• bratach_cinn
  • bratach_cinn

SAIC MG RX5 PÀIRTEAN AUTO ÙRA SUMP-PLASTAIC TAR-CHUIR CÀR 24273244-10743613 Siostam cumhachd SOLARAICHE PÀIRTEAN AUTO catalog mg mòr-reic prìs factaraidh nas saoire

Tuairisgeul Goirid:

Tagradh thoraidhean: SAIC MG RX8

Eagrachadh àite: AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine luaidhe: Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, mìos àbhaisteach

Pàigheadh: Companaidh Tasgaidh TT Brand: CSSOT


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

Ainm nan toraidhean SUMP TAR-CHUIR-PLASTAIC
Iarrtas thoraidhean SAIC MG RX5 ÙR
Toraidhean OEM ÀIREAMH 24273244/10743613
Buidheann àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh TT
Brand càr zhuomeng
Siostam Iarrtais UILE

Taisbeanadh Bathar

SUMP TAR-CHUIR-PLASTAIC-24273244-10743613
SUMP TAR-CHUIR-PLASTAIC-24273244-10743613

Eòlas air toraidhean

Atharraich ola an tar-chuir. A bheil thu airson am pana ola a thoirt air falbh?
Nuair a bhios iad a’ bruidhinn mu bhith ag atharrachadh ola tar-chuir, bidh roghainn aig sealbhadairean gu tric: am bu chòir dhaibh am pana ola a thoirt air falbh. Tha am freagairt don cheist seo an urra ri grunn nithean, a’ gabhail a-steach an seòrsa bogsa gèar, na cumhaichean cleachdaidh a tha an carbad a’ cleachdadh, agus adhbhar an cumail suas.
An toiseach, feumaidh sinn tuigsinn dè an dreuchd a th’ aig lionntan tar-chuir. Tha lionn tar-chuir gu ìre mhòr an urra ri lubrication, glanadh agus sgaoileadh teas. Bidh e a’ cruthachadh film dìon taobh a-staigh a’ bhogsa gèar, a’ lughdachadh suathadh eadar co-phàirtean meatailt agus aig an aon àm a’ giùlan air falbh mìrean beaga meatailt agus neo-chunbhalachdan eile a chruthaicheas caitheamh. Tha na gnìomhan sin riatanach gus an tar-chuir a chumail ag obair gu rèidh agus a bheatha seirbheis a leudachadh.
Airson tar-chuiridhean fèin-ghluasadach, mar as trice thathas a’ moladh am pana ola a thoirt air falbh nuair a thathar a’ cur ola ùr na àite. Tha seo air sgàth gu bheil criathrag taobh a-staigh a’ phana ola, agus is e an obair aige neo-chunbhalachdan san ola a shìoladh. Mura tèid an eileamaid criathrag a chur na àite, dh’ fhaodadh e bacadh adhbhrachadh às dèidh ùine mhòr de chleachdadh, a’ toirt buaidh air sruthadh na h-ola, agus mar thoradh air sin dh’ fhaodadh sin fàilligeadh anns an tar-chur. A bharrachd air an sin, faodaidh toirt air falbh am pana ola an seann ola agus na neo-chunbhalachdan anns a’ phana ola a thoirt air falbh gu tur gus dèanamh cinnteach à glanadh na h-ola ùire.
Ach, tha cuid de eòlaichean den bheachd, airson seòrsachan sònraichte de thar-chuiridhean, leithid CVT (tar-chuir gun cheum), nach eil e riatanach am pana ola a thoirt air falbh gus an ola a chur na àite. Tha seo air sgàth gu bheil dealbhadh agus prionnsapal obrach a’ CVT eadar-dhealaichte bho thar-chuir fèin-ghluasadach traidiseanta, agus faodar an ola a chur na àite le sgaoileadh grabhataidh seach a bhith a’ toirt air falbh am pana ola. Ach chan eil a’ bheachd seo gun chonnspaid. Tha cuid de theicneòlaichean seirbheis den bheachd, eadhon airson tar-chuiridhean CVT, gu bheil e riatanach am pana ola a thoirt air falbh gu cunbhalach gus an sloda agus na faidhlichean iarainn a ghlanadh gus an coileanadh as fheàrr den bhogsa gèar a chumail suas.
Airson tar-chuirichean làimhe, mar as trice chan eil feum air am pana ola a thoirt air falbh nuair a thathar a’ cur ola ùr na àite. Tha structar an tar-chuir làimhe gu math sìmplidh, agus faodar an ola a leigeil a-mach tron ​​sgriubha drèanaidh ola. Ach, ma dh’ fhailicheas am bogsa gèar no ma dh’ fheumas e sgrùdadh mionaideach, is dòcha gum bi feum air am pana ola a thoirt air falbh.
Nuair a bhios e a’ co-dhùnadh am bu chòir am pana ola a thoirt air falbh, bu chòir don t-sealbhadair beachdachadh air na nithean a leanas:
Seòrsa tar-chuir: Is dòcha gum bi feum aig diofar sheòrsaichean tar-chuir air diofar dhòighean cumail suas.
Suidheachaidhean obrachaidh carbaid: Ann an suidheachaidhean dràibhidh cruaidh, leithid tòiseachadh is stad tric no àrainneachdan le teòthachd àrd, is dòcha gum bi feum air cumail suas nas trice.
Adhbharan cumail suas: Is dòcha gum bi feum air am pana ola a thoirt air falbh ma tha e airson glanadh no sgrùdadh mionaideach a dhèanamh air taobh a-staigh an tar-chuir.
Ann an ùine ghoirid, chan eil freagairt aon-fhillte ann a thaobh a bheil feum air am pana ola a thoirt air falbh nuair a thathar a’ cur ola tar-chuir na àite. Bu chòir don t-sealbhadair an co-dhùnadh a dhèanamh stèidhichte air staid shònraichte a charbaid agus comhairle an leabhair-làimhe cumail suas. Mus dèanar obair cumail suas sam bith, tha e an-còmhnaidh glic bruidhinn ri teicneòlaiche seirbheis proifeasanta. Le cumail suas ceart, is urrainn dhuinn dèanamh cinnteach à coileanadh agus sàbhailteachd a’ charbaid agus cosgaisean càraidh neo-riatanach a sheachnadh. Nuair a thig e gu bhith ag ath-chur lionn tar-chuir, cuidichidh an t-eòlas agus an ro-innleachd cumail suas cheart an sealbhadair gus an co-dhùnadh as fheàrr a dhèanamh.
Ciamar a dhèiligeas tu ri ola a’ sileadh a-mach à pana ola a’ bhogsa gèar?
1. Cuir gasgaid no glaodh ùr na àite. Ma tha gasgaid seulachaidh sump ola an tar-chuir air a lìonadh gu ìre le ola, tha sin a’ ciallachadh gu bheil an gasgaid a’ fàs sean no lochtach. Feumaidh tu sump na h-ola a thoirt air falbh, gasgaid sump na h-ola a chur na àite, no glaodh a chur air a’ phuing locht aodion ola ionadail.
2. Lùghdaich meud na h-ola. Dh’fhaodadh e cuideachd a bhith air sgàth ’s gu bheil an ola air a chur ris nuair a thèid an ola a chur na àite, agus feumar aire a thoirt don mheud ola a thathar a’ cur ris a bu chòir a chumail eadar an sgèile as àirde agus an sgèile as ìsle.
3. Teannaich no cuir na sgriothan fuasglaidh ola nan àite. Dh’fhaodadh ola a bhith a’ leigeil a-mach às a’ phana-ola leis gu bheil sgriubha drèanaidh a’ phana-ola sgaoilte no millte. Thoir sùil air agus teannaich no cuir na àite sgriubha drèanaidh a’ phana-ola.
4. Cuir ola ùr na àite a tha a’ coinneachadh ris an ìre àbhaisteach. Dh’fhaodadh e cuideachd a bhith air sgàth nach eil an ola ùr a’ coinneachadh ri modail àbhaisteach a’ chàir thùsail, agus mar thoradh air sin bidh aodion ola air adhbhrachadh le slaodachd ro thana na h-ola, agus mar sin bu chòir a phròiseasadh cho luath ‘s a ghabhas chun bhùth-chàraidh.
Tha e an ìre mhath furasta ola a leigeil a-mach ann am pana ola tar-chuir cuid de charbadan, leis gu bheil teòthachd ola tar-chuir nan carbadan sin glè àrd nuair a bhios an ola tar-chuir ag obair, agus lùghdaichidh coileanadh seulachaidh gasgaid pana ola an tar-chuir às deidh ùine mhòr, agus mar thoradh air sin bidh pana ola an tar-chuir a’ leigeil a-mach.
Tha ola tar-chuir anns a’ bhogsa tar-chuir. Airson tar-chuir làimhe, faodaidh ola tar-chuir pàirt a ghabhail ann an lubrication agus sgaoileadh teas. Airson tar-chuir fèin-ghluasadach, tha pàirt aig ola tar-chuir cuideachd ann an cumhachd tar-chuir, agus feumaidh inneal smachd an tar-chuir fèin-ghluasadach a bhith an urra ri ola tar-chuir gus obrachadh gu h-àbhaisteach.

Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!

Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.

Cuir fios thugainn

A h-uile rud as urrainn dhuinn fhuasgladh dhut, faodaidh CSSOT do chuideachadh leis na rudan sin a tha thu troimh-chèile, airson tuilleadh fiosrachaidh cuir fios thugainn

fòn: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

teisteanas

teisteanas2-1
teisteanas6-204x300
teisteanas11
teisteanas21

Fiosrachadh mu thoraidhean

Gus 22

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte