• bratach_ceann
  • bratach_ceann

SAIC MG RX8 AUTO PARTS CAR SPARE AIR FILTER-10222905 Siostam cumhachd AUTO PARTS SUPPLIER mòr-reic mg catalog prìs factaraidh nas saoire

Tuairisgeul goirid:

Iarrtas toraidh: SAIC MG RX8

Org an àite: A DHÈANAMH ANN AN CHINA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine stiùiridh: Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos

Pàigheadh: Companaidh Tasgaidh TT Brand: CSSOT


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Fiosrachadh bathar

Ainm bathar AIR FILEACH
Iarrtas bathar SAIC MGRX8
Bathar OEM NO 10222905
Org àite RINNEADH ANN AN CHINA
Brand CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh TT
Brand càr zhuomeng
Siostam tagraidh UILE

Taisbeanadh bathar

AIR FILTER-10222905
AIR FILTER-10222905

Eòlas air bathar

 A bheil an sìoltachan èadhair an aon rud ris a’ chriathrag inneal-adhair.

Tha an eileamaid sìoltachain adhair eadar-dhealaichte bhon eileamaid sìoltachain adhair.
Suidheachadh agus eadar-dhealachaidhean gnìomh: Tha an eileamaid sìoltachain èadhair suidhichte ann an siostam toirt a-steach an einnsean, is e am prìomh dhleastanas a bhith a ’sìoladh duslach agus gràineanan san adhar a’ tighinn a-steach don einnsean, an einnsean a dhìon bho chaitheamh is deòir, agus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach an einnsean . Tha an eileamaid sìoltachain èadhair air a chuir a-steach faisg air in-ghabhail èadhair an èadhair, is e sin, air cùl an t-sèididh, agus is e a phrìomh obair a bhith a’ sìoladh a-mach neo-chunbhalachd an èadhair a tha a ’dol a-steach don taobh a-staigh den charbad bhon taobh a-muigh, leithid mìrean beaga. , poilean, bacteria, gas sgudail gnìomhachais agus duslach, gus glainead an èadhair sa chàr a leasachadh agus àrainneachd adhair mhath a thoirt do luchd-siubhail.
Tha an cearcall ùr eadar-dhealaichte: mar as trice bidh cearcall ùr an eileamaid sìoltachain èadhair stèidhichte air càileachd an adhair agus an àireamh de chilemeatairean den chàr gus faighinn a-mach a bheil feum air a chuir na àite, agus mar as trice bidh cearcall ùr an eileamaid sìoltachain èadhair aon bhliadhna no timcheall air 20,000 cilemeatair.
Tha an stuth agus an gnìomh eadar-dhealaichte: mar as trice bidh an eileamaid sìoltachain èadhair air a dhèanamh de phàipear sìoltachain, aig a bheil permeability agus coileanadh sìoltachaidh nas fheàrr, fhad ‘s a tha an eileamaid sìoltachaidh èadhair mar as trice air a dhèanamh de ghualain gnìomhaichte agus stuthan eile, aig a bheil coileanadh nas fheàrr de shìoladh agus sìoltachain. Bidh an eileamaid sìoltachain èadhair sa mhòr-chuid a ’cleachdadh an dòigh sìoltachaidh corporra gus casg a chuir air neo-chunbhalachd agus gràineanan san adhar air a’ phàipear sìoltachain; Bidh an eileamaid sìoltachain fionnarachaidh a’ cleachdadh measgachadh de dhòighean fiosaigeach is ceimigeach gus an èadhar taobh a-staigh a ’chàr a ghlanadh a’ cleachdadh feartan adsorption agus sìoltachaidh gualain gnìomhaichte.
Ann an ùine ghoirid, ged a thathas a’ cleachdadh sìoltachain èadhair agus sìoltachain fionnarachaidh gus èadhar a shìoladh, tha eadar-dhealachaidhean follaiseach aca a thaobh àite, gnìomh, cearcall ùr, stuth agus àite.
Dè cho tric a bu chòir an eileamaid sìoltachain adhair atharrachadh
Bidh cearcall ath-chuiridh an sìoltachan èadhair ag atharrachadh a rèir a’ mhodail agus an àrainneachd cleachdaidh, agus is e cearcall ùr a ’charbaid choitcheann 10000km gu 40000km. Bu chòir a’ chearcall ùr sònraichte a bhith stèidhichte air leabhar-làimhe cumail suas a’ charbaid. Anns a ’mhòr-chuid de chùisean, thathas a’ moladh an sìoltachan èadhair a chuir na àite gach 10,000 km. Ma thèid an carbad a chleachdadh gu tric ann an àrainneachdan dusty no cruaidh, is dòcha gum feumar an cearcall ùr a ghiorrachadh, leithid gach 5,000 km. Faodaidh iad an eileamaid sìoltachain èadhair a chuir an àite, tha am pròiseas an ìre mhath sìmplidh, agus faodaidh iad cuid de chosgaisean a shàbhaladh. Tha cleachdadh na h-àrainneachd agus a’ charbaid cuideachd a’ toirt buaidh air cearcall ùr a’ chriathrag fionnarachaidh-adhair, agus sa chumantas thathar a’ moladh a chur na àite gach 10,000 gu 20,000 cilemeatair. Ann an ceàrnaidhean le fìor smog no droch chàileachd adhair, is dòcha gum feumar sìoltachain fionnarachaidh a chuir nan àite nas trice gus càileachd adhair taobh a-staigh a’ chàr a chumail suas.
Dè a’ bhuaidh a th’ aig sìoltachan èadhair salach air a’ chàr
Bidh 01 a’ toirt buaidh air caitheamh connaidh an einnsein
Bidh sìoltachan èadhair salach a’ leantainn gu barrachd caitheamh connaidh einnsein. Tha seo air sgàth gun lughdaich an sìoltachan èadhair salach meud in-ghabhail an einnsein, a bheir buaidh air èifeachdas losgaidh an einnsean. Nuair a tha an eileamaid sìoltachain èadhair ro shalach, chan eil an solar ocsaidean don einnsean gu leòr, a’ leantainn gu losgadh neo-iomlan. Bidh seo chan ann a-mhàin a ’luathachadh caitheamh an einnsein, a’ lughdachadh a beatha, ach cuideachd ag àrdachadh cosgais ath-chonnadh. Mar sin, tha e glè chudromach an sìoltachan èadhair a chumail glan gus caitheamh connaidh a lughdachadh agus an einnsean a dhìon.
02 Bidh carbadan a’ leigeil a-mach ceò dubh
Tha an ceò dubh bhon charbad na dhearbhadh follaiseach air a’ chriathrag èadhair salach. Nuair a tha an eileamaid sìoltachain èadhair air a thruailleadh, chan urrainn dha an èadhar a tha a ’tighinn a-steach don einnsean a ghlanadh gu h-èifeachdach, a’ leantainn gu àrdachadh anns an àireamh de neo-chunbhalachd agus bacteria. Chan urrainnear na neo-chunbhalaidhean agus na bacteria sin a losgadh gu tur tron ​​​​phròiseas losgaidh, agus mar thoradh air sin bidh ceò dubh. Bidh seo chan ann a-mhàin a’ toirt buaidh air coileanadh dràibhidh a’ charbaid, ach faodaidh e cuideachd milleadh a dhèanamh air an einnsean. Mar sin, tha ath-chur agus cumail suas sìoltachain èadhair gu cunbhalach na phrìomh cheum gus ceò dubh bho charbadan a sheachnadh.
03 Thoir buaidh air in-ghabhail einnsean
Bheir sìoltachan èadhair salach buaidh mhòr air toirt a-steach an einnsean. Tha seo air sgàth gur e prìomh obair an eileamaid sìoltachaidh an èadhar a thig a-steach don einnsean a shìoladh agus casg a chuir air gainmheach agus neo-chunbhalachd eile bho bhith a’ dol a-steach don t-siolandair. Nuair a dh’ fhàsas an eileamaid sìoltachaidh salach, tha a bhuaidh sìoltachaidh air a lughdachadh gu mòr, agus mar thoradh air sin bidh gainmheach agus neo-chunbhalachd eile a’ dol a-steach don t-siolandair nas fhasa. Bheir seo chan e a-mhàin buaidh air cumhachd an einnsein agus caitheamh connaidh, ach dh’ fhaodadh e cuideachd milleadh mòr a dhèanamh air siostam connaidh an einnsein san fhad-ùine. Mar sin, tha e deatamach gum bi an sìoltachan èadhair glan airson obrachadh àbhaisteach an einnsean.
04 Comas nas lugha air truailleadh a shìoladh
Leanaidh sìoltachan èadhair salach gu lùghdachadh ann an comas sìoladh neo-chunbhalachd. Bidh cleachdadh fad-ùine agus cleachdadh tric de ghunnaichean èadhair àrd-bhruthadh gus an eileamaid sìoltachain a shèideadh gu làidir chan ann a-mhàin a ’sèideadh air falbh an duslach, ach faodaidh e cuideachd snàithleach pàipeir an eileamaid sìoltachaidh a sgrios, gus am bi beàrn an eileamaid sìoltachain a’ fàs nas motha. Bidh an t-atharrachadh seo a’ lughdachadh comas an eileamaid sìoltachain gus neo-chunbhalachd agus gràineanan a ghlacadh san adhar, a bheir buaidh air gnìomhachd àbhaisteach agus coileanadh an einnsein.
05 Tha tòrr tasgaidhean gualain anns an t-siolandair
Bidh sìoltachan èadhair salach a’ leantainn gu cruinneachadh mòr de charbon anns an t-siolandair. Tha seo air sgàth gum bi an sìoltachan èadhair salach a’ gleusadh, a’ lughdachadh na tha de dh’èadhar a’ dol a-steach don einnsean, agus mar thoradh air sin bidh cus measgachadh ann. Chan urrainnear measgachadh ro thiugh sa phròiseas losgaidh a losgadh gu tur, a ’fàgail mìrean gualain anns an t-siolandair, a’ cruthachadh tasgadh gualain. Tha tasgadh gualain chan ann a-mhàin a’ toirt buaidh air coileanadh an einnsein, ach cuideachd a’ giorrachadh beatha seirbheis an einnsein. Mar sin, tha e glè chudromach an sìoltachan èadhair salach a chuir an àite ann an ùine.

Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh na h-artaigilean eile air an làrach seo!

Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.

Cuir fios thugainn

A H-UILE as urrainn dhuinn fhuasgladh dhut, faodaidh CSSOT do chuideachadh airson an fheadhainn a chuir thu dragh ort, nas mionaidiche cuir fios thugainn

fòn: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

teisteanas

teisteanas2-1
teisteanas 6-204x300
teisteanas 11
teisteanas21

Fiosrachadh bathar

Gus 22

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e

    Bathar co-cheangailte