh gus casg a chuir air conaltradh leis an earrach diaphragm agus fuaim neo-àbhaisteach a thoirt gu buil; Mu dheireadh, thoir sùil air sùbailteachd earrach diaphragm a’ chliath gus casg a chuir air lùghdachadh ann an sùbailteachd às deidh ùine mhòr de dh’ obair agus fuaim neo-àbhaisteach.
Ma tha giùlan a’ chàir briste, chan urrainn dhut leantainn air adhart a’ draibheadh, air neo bidh droch bhuaidhean ann.
Mura tèid dèiligeadh ris ann an deagh àm, bidh e na chunnart do shàbhailteachd dràibhidh. Bidh fàilligeadh giùlain ag adhbhrachadh fuaim charbadan, neo-riaghailteachdan cuibhle, a’ toirt buaidh air seasmhachd dràibhidh. A bharrachd air an sin, bidh e a’ gineadh crith agus a’ lughdachadh cumhachd, ag àrdachadh cunnart thubaistean aig astaran àrda. A bharrachd air an sin, bidh giùlan briste cuideachd ag adhbhrachadh teòthachd neo-àbhaisteach aig a’ mheadhan cùil, gus am bi uachdar a’ mheadhain teth, a tha furasta tubaist spreadhadh taidhrichean adhbhrachadh. Mar sin, nuair a tha duilgheadas ann leis a’ ghiùlan, bu chòir a chur na àite sa bhad gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd dràibhidh.
Gus a bhith sònraichte:
Fuaim a’ charbaid agus rudan neo-àbhaisteach: Às dèidh don ghiùlan a bhith air a mhilleadh, bidh tòrr fuaim anns a’ charbad, leithid buzzing, a bheir buaidh chan ann a-mhàin air comhfhurtachd an dràibhidh, ach a dh’ fhaodadh a bhith a’ nochdadh gu bheil duilgheadasan eile aig a’ charbad, leithid claonadh, neo-riaghailteachdan cuibhle, msaa.
Duilgheadasan le stiùireadh agus siostam-cumhachd: Faodaidh milleadh air giùlan adhbhrachadh gum bi an roth stiùiridh a’ crith agus eadhon a’ sgreuchail nuair a thionndaidheas e, agus faodaidh seo buaidh a thoirt air obrachadh àbhaisteach an t-siostaim stiùiridh agus call cumhachd agus crith a’ chuirp adhbhrachadh aig astaran àrda, ag àrdachadh cunnart thubaistean.
Milleadh air crochaidh is mol-ionad: Faodaidh milleadh air giùlan milleadh a dhèanamh air crochaidh cuideachd, agus faodaidh seo buaidh a thoirt air seasmhachd is làimhseachadh a’ charbaid. Ann an cùisean fìor dhona, faodaidh milleadh air giùlan milleadh a dhèanamh air uidheam na cuibhle, leithid call mol-ionad, a tha a’ meudachadh coltachd tubaist tuilleadh.
Cunnartan sàbhailteachd: Às dèidh don ghiùlan a bhith air a mhilleadh, faodaidh teòthachd mòr-ionad cuibhle cùil a’ chàir àrdachadh gu neo-àbhaisteach, gu h-àraidh rè ùine dràibhidh fhada no ann an seusan teòthachd àrd, agus dh’ fhaodadh sin leantainn gu taidhrichean rèidh, agus tubaistean trafaic dona adhbhrachadh.
Mar sin, cho luath ‘s a lorgar gu bheil am giùlan air a mhilleadh, bu chòir a stad sa bhad agus a chàradh no a chur na àite cho luath ‘s a ghabhas gus na cunnartan sàbhailteachd a dh’ fhaodadh a bhith air an ainmeachadh gu h-àrd a sheachnadh.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.
