Dè an comharradh a th’ ann nuair a bhriseas adharc deiridh a’ chàir?
Nuair a dh’fhailicheas adharc cùil càr (ris an canar cuideachd gàirdean cnàimh-stiùiridh no adharc), bidh grunn chomharran sònraichte ann.
Chan e a-mhàin gu bheil na comharraidhean sin a’ toirt buaidh air comhfhurtachd dràibhidh, ach faodaidh iad cuideachd bagairt a thoirt air coileanadh sàbhailteachd a’ charbaid.
An toiseach, faodaidh adhaircean cùil millte caitheamh neo-àbhaisteach adhbhrachadh air taidhrichean càr, rud ris an canar gu tric “cnàmhadh.” Aig an aon àm, faodaidh an carbad ruith far a chùrsa gu furasta, agus mar sin feumaidh an draibhear an roth stiùiridh atharrachadh gu cunbhalach gus an carbad a chumail ann an loidhne dhìreach.
San dàrna àite, bidh ceàrn cùil a’ mhearachd cuideachd ag adhbhrachadh crith rè breiceadh, a dh’ fhaodadh a dhol am meud mean air mhean agus fuaim neo-àbhaisteach a bhith an cois. Chan e a-mhàin gu bheil seo a’ lughdachadh comhfhurtachd dràibhidh, ach dh’ fhaodadh e cuideachd milleadh a bharrachd adhbhrachadh do ghiùlan agus do shailean dràibhidh a’ charbaid.
A bharrachd air sin, dh’fhaodadh milleadh an adhairc chùil buaidh a thoirt air caitheamh àbhaisteach a’ chuibhle aghaidh, agus mar thoradh air sin beatha nas giorra nan taidhrichean. Aig an aon àm, dh’fhaodadh buaidh a bhith aig comas na cuibhle stiùiridh a cheartachadh fhèin, agus mar thoradh air sin feumaidh an draibhear barrachd feachd a chuir an sàs gus an cuibhle stiùiridh a cheartachadh às dèidh tionndadh.
Ann an geàrr-chunntas, bidh milleadh adharc cùil a’ chàir ag adhbhrachadh sreath de chomharran nach gabh dearmad a dhèanamh orra. Gus sàbhailteachd dràibhidh a dhèanamh cinnteach, bu chòir don draibhear siostam stiùiridh a’ charbaid a sgrùdadh gu cunbhalach, agus cuideachadh iarraidh bho luchd-obrach cumail suas proifeasanta ann an deagh àm nuair a lorgar mì-riaghailteachd sam bith.
Às dèidh don mhuinchill rubair adharc a bhith briste agus cnapach
Às dèidh milleadh air muinchille rubair adharc na caorach air an rathad chnapach, tha coileanadh a’ gabhail a-steach:
Crith sa charbad: Dh’ fhaodadh milleadh air muinchille na h-adhairc chùil crith mhòr adhbhrachadh sa charbad fhad ’s a tha thu a’ dràibheadh, gu h-àraidh air rathaidean cnapach.
Fuaim neo-àbhaisteach: Dh’ fhaodadh còmhdach adhairc chùil millte adhbhrachadh gum bi an carbad a’ pronnadh no a’ briseadh nuair a bhios tu a’ dràibheadh air rathaidean cnapach.
Caitheamh neo-chothromach air na taidhrichean: Dh’ fhaodadh milleadh air muinchille rubair na h-adhairc chùil leantainn gu caitheamh neo-chothromach air na taidhrichean, caitheamh pàirteach no cus caitheamh.
Claonadh stiùiridh: Dh’ fhaodadh milleadh air muinchille na h-adhairc chùil adhbhrachadh gum bi a’ chuibhle stiùiridh claon agus gum feumar atharrachadh gus a cumail dìreach.
crith nam breicichean: rè a’ phròiseas breiceadh, faodaidh an sealbhadair an crith follaiseach a bhith a’ faireachdainn, agus nì e milleadh air an t-seafta dràibhidh agus an giùlan cuideachd.
Adhbharan airson milleadh agus molaidhean càraidh:
Adhbhar: Dh’fhaodadh cleachdadh is caitheamh fad-ùine milleadh a dhèanamh air muinchille rubair a’ chùil. San fharsaingeachd, às dèidh astar sònraichte a dhràibheadh, bidh muinchille rubair a’ chùil-adhairc a’ caitheamh, agus mar thoradh air sin bidh an coileanadh a’ crìonadh.
Moladh cumail suas: Cho luath ‘s a lorgar gu bheil am muinchill rubair millte, bu chòir muinchill rubair ùr a chur na àite ann an deagh àm gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd agus seasmhachd a’ charbaid. Ma tha am milleadh dona, is dòcha gum feumar an adharc gu lèir a chur na àite.
’S e duilgheadas cumanta a th’ ann an fuaim neo-àbhaisteach adharc a’ chùil, gu h-àraidh air sgàth aois no milleadh a’ phreas bhig air adharc a’ chùil. Chan eil an duilgheadas seo cuingealaichte ri branda no modail sònraichte, ach faodaidh iomadh branda is modail a bhith ann. Mar eisimpleir, is dòcha gum bi fuaim cuibhle cùil aig sealbhadairean Buick, a bhios mar as trice air adhbhrachadh le còmhdach rubair chassis a tha a’ fàs sean.
Mar as trice bidh am fuasgladh airson fuaim na h-adhairce cùil a’ toirt a-steach a bhith a’ cur an àite a’ bhuidseit mhillte. A rèir a’ mhodail agus na bliadhna, faodaidh an duilgheadas seo a bhith nas cumanta, gu h-àraidh às dèidh na h-ùine barantais.
Gus casg a chur air fuaim neo-àbhaisteach às dèidh an adharc, bu chòir don t-sealbhadair aire a thoirt do chumail suas is cumail suas a’ charbaid, sgrùdadh cunbhalach a dhèanamh a bheil na pàirtean crochte àbhaisteach, agus pàirtean a tha a’ fàs sean no millte a chur nan àite ann an deagh àm, gus dèanamh cinnteach à seasmhachd is sàbhailteachd a’ charbaid rè a’ phròiseas dràibhidh. Ann an ùine ghoirid, ged nach e mearachd chumanta a th’ ann am fuaim neo-àbhaisteach adharc cùil modail sònraichte, bidh droch bhuaidh aig a choltas air eòlas dràibhidh an t-sealbhadair agus sàbhailteachd dràibhidh.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.
