Gnìomh slatan ceangail crochaidh cùil.
Is e prìomh dhleastanas an t-slat crosstie crochaidh cùil taic a thoirt don bhodhaig, smachd a chumail air suidheachadh cuibhle, agus buaidh a ghabhail a-steach. Tha
Tha am bàr crochaidh cùil na phàirt chudromach den t-siostam crochaidh cùil, agus tha aon cheann dheth ceangailte ris a’ bhodhaig agus an ceann eile ceangailte ri crochadh an aiseil cùil no a’ chuibhle. Tha an structar seo a 'toirt taic structarail bunaiteach airson a' charbaid gu lèir, a 'leigeil leis a' charbad fuireach seasmhach fhad 'sa tha e a' dràibheadh. A bharrachd air an sin, bheir dealbhadh agus cumadh a ’bhàr crochaidh cùil buaidh air suidheachadh ceàrn a’ chuibhle (leithid claonadh, beam Angle, msaa), le bhith ag atharrachadh nan ceàrnan sin, faodaidh tu dèanamh cinnteach à seasmhachd agus sàbhailteachd a ’charbaid nuair a bhios tu a’ draibheadh a-steach. loidhne dhìreach, tionndadh is breiceadh. Ann am pròiseas draibheadh carbaid, faodaidh am bàr crochaidh cùil buaidh an rathaid a ghabhail a-steach gu h-èifeachdach, agus lughdachadh a’ mhilleadh air na buaidhean sin air an luchd-còmhnaidh agus na carbadan. Aig an aon àm, faodaidh e cuideachd fuaim agus crith a lughdachadh gu ìre nuair a bhios tu a ’draibheadh a’ charbaid .
A bharrachd air an sin, tha am bàr crochaidh cùil cuideachd an sàs ann an seasmhachd slighe a ’charbaid, le bhith a’ cur casg air a ’bhodhaig rè an tionndaidh cus rolla taobhach, cuir casg air a’ chàr bho bhith a ’dol thairis air, agus mar sin a’ leasachadh seasmhachd an rothaidh .
Tha siostam crochaidh càr a’ toirt a-steach crochadh aghaidh agus crochadh cùil, dà phàirt. Tha an t-slat tarraing cùil na phàirt chudromach den t-siostam crochaidh cùil, a bhios gu ìre mhòr a’ cluich nan trì dreuchdan a leanas:
1. Thoir taic don bhodhaig: tha aon cheann den t-slat ceangail cùil ceangailte ris a’ bhodhaig, agus tha an ceann eile ceangailte ris an aiseil chùil no an crochadh cuibhle. Tha e a’ toirt seachad taic structarail bunaiteach airson a’ charbaid gu lèir, a’ leigeil leis a’ charbad fuireach seasmhach nuair a bhios e a’ dràibheadh.
2. Suidheachadh cuibhle smachd: Bheir dealbhadh agus cumadh an t-slat ceangail cùil buaidh air suidheachadh Ceàrn na cuibhle (leithid claonadh, beam Angle, msaa). Le bhith ag atharrachadh nan ceàrnan sin, faodaidh tu dèanamh cinnteach à seasmhachd agus sàbhailteachd a’ charbaid nuair a bhios tu a’ draibheadh ann an loidhne dhìreach, a’ tionndadh agus a’ breiceadh.
3. Glacadh clisgeadh: Ann am pròiseas draibheadh carbaid, tha an rathad iom-fhillte agus eadar-mheasgte, agus faodaidh an t-slat tarraing cùil buaidh an rathaid a ghabhail a-steach gu h-èifeachdach agus milleadh nam buaidhean sin air an luchd-còmhnaidh agus a’ charbaid a lughdachadh. Aig an aon àm, faodaidh an t-slat tarraing cùil cuideachd fuaim agus crathadh a ’charbaid a lughdachadh gu ìre nuair a bhios tu a’ draibheadh.
Faodaidh milleadh slat ceangail crochaidh cùil a bhith air adhbhrachadh le lochdan dealbhaidh, duilgheadasan stuthan, cleachdadh neo-iomchaidh no mearachdan cruinneachaidh. Tha
Faodaidh adhbharan milleadh slat ceangail crochaidh cùil a bhith a’ toirt a-steach na leanas:
uireasbhaidhean dealbhaidh no saothrachaidh : Is dòcha gu bheil easbhaidhean anns a’ phròiseas dealbhaidh is saothrachaidh aig slatan ceangail crochaidh cùil a tha gam fàgail buailteach do bhriseadh no do mhilleadh nuair a thathar gan cleachdadh. Mar eisimpleir, ann an cuid de chùisean, faodaidh an t-slat ceangail fhèin a bhith lochtach no air a mhilleadh mus tèid a chruinneachadh a-steach don chàr. A bharrachd air an sin, faodar an crochadh cùil ioma-cheangail, ged a thathas den bheachd gur e am fear as làidire, a mhilleadh ann an suidheachaidhean sònraichte .
duilgheadas stuthan : Dh’ fhaodadh gum bi duilgheadasan càileachd ann an stuth an t-slat ceangail crochaidh cùil, leithid nach eil an stuth an aghaidh creimeadh no neart gu leòr, a dh’ fhaodadh gum bi an t-slat ceangail a ’briseadh air sgàth creimeadh rè cleachdaidh, agus mar sin a’ toirt buaidh air an draibheadh seasmhachd a’ charbaid agus àrdachadh ann an cunnart tubaistean .
Cleachdadh neo-iomchaidh : faodaidh giùlan mì-fhreagarrach a bhith aig an t-sealbhadair nuair a bhios iad a’ cleachdadh a’ charbaid, leithid a dhol tarsainn air an t-sloc aig astar àrd, marcachd air an rathad no pàirceadh ann an àiteachan neo-chòmhnard airson ùine mhòr, msaa. slat ceangail crochaidh cùil, gu sònraichte anns na cùisean sin tha e duilich am milleadh a chaidh a dhèanamh a lorg 1.
Mearachd cruinneachaidh : Dh’ fhaodadh gu bheil mearachdan ann nuair a chaidh an t-slat ceangail crochaidh cùil a chuir a-steach. Mar eisimpleir, chan eil an t-slat ceangail air a chuir aig a’ Cheàrn cheart agus chan eil e air a shuidheachadh gu ceart, a dh’ fhaodadh cus neart adhbhrachadh air an t-slat ceangail agus cruinneachadh deformachadh agus briseadh mu dheireadh .
Airson duilgheadas milleadh slat crochaidh cùil, bu chòir do shealbhadairean agus luchd-saothrachaidh chàraichean aire a thoirt do agus ceumannan iomchaidh a ghabhail. Bu chòir do luchd-seilbh chàraichean giùlan dràibhidh neo-iomchaidh a sheachnadh nuair a bhios iad a’ cleachdadh nan carbadan aca, agus bu chòir do luchd-saothrachaidh chàraichean dèanamh cinnteach à càileachd dealbhadh agus dèanamh phàirtean carbaid agus ath-ghairm agus càradh ùineail a dhèanamh gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd dràibhidh .
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh na h-artaigilean eile air an làrach seo!
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.
