• bratach_cinn
  • bratach_cinn

SAIC MG RX5 PÀIRTEAN AUTO ÙRA CRANKSHAFT SIGNAL WHEEL-10241270 Siostam cumhachd SOLARAICHE PÀIRTEAN AUTO catalog mg mòr-reic prìs factaraidh nas saoire

Tuairisgeul Goirid:

Tagradh thoraidhean: SAIC MG RX8

Eagrachadh àite: AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine luaidhe: Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, mìos àbhaisteach

Pàigheadh: Companaidh Tasgaidh TT Brand: CSSOT


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

Ainm nan toraidhean CUIBHEALL COMHARRA CRANKSHAFT
Iarrtas thoraidhean SAIC MG RX5 ÙR
Toraidhean OEM ÀIREAMH 10241270
Buidheann àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh TT
Brand càr zhuomeng
Siostam Iarrtais UILE

Taisbeanadh Bathar

CUIBHEALL COMHARRA CRANKSHAFT-10241270
CUIBHEALL COMHARRA CRANKSHAFT-10241270

Eòlas air toraidhean

Gnìomh cuibhle comharra crankshaft.
’S e prìomh dhleastanas cuibhle comharran a’ chrann-chrann suidheachadh agus ceàrn a’ chrann-ch ...
Obraich a-mach suidheachadh a’ chrann-luingeis: Leigidh cuibhle comharran a’ chrann-luingeis, tro a dealbhadh agus a shuidheachadh sònraichte, leis an sensor suidheachadh agus ceàrn làithreach a’ chrann-luingeis a lorg gu ceart, rud a tha deatamach airson smachd a chumail air àm lasachaidh agus stealladh connaidh.
Ag obair le mothachair suidheachadh camshaft: Bidh cuibhle comharran a’ chrann-chrann ag obair leis a’ mhothachair suidheachadh camshaft gus am mionaid lasachaidh bunaiteach a dhearbhadh. Bidh an co-obrachadh seo a’ dèanamh cinnteach gum faodar an t-inneal a lasadh aig an àm cheart airson obrachadh rèidh agus èifeachdach.
Mar as trice, thathas a’ cleachdadh cuibhle comharrachaidh a’ chrann-chrann le cuibhle comharrachaidh fiacail 60-2, ‌ ma tha pàirt fiacail a dhìth, ‌ leis an sensor a rèir cumadh an fhiacail agus comharran ìre àrd is ìosal a’ phàirt fiacail a tha a dhìth gus ìre 1 a’ chrann-chrann a mheasadh. ‌ Leigidh an dealbhadh seo leis an sensor suidheachadh agus ìre a’ chrann-chrann a mheasadh gu ceart tro chumadh an fhiacail agus comharran ìre àrd is ìosal a’ fhiacail a tha a dhìth, ‌ agus mar sin smachd mionaideach fhaighinn air staid obrachaidh an einnsein. ‌ Tha dealbhadh sònraichte cuibhle comharrachaidh a’ chrann-chrann, ‌ còmhla ri giullachd comharra a’ chrann-chrann leis an ECU (‌ aonad smachd dealanach), ‌ mar aon de na prìomh theicneòlasan gus obrachadh èifeachdach is seasmhach an einnsein a thoirt gu buil.
A’ cumail sùil air astar an einnsein: Bidh cuibhle comharran a’ chrankshaft cuideachd a’ cumail sùil air astar an einnsein agus a’ cur dàta chun ECU (aonad smachd dealanach) airson smachd mionaideach air àm lasachaidh agus àm in-stealladh, rud a tha cudromach airson èifeachdas connaidh a leasachadh agus sgaoilidhean a lughdachadh.
Ann an ùine ghoirid, tha cuibhle comharran a’ chrann-chrann na phàirt riatanach ann an einnseanan an latha an-diugh, a’ cuideachadh siostaman smachd einnsean gus coileanadh a bharrachadh agus obrachadh sàbhailte a dhèanamh cinnteach le bhith a’ toirt seachad fiosrachadh ceart mu shuidheachadh agus astar.
Dè na comharraidhean a th’ ann air fàilligeadh diosc comharra crankshaft?
Ma dh’fhailicheas diosc comharran a’ chrann-chrann, bidh sreath de bhuaidhean aige air obrachadh àbhaisteach a’ chàir, gu h-àraidh mar a leanas:
An toiseach, lasas an comharra-mearachd suas, agus is e sin fios-air-ais dìreach siostam fèin-bhreithneachaidh a’ charbaid às dèidh dha an duilgheadas a lorg. San dàrna àite, nuair a thòisicheas tu a’ chàr, is dòcha gum faigh thu a-mach gu bheil am pròiseas tòiseachaidh nas fhaide na an àbhaist, leis gu bheil an t-inneal a’ feuchainn ri tòiseachadh gu h-àbhaisteach tron ​​​​​​mhothadair suidheachadh camshaft, ach air sgàth mearachd an diosc chomharran, tha am pròiseas tòiseachaidh air a bhacadh. Rè dràibheadh, dh’ fhaodadh buaidh a bhith aig gnìomh turais cunbhalach a’ charbaid agus nach obraich e gu h-àbhaisteach. A bharrachd air an sin, dh’ fhaodadh crith neo-riaghailteach a bhith air an einnsean, agus eadhon ceò geal a leigeil a-mach.
’S e prìomh dhleastanas mothachair suidheachadh a’ chrann-chrann sùil a chumail air astar an einnsein, agus a rèir an fhiosrachaidh seo meud an stealladh connaidh agus ceàrn adhartais an lasaidh a dhearbhadh. Nì seo cinnteach gu bheil an t-inneal air a lasadh agus air a thòiseachadh aig an àm as fheàrr, agus mar sin a’ lughdachadh milleadh air a’ chàr. Ach, nuair a tha duilgheadas ann le pannal comharran a’ chrann-chrann, faodaidh buaidh a bhith aig an t-sreath seo de ghnìomhan sgrùdaidh is atharrachaidh, agus mar thoradh air sin bidh obrachadh an einnsein neo-sheasmhach.
Mar as trice bidh am mothachair suidheachaidh crankshaft air a stàladh anns an inneal-sgaoilidh, agus tha e na phàirt chudromach airson suidheachadh TDC a’ phistein a lorg, agus mar sin canar am mothachair TDC ris uaireannan. Cho luath ‘s a dh’ fhailicheas am mothachair seo, bu chòir a sgrùdadh agus a chàradh sa bhad gus casg a chuir air an fhàilligeadh bho bhith a’ leudachadh agus ag adhbhrachadh barrachd milleadh don charbad.

Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!

Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.

Cuir fios thugainn

A h-uile rud as urrainn dhuinn fhuasgladh dhut, faodaidh CSSOT do chuideachadh leis na rudan sin a tha thu troimh-chèile, airson tuilleadh fiosrachaidh cuir fios thugainn

fòn: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

teisteanas

teisteanas2-1
teisteanas6-204x300
teisteanas11
teisteanas21

Fiosrachadh mu thoraidhean

Gus 22

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte