Buaidh air an einnsean às dèidh milleadh teirmeastat
Ma nì milleadh air an teirmeastat, bidh teòthachd an t-siostaim fuarachaidh ro àrd no ro ìosal, bidh teòthachd an einnsein ro ìosal, agus bidh gas dùmhail a’ lagachadh an ola a tha ceangailte ri balla an t-siolandair, a’ dèanamh caitheamh an einnsein nas miosa, agus air an làimh eile, bidh uisge ga chruthachadh rè losgadh, a’ toirt buaidh air buaidh an losgaidh.
Tha teòthachd an einnsein ro àrd, tha an lìonadh èadhair air a lùghdachadh, agus tha am measgachadh ro thiugh. Air sgàth crìonadh ola lubricaidh aig teòthachd àrd, tha am film ola eadar na pàirtean rothlach air a mhilleadh, tha droch lubrication ann, agus tha coileanadh phàirtean meacanaigeach an einnsein a’ lùghdachadh, agus dh’ fhaodadh seo leantainn gu deformachadh lùbadh preas giùlain an einnsein, crankshaft agus slat ceangail, agus mar thoradh air sin chan urrainn don crankshaft ruith, agus às dèidh briseadh fàinne a’ phistein sgrìobaidh an sprùilleach balla an t-siolandair agus lùghdaichidh cuideam an t-siolandair.
Chan urrainn don einnsean obrachadh ann an àrainneachd teòthachd neo-sheasmhach agus neo-chothromach, air neo bheir e crìonadh air cumhachd an einnsein, àrdachadh ann an caitheamh connaidh, cumail suas deagh choileanadh an teirmeastait, gus obrachadh àbhaisteach an einnsein a chumail suas.
