Càit a bheil an sensor cuideam taidhrichean?
1, mothachair sgrùdaidh cuideam taidhrichean a’ chàir ann an: taobh a-staigh an taidheir; Suidheachadh a’ bhalbhaiche air an taidheir.
2, tha an sensor cuideam taidhrichean air a chuir a-steach air an taidheir, mar as trice ann an suidheachadh a’ bhalbha. Mar as trice bidh an taisbeanadh sgrùdaidh cuideam taidhrichean air a chuir air uachdar a’ chonsail mheadhanaich, agus tha tòrr uidheamachd dealanach air a chuir a-steach ann am meadhan a’ chonsail mheadhanaich, agus tha buaidh shònraichte aige sin air bacadh tricead rèidio.
3, mothachair cuideam taidhrichean càr taobh a-staigh an taidheir, faodaidh e an teòthachd agus an cuideam taobh a-staigh an taidheir a thomhas gu ceart, mothachair sgrùdaidh cuideam taidhrichean càr tron fhoirm gun uèir a rèir lagh sònraichte chun rianadair bodhaig, frèam fiosrachaidh bus air a chuir chun deas-bhòrd, an draibhear tron taisbeanadh deas-bhòrd gus luach cuideam gach taidheir, luach teòthachd fhaighinn.
4, mar as trice bidh mothachair sgrùdaidh cuideam taidhrichean càr air a chuir a-steach air taobh a-staigh an taidheir. 'S e inneal a th' ann am mothachair sgrùdaidh cuideam taidhrichean càr a thathas a' cleachdadh gus sùil a chumail air cuideam adhair taidhrichean carbaid. Gus dèanamh cinnteach à sgrùdadh ceart air cuideam taidhrichean, mar as trice bidh am mothachair air a chuir a-steach air taobh a-staigh an taidheir. Bidh seo a' dìon a' mhothachair bho chumhachan a-muigh agus tha e ann an conaltradh dìreach ri cuideam an adhair taobh a-staigh an taidheir.
Is e kpa no bar an aonad cuideam taidhrichean
1, is iad seo an dà aonad tomhais cuideam taidhrichean airson charbadan motair, a bharrachd air an dà aonad tomhais seo, tha iad cuideachd a’ toirt a-steach psi, kg, is e aonad tionndaidh taidhrichean charbadan motair 1bar = 100kpa = 15psi = 02kg / cm2, is e bar an aonad tomhais taidhrichean a thathas a’ cleachdadh gu cumanta, tha cuideam taidhrichean air a roinn ann an taidhrichean fuar agus taidhrichean teth.
2. Tha cuideam taidhrichean air a chur an cèill ann am bàr. Aonad cuideam taidhrichean: Tha aonad cuideam taidhrichean air a dhèanamh suas de bhàr, kpa, psi, agus tha a’ mhòr-chuid dhiubh air an cur an cèill ann am bàr. Seo mar a thionndaidheas tu bàr, kpa agus ps: Tha 1 bàr co-ionann ri 100kpa co-ionann ri 15psi. Sealladh farsaing air cuideam taidhrichean: Tha cuideam taidhrichean a’ toirt iomradh air cuideam a’ chuirp èadhair anns an taidheir.
3. Mar as trice, bidh aonad cuideam nan taidhrichean air a chur an cèill le bàr. Faodar cuideam nan taidhrichean a chur an cèill ann an kpa cuideachd, agus mar as trice bidh an raon àbhaisteach de chuideam taidhrichean 230-250, a tha a’ toirt iomradh air kpa. Tha an diofar eadar an aonad bàr agus kpa cuideachd gu math sìmplidh, is e am bàr an aonad cuideam nan taidhrichean le puing deicheach, agus is e an aonad kpa cuideam nan taidhrichean le grunn cheudan.
Bataraidh ìosal mothachaidh cuideam taidhrichean dè tha e a’ ciallachadh
Tha cosgais ìosal anns an sensor cuideam taidhrichean a’ ciallachadh gu bheil am bataraidh anns an sensor sgrùdaidh taidhrichean ìosal. Dh’ fhaodadh seo a bhith mar thoradh air bataraidh air a dhrèanadh no rabhadh meallta bhon t-siostam. Nuair a tha cumhachd an sensor cuideam taidhrichean ìosal, dh’ fhaodadh e buaidh a thoirt air obrachadh àbhaisteach an t-siostam sgrùdaidh taidhrichean, agus an uairsin buaidh a thoirt air sàbhailteachd dràibhidh.
Adhbharan agus fuasglaidhean airson bataraidh ìosal mothachaidh cuideam taidhrichean:
Adhbhar:
bataraidh air a dhrèanadh: Is e seo an adhbhar as cumanta, leis gu bheil am bataraidh a’ leigeil ma sgaoil mean air mhean thar ùine, agus mu dheireadh a’ leantainn gu cosgais ìosal.
Rabhadh meallta siostaim: Aig amannan, faodaidh duilgheadas leis an sensor no an siostam fhèin rabhadh meallta adhbhrachadh mu bataraidh ìosal.
Am fuasgladh:
Ath-chur bataraidh: Ma tha buidseat teann agad, faodaidh tu roghnachadh dìreach am bataraidh a chur na àite. Lorg bùth taidhrichean eòlach, thoir air falbh an taidheir agus thoir air falbh an sensor togte, agus cuir bataraidh ùr na àite.
Ath-chur mothachaidh: Ma tha am buidseat gu leòr, thathas a’ moladh an mothachair sgrùdaidh taidhrichean gu lèir a chur na àite gus dèanamh cinnteach à cruinneas agus earbsachd an t-siostaim.
Buaidh bataraidh ìosal mothachaidh cuideam taidhrichean:
Buaidh air sàbhailteachd: Dh’fhaodadh fàilligeadh siostam sgrùdaidh cuideam taidhrichean buaidh a thoirt air sàbhailteachd dràibhidh, oir dh’fhaodadh leughaidhean cuideam taidhrichean mì-cheart toirt air draibhearan measadh ceàrr a dhèanamh air staid nan taidhrichean.
Buaidh air an àrainneachd: Chan e a-mhàin gu bheil ath-chur bataraidhean tric ag àrdachadh chosgaisean, ach dh’ fhaodadh e droch bhuaidh a thoirt air an àrainneachd cuideachd, leis gu bheil feum air aire shònraichte do dhìon na h-àrainneachd nuair a thathar a’ faighinn cuidhteas bataraidhean cleachdte.
Gus geàrr-chunntas a dhèanamh, ’s e duilgheadas a th’ ann am bataraidh ìosal an sensor cuideam taidhrichean a dh’fheumar a làimhseachadh ann an deagh àm gus sàbhailteachd dràibhidh agus dìon na h-àrainneachd a dhèanamh cinnteach. Nuair a bhios tu ga làimhseachadh, tagh am bataraidh no an sensor gu lèir a chur na àite a rèir an t-suidheachaidh shònraichte, agus thoir aire don t-sònrachadh obrachaidh gus an droch bhuaidh air an àrainneachd a lughdachadh.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.
