Dreuchd gàirdean cùl a’ chàir.
Is e gnìomh a’ ghàirdean cùil taic a thoirt don bhodhaig agus don ghlacadair clisgeadh. Agus bufair an crith rè dràibheadh. Faodaidh pàirt taiceil fìor mhath a bhith aig an absorber clisgeadh anns a ’chrochadh ìosal. Faodaidh a cho-obrachadh tuigseach leis an absorber clisgeadh agus an t-earrach a bhith na shiostam crochaidh iomlan.
1, is e an crochadh as ìsle a chanar ris a' ghàirdean as ìsle. Is e a phrìomh obair a bhith a’ toirt taic don bhodhaig, an clisgeadh absorber agus a’ crathadh a’ chrith anns an draibheadh, faodaidh absorber clisgeadh àite taiceil fìor mhath a chluich air a’ chasg as ìsle;
2. Faodaidh an co-obrachadh tuigseach de shock absorber agus earrach seata de shàr shiostam crochaidh. Tha sleagh rubair a ’ghàirdean swing ìosal air a bhriseadh, agus tha ceann ball a’ ghàirdean swing ìosal air a bhriseadh, agus thèid a ’ghàirdean swing a chuir na àite.
3, stiùireadh agus taic crochaidh, bidh an deformachadh aige a’ toirt buaidh air suidheachadh cuibhle, lughdaich seasmhachd dràibhidh, ma tha duilgheadas ann leis a’ ghàirdean swing aghaidh, is e am faireachdainn gum bi a ’chuibhle stiùiridh a’ crathadh, agus na làmhan sgaoilte tha a ’chuibhle stiùiridh furasta a ruith dheth, agus astar àrd nuair a tha e duilich an stiùir a mhaighstir.
Is e a phrìomh obair a bhith a’ toirt taic do chrathadh dràibhidh na bodhaig, an clisgeadh absorber agus bufair, faodaidh an clisgeadh absorber pàirt taiceil fìor mhath a chluich air a ’chrochadh ìosal, agus a cho-obrachadh tuigseach leis an clisgeadh absorber agus an t-earrach, mar sin a’ cruthachadh seata de siostam crochaidh sàr-mhath.
Is e an gàirdean swing as ìsle an stiùireadh agus an taic don chasg, agus tha an deformachadh aige a’ toirt buaidh air suidheachadh a ’chuibhle agus a’ lughdachadh seasmhachd dràibhidh.
Tha meirge gàirdean càr gu dearbh na rud cumanta, mar as trice cha bhith e ag adhbhrachadh cus dhuilgheadasan do choileanadh a ’chàir. Ach, ma lorgas tu gu bheil gàirdean an hem air a mheirgeadh gu mòr, is dòcha gum feumar a làimhseachadh a rèir sin gus nach toir e buaidh air siostam crochaidh a’ chàir. Is e gàirdean ìosal a ’chàir, ris an canar cuideachd an crochadh ìosal, a phrìomh obair taic a thoirt do chorp a’ chàir agus lughdachadh crathadh nuair a bhios tu a ’draibheadh. Tha àite taiceil mòr air a bhith aig an absorber clisgeadh, agus tro cho-òrdanachadh dlùth leis an earrach, tha iad còmhla nan siostam crochaidh sàr-mhath. A bharrachd air an sin, tha an gàirdean swing as ìsle cuideachd na stiùireadh agus taic don t-siostam crochaidh, agus faodaidh an deformachadh aige buaidh a thoirt air suidheachadh a ’chuibhle, a’ leantainn gu seasmhachd dràibhidh nas lugha. Is e soidhne follaiseach, nuair a tha duilgheadas aig a’ ghàirdean swing gnàthach, gum bi a ’chuibhle stiùiridh a’ crathadh, agus gu bheil an carbad furasta a ruith dheth às deidh a ’chuibhle stiùiridh a leigeil ma sgaoil, agus is dòcha gum bi e duilich an stiùir a mhaighstir nuair a bhios tu a’ draibheadh aig astar àrd. Ma tha duilgheadas ann le sleagh rubair a ’ghàirdean swing ìosal, faodaidh tu an t-seam rubair a chuir na àite gu dìreach, ma tha duilgheadas ann le ceann ball a’ ghàirdean swing as ìsle, feumaidh tu a ’ghàirdean swing as ìsle a chuir na àite. Ann an suidheachaidhean àbhaisteach rathaid, tha beatha na gàirdean ìosal sa chumantas eadar 80,000 km agus 250,000 km. Ach, tha buaidh aig an luach seo cuideachd air suidheachaidhean rathaid dràibhidh, mar gum faodadh droch shuidheachadh rathaid beatha seirbheis a’ ghàirdean swing as ìsle a ghiorrachadh. San fharsaingeachd, ged a tha meirge gàirdean ìosal a’ chàir na iongantas àbhaisteach, ma choimheadas tu air droch mheirge no ma thachras na duilgheadasan gu h-àrd aig àm dràibhidh, feumar dèiligeadh ris ann an àm gus nach toir e buaidh air cleachdadh àbhaisteach a’ chàir. .
Dè an comharra a bhios gàirdean swing a’ charbaid a’ briseadh?
Is iad na comharran de ghàirdean swing briste:
1. Tha gàirdean swing a 'charbaid air a bhriseadh, a' ciallachadh gu bheil smachd agus comhfhurtachd nas lugha;
2, tha gàirdean swing a ’charbaid briste, a’ leantainn gu coileanadh sàbhailteachd nas ìsle (leithid stiùireadh, breiceadh, msaa);
3, tha gàirdean swing a ’charbaid briste, a’ leantainn gu fuaim neo-àbhaisteach air aon taobh den rathad;
4. Tha gàirdean swing a 'charbaid air a bhriseadh, agus mar thoradh air sin tha crìochan suidheachaidh mearachdach agus claonadh;
5, tha gàirdean swing a’ charbaid briste agus mar thoradh air sin bidh caitheamh no milleadh air pàirtean eile;
6, tha gàirdean swing a’ charbaid briste, a’ leantainn gu stiùir air a bheil buaidh no lochtach. Tha na mothachaidhean clì is deas neo-chunbhalach agus duilich an làimhseachadh.
7, tha gàirdean swing a’ charbaid briste agus mar thoradh air sin bidh pàirtean eile den fhàinne a’ caitheamh no a’ milleadh (leithid caitheamh taidhrichean).
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh na h-artaigilean eile air an làrach seo!
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.
