1. Fo chumhachan dràibhidh àbhaisteach, thoir sùil air brògan nam breicichean a h-uile 5000 cilemeatair, chan ann a-mhàin gus an tighead a tha air fhàgail a sgrùdadh, ach cuideachd gus staid caitheamh nam brògan a sgrùdadh, a bheil an ìre caitheamh air gach taobh mar an ceudna, a bheil an tilleadh saor, msaa., feumar dèiligeadh ri suidheachadh neo-àbhaisteach sa bhad.
2. Mar as trice, tha brògan breic air an dèanamh suas de dhà phàirt: plàta lìnigeadh iarainn agus stuth frithidh. Na cuir brògan ùra an àite nam brògan gus am bi an stuth frithidh air a chaitheamh air falbh. Mar eisimpleir, tha brògan breic aghaidh an Jetta 14 milliméadar de thighead, ach is e 7 milliméadar an tiughas as àirde airson an cur nan àite, a’ gabhail a-steach còrr air 3 milliméadar de lìnigeadh iarainn agus faisg air 4 milliméadar de stuth frithidh. Tha gnìomh rabhaidh bròg breic aig cuid de charbadan, agus aon uair ‘s gu bheil an ìre caitheamh air a ruighinn, bheir am meatair rabhadh gum feumar am bròg a chur na àite. Ma ruigeas tu an ìre cleachdaidh, feumar am bròg a chur na àite, eadhon ged a ghabhas a chleachdadh airson ùine, lughdaichidh e buaidh nam breiceadh, a’ toirt buaidh air sàbhailteachd dràibhidh.
3. Nuair a bhios tu gan cur nan àite, bu chòir na padaichean breic a tha air an toirt seachad leis na pàirtean a bharrachd tùsail a chur nan àite. Is ann dìreach san dòigh seo a bhios a’ bhuaidh breiceadh eadar na padaichean breic agus na diosgan breic cho math ‘s as urrainn agus an caitheamh as lugha.
4. Feumar innealan sònraichte a chleachdadh gus am pumpa breic a phutadh air ais nuair a bhios tu a’ cur a’ bhròg na àite. Na cleachd crobhannan eile gus am brùth thu air ais gu cruaidh, oir dh’ fhaodadh sin adhbhrachadh gun lùb sgriubha treòrachaidh a’ chlampa breic, agus mar sin gun tèid am pada breic an sàs.
5. Às dèidh ath-chur, feumaidh sinn grunn bhreicichean a chur air gus am beàrn eadar a’ bhròg agus an diosc breic a thoirt air falbh, agus mar thoradh air sin chan eil breic aig a’ chiad chois, agus tha sin buailteach do thubaistean.
6. Às dèidh brògan-breic a chur nan àite, feumar 200 cilemeatair a ruith gus a’ bhuaidh breiceadh as fheàrr fhaighinn. Feumar na brògan ùra a dhràibheadh gu faiceallach.
Mar a chuireas tu padaichean breic an àite:
1. Leig às am breic-làimhe agus fuasgail sgriubha mòr-ionad na cuibhle a dh’ fheumas am breic atharrachadh (thoir an aire gu bheil an sgriubha air a leigeil ma sgaoil, chan ann air a sgrìobadh sìos gu tur). Tog a’ chàr le jack. An uairsin thoir dheth na taidhrichean. Mus dèan thu breiceadh, ’s fheàrr an siostam breic a spìonadh le fuasgladh glanaidh breic sònraichte gus casg a chuir air pùdar bho bhith a’ dol a-steach don t-slighe analach agus a’ toirt buaidh air slàinte.
2. Sgriub às a’ chaliper breic (airson cuid de chàraichean, dìreach sgriub às aon agus sgriub às am fear eile)
3. Croch caliper a’ bhreic le ròpa gus casg a chur air milleadh air an loidhne bhreic. An uairsin thoir air falbh na seann phlocan breic.
4. Cleachd teip-C gus am piston breic a phutadh air ais dhan mheadhan. (Thoir an aire, mus dèan thu an ceum seo, tog a’ chochall agus sgriub às mullach bogsa ola a’ bhreic, oir èiridh ìre lionn a’ bhreic fhad ‘s a phutas tu am piston breic). Cuir na padaichean breic ùra air.
5. Cuir caliper a’ bhreic air ais air agus sgriub an caliper chun an torque a tha a dhìth. Cuir an taidheir air ais air agus teannaich sgriothan an ionaid beagan.
6. Ìslich an seacaid agus teannaich sgriothan a’ mholaid gu mionaideach.
7. Leis gu bheil sinn a’ putadh a’ phistin bhreic a-staigh nuair a bhios sinn ag atharrachadh nam padaichean breic, bidh am breic gu math falamh aig an toiseach. Às dèidh beagan cheumannan ann an sreath, bidh a h-uile càil ceart gu leòr.
