I. Piston
1, gnìomh: a’ seasamh an aghaidh cuideam gas, agus a’ stiùireadh cuairteachadh a’ chrankshaft tron phrìne piston agus an t-slat ceangail: mullach a’ piston agus ceann an t-siolandair, balla an t-siolandair còmhla gus an seòmar losgaidh a chruthachadh.
2. Àrainneachd obrach
Teòthachd àrd, droch shuidheachaidhean sgaoilidh teas; Tha teòthachd obrach a’ mhullaich cho àrd ri 600 ~ 700K, agus chan eil an sgaoileadh co-ionnan: astar àrd, tha an astar loidhneach suas ri 10m / s, fo fheachd inertia mòr. Tha mullach a’ phistein fo chuideam as àirde de 3 ~ 5MPal (einnsean peatrail), a dh’ adhbhraicheas deformachadh agus briseadh a’ cheangail iomchaidh.
Gnìomh mullach a’ phistoin 0: ’s e pàirt den t-seòmar losgaidh a th’ ann, agus ’s e am prìomh dhleastanas a th’ aige cuideam gas a sheasamh. Tha cumadh a’ mhullaich co-cheangailte ri cumadh an t-seòmair losgaidh.
Suidheachadh ceann a’ phistein (2): Am pàirt eadar an ath chlais fàinne agus mullach a’ phistein
Gnìomh:
1. Gluais an cuideam air mullach a’ phistein chun an t-slat cheangail (tar-chur feachd). 2. Stàlaich fàinne a’ phistein agus seulaich an siolandair còmhla ris an fhàinne phistein gus casg a chuir air a’ mheasgachadh lasanta bho bhith a’ leigeil a-steach don chrann-chrann.
3. Gluais an teas a tha air a ghabhail a-steach leis a’ mhullach gu balla an t-siolandair tron fhàinne piston
Sgiort loine
Suidheachadh: Bho cheann ìosal clais fàinne na h-ola gu bonn a’ phistein, a’ gabhail a-steach toll suidheachain a’ phrìne. Agus cuideam taobhach a ghiùlan. Gnìomh: gluasad ath-chuairteachaidh a’ phistein anns an t-siolandair a stiùireadh,
