Gnìomh slat ceangail.
Is e prìomh dhleastanas leacag an t-slat ceangail an t-slat ceangail a cheangal, a chumail suas agus a dhràibheadh, agus aig an aon àm an suathadh agus an caitheamh eadar an crankshaft agus an t-slat ceangail a lughdachadh, seasamh an aghaidh a’ chuideam mhòir a thèid a chruthachadh rè obrachadh an einnsein, agus dèanamh cinnteach gum faod an crankshaft rothladh gu seasmhach.
Tha leacan slat ceangail nam pàirt chudromach ann an einnsean chàraichean, bidh iad a’ ceangal a’ phistein agus an crankshaft, ag atharrachadh gluasad ath-chuairteachaidh a’ phistein gu gluasad rothlach a’ crankshaft, agus a’ gluasad an fheachd a tha ag obair air a’ phistein gu cumhachd toraidh a’ crankshaft. Bidh dealbhadh nan leacan slat ceangail a’ cuideachadh le bhith ag àrdachadh buaidh lubrication an ola, agus mar sin a’ leasachadh èifeachdas agus coileanadh an einnsein. A bharrachd air an sin, bidh na leacan slat ceangail cuideachd a’ seasamh an aghaidh a’ chuideam mhòir a thèid a chruthachadh rè obrachadh an einnsein, a’ dèanamh cinnteach gum faod an crankshaft a bhith a’ rothladh gu seasmhach. Mar as trice tha stuth leacan slat ceangail na mheasgachadh de bhunait alùmanum agus luaidhe copair, aig a bheil deagh sheasamh caitheamh agus giùlan teirmeach, agus as urrainn coinneachadh ri feumalachdan an einnsein aig obrachadh luchd àrd. Ann am pròiseas saothrachaidh leacan slat ceangail, thathas cuideachd a’ cleachdadh teicneòlas giullachd stiall stàilinn dà-mheatailteach de aloi bunait alùmanum àrd-staoin co-dhèanta le taic stàilinn gus a sheasmhachd agus a earbsachd a leasachadh.
Tha an leacag slat ceangail a’ cluich pàirt ceangail, taice agus dràibhidh ann an inneal slat ceangail a’ chàir, agus tha an dà cheann ceangailte ris na buill gnìomhach agus dràibhidh fa leth gus gluasad agus feachd a thar-chuir. Mar eisimpleir, ann an innealan cumhachd piston ath-chuairteachaidh agus compressors, thathas a’ cleachdadh an t-slat ceangail gus am piston a cheangal ris a’ chrank, ag atharrachadh gluasad ath-chuairteachaidh a’ phistoin gu gluasad rothlach a’ chrank. Mar as trice tha an t-slat ceangail air a dhèanamh de phàirtean stàilinn, tha am prìomh phàirt den earrann-tarsainn sa mhòr-chuid cruinn no cumadh-I, tha tuill aig gach ceann, tha na tuill uidheamaichte le preas umha no giùlan rolair snàthaid, airson a bhith a’ luchdachadh prìne a’ shailean gus alt a chruthachadh.
Ann an ùine ghoirid, bidh tuigse agus maighstireachd air àite agus prionnsapal leacan slat ceangail gar cuideachadh gus tuigse nas fheàrr fhaighinn air prionnsapal obrach agus structar einnseanan chàraichean, agus èifeachdas càradh is cumail suas chàraichean a leasachadh.
Co-dhiù a tha an leac slat ceangail mòr no beag
leacag
Is e leac bheag a th’ anns an leac slat ceangail. Ann an einnsean chàraichean, mar as trice bidh meud an leacain a’ toirt iomradh air leac a’ ghiùlain, agus tha an leac mhòr a’ toirt iomradh air leac a’ chrann-chrann, agus an leac bheag a’ toirt iomradh air leac slat ceangail. Canar leacan beaga ri leacan slat ceangail leis gu bheil iad ceangailte ri trast-thomhas nas taine de shlatan ceangail. Tha na giùlain seo air an dèanamh de stàilinn àrd-chruaidh a tha an aghaidh caitheamh, air an roinn ann an dà phìos àrd is ìosal, fa leth air an cur a-steach don chrann-chrann agus corp an t-siolandair, slat ceangail agus ceangal crankshaft. Is e prìomh obair leac slat ceangail staid obrach rèidh a chumail suas san einnsean agus cur ri crankshaft an einnsean tron structar frith-shleamhnaidh sleamhnachaidh.
Dè an stuth a th’ ann an leacan slat ceangail
Tha stuthan leacan slat ceangail a’ toirt a-steach aloi stèidhichte air copar, umha, alùmanum, aloi geal (babbitt) agus mar sin air adhart sa mhòr-chuid.
Aloidh stèidhichte air copar: Tha an t-slat ceangail air a dhèanamh de stuth aloidh stèidhichte air copar le comas giùlain làidir, agus tha uachdar a-staigh slige a’ ghiùlain air a electroplated le còmhdach an-aghaidh caitheamh gus a chomas giùlain agus a strì an aghaidh suathaidh a leasachadh. A bharrachd air an sin, tha tiugh balla slige a’ ghiùlain a’ cleachdadh teicneòlas tanachadh leacan gus film ola slige a’ ghiùlain a dhèanamh nas co-ionnan rè obrachadh an einnsein agus gus slige a’ ghiùlain a dhìon bho chaitheamh.
Umha: Tha umha air a dhèanamh suas de stuth nan leacan slat ceangail, stuth a tha an aghaidh caitheamh a thathas a’ cleachdadh gus an caitheamh eadar ceann na slaite ceangail agus iris na slaite ceangail a lughdachadh. Tha deagh sheasamh an aghaidh caitheamh agus comas atharrachadh aig umha, agus faodaidh e coileanadh seasmhach a chumail suas ann an àrainneachdan teòthachd àrd agus cuideam àrd.
Bunait alùmanaim: Tha leacan slat ceangail cuideachd a’ toirt a-steach cleachdadh stuthan bunait alùmanaim, aig a bheil deagh sheasamh caitheamh agus comas atharrachadh gus coinneachadh ri riatanasan àrda obrachadh einnsean.
Aloi geal (Babbitt): Mar as trice, bidh uachdar a-muigh leacan an t-slat ceangail, gu h-àraidh an uachdar a-staigh, air a dhèanamh de aloi geal (aloi poilea-mheatailteach anns a bheil staoin agus luaidhe). Is e prìomh dhleastanas aloi geal, ris an canar cuideachd aloi babbitt, a bhith nas buige, nas lubricaiche agus nas seasmhaiche an aghaidh caitheamh, a chuidicheas le bhith a’ lughdachadh conaltradh dìreach eadar meatailtean agus a’ lughdachadh caitheamh.
Mar gheàrr-chunntas, tha taghadh stuthan nan leacan slat ceangail air a dhealbhadh gus deagh sheasamh an aghaidh caitheamh, seasamh an aghaidh teòthachd àrd agus coileanadh atharrachadh a rèir àrainneachd obrachaidh iom-fhillte an einnsein.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.
