Ingot Beam - a 'toirt taic do aidle aghaidh is cùil, brac-crochaidh.
Canar fufaire ris an inot beam cuideachd. Chan e frèam iomlan a th 'anns an fhun-fhrèam, ach chan eil ach a' toirt taic do bhruthadh aghaidh is cùil, gus am bi an tuxle agus an crochaidh "air a cheangal ris an" fhrithealaiche ". Is e dreuchd an fhrèam auchiliary casg a chuir air crathadh agus fuaim agus a 'faighinn a-steach a thoirt a-steach don charbad, agus mar sin tha a' mhòr-chuid dhiubh ann an carbad sòghail agus carbadan far-rathaid, agus bidh cuid de chàraichean cuideachd a 'stàladh am frèam luchd-cuideachaidh airson an einnsean.
Tha am modail goireis a 'buntainn ri frèam càr sprinn, a' toirt a-steach beam inget agus cnapan ceangail. Tha uachdar àrd air a 'chrann ceangail agus uachdar na loidhne, agus tha uachdar àrd air a' chrack a tha a 'ceangal gu h-ìosal a' gabhail àite ceangail a-staigh na frith-rathad. Tha am brat ceangail air a chuir air dòigh air uachdar sgiath-long-ùine na frith-ùine a 'frith-rathaidean-còmhnaidh frith-rathad leis an cuideam as lugha, agus gu mòr a' leasachadh sàbhailteachd a 'charbaid.
Dè an suidheachadh a th 'aig an giùlan Ingot
Fo einnsean
Is e an t-ingot Beam a tha suidhichte fo einnsean a 'chàir agus tha a phrìomh ghnìomh gus taic a thoirt don einnsean agus a' ceangal bacadh air pàirtean Crochaidh na Cassis.
Tha an Ingot Beeam, ris an canar cuideachd am foframe, na phàirt chudromach de shiostam Chassis den chàr. Tha e suidhichte fon einnsean agus chan e a-mhàin a bhith a 'gabhail os làimh na ghnìomh airson a bhith a' toirt taic don einnsean, ach tha dlùth cheangal aige ri pàirtean a chuir dheth den chassis. Tha prìomh obair an Bamhta a 'toirt a-steach cuir bacadh air a' chrathadh agus fuaim a ghineadh aig a 'charbad, a' lughdachadh cuideaman a-steach don charbad, mar sin a 'leasachadh comhfhurtachd rothaireachd. A bharrachd air an sin, bidh dealbhadh agus stàladh Beam Armot cuideachd a 'toirt aire do structar agus coileanadh iomlan a' charbaid, gu sònraichte ann an càr an teaghlaich, mar as trice bidh an giùlan ingot air a thoirt air falbh agus a 'dol an àite càradh agus cumail suas. Airson cuid de SUV cruaidh, dh 'fhaodadh gum bi an eas-onasach air fhilleadh a-steach le frèam a' charbaid, a tha sa mhòr-chuid gus coileanadh far-rathaid a leasachadh agus feumalachdan an dealbhadh structar bodhaig.
Tha prìomh phàirt aig àite agus gnìomh an Ingot Beam, chan e a-mhàin am pàirt chudromach gus taic a thoirt don t-siostam einnsean agus an siostam crochaidh, ach cuideachd prìomh adhbharachd a bhith a 'leasachadh coileanadh charbadan agus marcachd comhfhurtachd. Anns a 'phròiseas càraidh is cumail suas, tha stàite agus coileanadh an ingot Beeam cuideachd a' toirt buaidh dhìreach air coileanadh iomlan agus beatha seirbheis a 'charbaid. Mar sin, tha tuigse agus a 'moladh eòlas co-cheangailte ris a' bheam Ingot air leth cudromach airson càradh agus cumail suas chàraichean.
Tha prìomh chomharran milleadh cas rubair a 'toirt a-steach fuaim, crathadh, crathadh cuibhle stiùiridh, gluasaid charbadan agus caitheamh teannachadh neo-chòmhnard.
Leanaidh milleadh air muint rubair bhon ghràin Ingot den Ingot Beam tro ghluasad a 'charbaid, a tha sa mhòr-chuid a' toirt a-steach:
Fuaim anabarrach: Nuair a thèid còmhdach rubair an Beam Ingot a mhilleadh, gu sònraichte nuair a bhios iad a 'dràibheadh air uachdar rathaid toinnte, leanaidh am fuaim.
Crathadh: Mar thoradh air milleadh an t-seam rubair, leanaidh e gu beagan crith den t-siostam crochaidh, a 'dèanamh a' charbaid nas neo-sheasmhach.
Sèidearachd cuibhle stiùiridh: Ma tha am milleadh an t-seam rubair san t-siostam stiùiridh, dh 'fhaodadh e a' chuibhle stiùiridh a chrathadh.
Mì-cheadachadh Carbadan: Mar thoradh air an crìonadh ann an seasmhachd an t-siostam crochaidh, faodaidh an carbad ruith ann rè draibheadh.
Bidh caitheamh bonn neo-chòmhnard: mar thoradh air siostam crochaidh anabarrach, a 'leantainn gu feachd taidheir neo-chòmhnard, mar sin a' luathachadh aodach taidhrichean.
Is e prìomh dhleastanas an t-sirt rubair a bhith a 'bufair a bhith a' bufair agus fuaim a mhilleadh, mura h-eil e comasach don mhuirg rubair a mhilleadh, mura h-urrainn na gnìomhan sin a mhilleadh, agus mar thoradh air an uairsin mar thoradh air an uairsin mar thoradh air sin a dh 'aindeoin na comharraidhean gu h-àrd. Mar sin, aon uair 's gu bheil songve rubair den beam Ingot air a mhilleadh, bu chòir a chàradh no ùine a dhèanamh no a dhol an àite gus dèanamh cinnteach gum bi e a' dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach agus sàbhailteachd a dhràibheadh a 'charbaid.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm sùil a thoirt air na artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a bhith a 'cur fàilte air faclan MG & Mauxs Fàilte gus a cheannach a cheannach.
