Gnìomh ceann a' bhàil taobh a-muigh an inneil stiùiridh.
’S e prìomh obair ceann ball a-muigh an inneil stiùiridh slat tarraing taigheadas ceann a’ bhàil a dhràibheadh, an structar meacanaigeach a bhios a’ cleachdadh a’ cheangail chruinn gus cumhachd a thar-chuir gu diofar aisealan. Bidh am pàirt seo gu tric ann an staid tionndaidh, agus mar sin feumar a lubricadh gu math, agus mar as trice bidh e air a chumail suas le bhith a’ cur geir ris gu tric. Tha ceann ball a-muigh an inneil stiùiridh na phàirt chudromach de mheacanaig stiùiridh chàraichean, agus tha e a’ toirt buaidh dhìreach air seasmhachd làimhseachaidh a’ chàir, sàbhailteachd obrachaidh agus beatha seirbheis nan taidhrichean. Gu sònraichte, tha gnìomhan ceann ball a-muigh a’ bhàil a’ gabhail a-steach:
Ceangal is feachd tar-chuir: bidh e a’ ceangal pàirt cho-phàirteach an crochaidh agus an t-slat chothromachaidh, agus bidh e gu sònraichte a’ cluich pàirt gluasad na feachd eadar an crochaidh agus an t-slat chothromachaidh.
Casg air roiligeadh a’ chuirp: nuair a thèid na cuibhlichean clì is deas tro chnapan no tuill rathaid eadar-dhealaichte, is e sin, nuair a tha àirdean còmhnard nan cuibhlichean clì is deas eadar-dhealaichte, tionndaidhidh an t-slat cothromachaidh, agus mar thoradh air sin bidh strì an-aghaidh roiligeadh ann, a chuireas casg air roiligeadh a’ chuirp.
Dèan cinnteach à sàbhailteachd a’ chàir: mar cheangal cudromach a tha a’ ceangal dà chuibhle chùil a’ chàir, faodaidh stiùireadh ceann a’ bhàil taobh a-muigh an dà chuibhle a dhèanamh sioncronaich, atharrachadh a dhèanamh air a’ bhàma aghaidh, na phàirt chudromach de bhith a’ dèanamh cinnteach à sàbhailteachd a’ chàir.
Tro dhealbhadh sònraichte a’ bhàil-lùdag, chan e a-mhàin gun urrainn dha an fheachd a cheangal agus a thar-chur, ach faodaidh e cuideachd gluasad leis fhèin a rèir atharrachadh ann an stiùireadh na feachd agus an suidheachadh gluasaid. Ma thèid ceann a-muigh a’ bhàil-stiùiridh a mhilleadh, faodaidh e stiùireadh neo-àbhaisteach adhbhrachadh, agus ann an cùisean dona eadhon call a dhèanamh air gnìomh an stiùiridh.
Am feumar an inneal stiùiridh a chur na àite airson ola a tha a’ leigeil a-mach?
Chan fheum aodion ola inneal stiùiridh a bhith air a chur na àite, a rèir farsaingeachd an aodion ola, mura h-eil an aodion ola dona, gu tric cuir ris an ola fo bhunait sàbhailteachd a dhèanamh cinnteach, ach ma tha an aodion ola dona, thathas fhathast a’ moladh an inneal stiùiridh a chur na àite.
Chan fheum thu stiùireadh atharrachadh. Dh’ fhaodadh fuaim neo-àbhaisteach an inneil stiùiridh a bhith mar thoradh air fàilligeadh pumpa àrdachadh an stiùiridh, no dh’ fhaodadh e bhith gu bheil an ola cumhachd stiùiridh gann, gu bheil an èadhar ann an seacaid duslach an inneil stiùiridh ro shalach, cha bu chòir fuaim neo-àbhaisteach an inneil stiùiridh a chur na àite, is e am prìomh rud dè as coireach ri fuaim neo-àbhaisteach an inneil stiùiridh, agus chan fheumar an inneal stiùiridh a chur na àite ach nuair a tha an inneal stiùiridh briste.
Tha an inneal-stiùiridh briste agus feumar a chur na àite:
1, thoir sùil an toiseach, ma tha ceann ball a-staigh agus a-muigh an inneil stiùiridh air tuiteam dheth, tha e glè chunnart gun a bhith ga fhosgladh (crathadh ceann a’ bhàil le làimh, faodaidh tuiteam dheth crathadh). Mura h-eil ann ach ola a’ leigeil a-mach, chan eil e cunnartach agus faodar fhosgladh, ach tha caitheamh air pumpa àrdachadh stiùiridh. Ma tha an stiùireadh trom, cha bhith ach an tionndadh sùbailte;
2, tha na comharraidhean a leanas aig an inneal stiùiridh: san fharsaingeachd, tha gnìomh tionndaidh fèin-ghluasadach aig cuibhle stiùiridh a’ charbaid, agus aig inneal stiùiridh cumhachd uisgeachaidh, tha gnìomh an tilleadh fèin-ghluasadach air a lagachadh air sgàth obair a’ mhaothachaidh uisgeachaidh, ach ma tha an astar tilleadh ro shlaodach, tha e a’ nochdadh gu bheil an gnìomh tilleadh lochtach. Mar as trice bidh an seòrsa fàilligeadh seo a’ tachairt ann am pàirt an inneil stiùiridh;
3, bidh an càr a tha a’ draibheadh ri taobh an rathaid buailteach ruith dheth, agus nuair a tha am bogha nas motha, tha an diall nas follaisiche, agus tha e air adhbhrachadh le factaran bhon taobh a-muigh. Às dèidh a’ chùis cuideam taidhrichean a dhiùltadh, tha e coltach gur e pàirt meacanaigeach den inneal stiùiridh a tha a’ leigeil às no a’ briseadh a tha ag adhbhrachadh;
4, ma tha an sealbhadair a’ faireachdainn gu bheil aon taobh den chuibhle stiùiridh a’ tionndadh gu aotrom, agus an leth eile a’ tionndadh gu trom, mar as trice tha an comharradh seo mar thoradh air aodion an ròin a tha an urra ri bhith a’ seulachadh aon taobh den t-seòmar bruthadh àrd, tha comas eile ann mar thoradh air atharrachadh ceàrr air a’ bhalbhaid crìche san t-slighe seo.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.
