Gnìomh ceann a’ bhàla taobh a-muigh an inneal stiùiridh.
Is e prìomh obair ceann ball a-muigh an inneil stiùiridh a bhith a’ draibheadh slat tarraing taigheadas ceann a’ bhàil, an structar meacanaigeach a bhios a’ cleachdadh a’ cheangal spherical gus cumhachd a ghluasad gu diofar tuaghan. Tha am pàirt seo gu tric ann an staid tionndaidh, mar sin feumaidh e a bhith air a lubricadh gu math, mar as trice air a chumail suas le bhith a’ cur saim ris gu tric. Tha ceann inneal stiùiridh ball a-muigh na phrìomh phàirt de uidheamachd stiùiridh chàraichean, bidh e a’ toirt buaidh dhìreach air seasmhachd làimhseachaidh chàraichean, sàbhailteachd obrachaidh agus beatha seirbheis taidhrichean. Gu sònraichte, tha gnìomhan ceann ball a-muigh a’ toirt a-steach:
Feachd ceangail agus tar-chuir: bidh e a’ ceangal a ’phàirt còmhla den chrochaidh agus an t-slat cothromachaidh, gu ìre mhòr a’ cluich pàirt a bhith a ’gluasad an fheachd eadar an crochaidh agus an t-slat cothromachaidh. Tha
Cuir casg air gluasad bodhaig: nuair a bhios na cuibhlichean clì is deas a’ dol tro chnapan-rathaid no tuill eadar-dhealaichte, is e sin, nuair a tha àirdean còmhnard nan cuibhlichean clì is deas eadar-dhealaichte, toinneamh slat cothromachaidh, a’ leantainn gu strì an-aghaidh rolla, casg a chur air gluasad corp. Tha
Dèan cinnteach à sàbhailteachd a’ chàir: mar cheangal cudromach a’ ceangal dà chuibhle cùil a’ chàir, faodaidh stiùireadh ceann a’ bhàla a-muigh an dà chuibhle a dhèanamh sioncronaich, atharraich an beam aghaidh, na phàirt chudromach airson dèanamh cinnteach à sàbhailteachd den chàr. Tha
Leis an dealbhadh lùdag ball sònraichte aige, chan urrainn dha a-mhàin an fheachd a cheangal agus a tharraing, faodaidh e cuideachd e fhèin a ghluasad a rèir atharrachadh stiùireadh an fhorsa agus suidheachadh a’ ghluasaid. Ma thèid ceann ball a-muigh an inneil stiùiridh a mhilleadh, dh’ fhaodadh e stiùireadh neo-àbhaisteach adhbhrachadh, ann an droch shuidheachaidhean caillidh eadhon an gnìomh stiùiridh. Tha
Am feum an inneal stiùiridh a chuir na àite airson ola a bhith ag aoidion?
Gu riatanach chan fheum aodion ola inneal stiùiridh a bhith air a chuir na àite, a rèir ìre an aodion ola, mura h-eil an aodion ola dona, gu tric cuir ris an ola fon bhun-bheachd dèanamh cinnteach à sàbhailteachd, ach ma tha an aodion ola dona, tha e fhathast air a mholadh airson an inneal stiùiridh a chuir an àite.
Chan fheum thu stiùireadh atharrachadh. Is dòcha gur e fuaim neo-àbhaisteach an inneal stiùiridh fàilligeadh a ’phump àrdachadh stiùiridh, no dh’ fhaodadh gu bheil an ola cumhachd stiùiridh nas lugha, gu bheil an èadhar ann an seacaid duslach an inneil stiùiridh ro shalach, fuaim neo-àbhaisteach an inneil stiùiridh Cha bu chòir a chuir na àite, is e an iuchair a tha ag adhbhrachadh fuaim neo-àbhaisteach an inneil stiùiridh, agus feumar an inneal stiùiridh a chuir na àite dìreach nuair a tha an inneal stiùiridh briste.
Tha an inneal stiùiridh briste agus feumar a chuir na àite:
1, thoir sùil an-toiseach, ma tha ceann ball a-staigh agus taobh a-muigh an inneal stiùiridh air tuiteam dheth, tha e gu math cunnartach nach urrainn dha fosgladh (crathadh ceann a’ bhall le làimh, tuiteam dheth is urrainn dha crathadh). Ma tha e dìreach ag aoidion ola, chan eil e cunnartach agus faodar fhosgladh, ach tha caitheamh air a’ phumpa àrdachadh stiùiridh. Ma tha an stiùireadh trom, cha bhi ach an cas sùbailte;
2, tha an inneal stiùiridh air a bhriseadh leis na comharran a leanas: tha e mar dhleastanas air a’ chuibhle stiùiridh carbaid tilleadh fèin-ghluasadach a thionndadh, an càr le inneal stiùiridh cumhachd uisgeachaidh, air sgàth àite milleadh uisgeachaidh, tha gnìomh tilleadh fèin-ghluasadach air a lagachadh, ach ma tha an astar tilleadh ro shlaodach, tha e a’ nochdadh gu bheil an gnìomh tilleadh lochtach. Bidh an seòrsa fàilligeadh seo mar as trice a’ tachairt ann am pàirt inneal stiùiridh;
3, tha an càr a tha a’ draibheadh air taobh an rathaid fhèin buailteach ruith dheth, nuair a tha am bogha nas motha, tha an claonadh nas follaisiche air adhbhrachadh le factaran bhon taobh a-muigh. Às deidh dha fuasgladh fhaighinn air duilgheadas cuideam an taidheir, tha coltas ann gu bheil e air adhbhrachadh le pàirt meacanaigeach den inneal stiùiridh a ’fuasgladh no a’ briseadh;
4, ma tha an sealbhadair a’ faireachdainn gu bheil aon taobh den chuibhle stiùiridh airson solas a thionndadh, tha an leth eile gu bhith a’ tionndadh trom, tha a’ chomharra seo sa chumantas mar thoradh air an ròn a tha an urra ri bhith a’ seulachadh aon taobh den t-seòmar bruthadh àrd, tha comas eile ann mar thoradh air atharrachadh neo-iomchaidh air a’ bhalbhaid crìche san taobh seo.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh na h-artaigilean eile air an làrach seo!
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.
