Compressor inneal-adhair càr.
Tha compressor fionnarachaidh-adhair aig cridhe siostam fuarachaidh èadhair càr, a tha a’ cluich pàirt teannachadh agus còmhdhail smùid fuarachaidh.
Tha compressors air an roinn ann an dà sheòrsa: gluasad neo-chaochlaideach agus gluasad caochlaideach.
Compressors fionnarachadh-àile a rèir an dòigh obrach eadar-dhealaichte a-staigh, mar as trice air a roinn ann an ath-aithris agus cuairteachadh.
A rèir diofar phrionnsapalan obrach, faodar compressors fionnarachadh-àile a roinn ann an compressors gluasaid seasmhach agus compressors gluasaid caochlaideach.
Compressor gluasaid seasmhach
Tha gluasad an compressor gluasaid seasmhach a rèir àrdachadh astar an einnsein, chan urrainn dha toradh cumhachd atharrachadh gu fèin-ghluasadach a rèir feumalachdan fuarachaidh, agus tha a’ bhuaidh air caitheamh connaidh an einnsein gu ìre mhath mòr. Tha an smachd aige sa chumantas le bhith a’ cruinneachadh comharra teòthachd an evaporator ar-a-mach, nuair a ruigeas an teòthachd an teòthachd stèidhichte, thèid bearradh electromagnetic an compressor a leigeil ma sgaoil, agus stadaidh an compressor ag obair. Nuair a bhios an teòthachd ag èirigh, thèid an clutch electromagnetic a thoirt còmhla agus tòisichidh an compressor ag obair. Tha an compressor gluasaid seasmhach cuideachd fo smachd cuideam an t-siostam fionnarachaidh-adhair. Nuair a tha an cuideam san loidhne-phìoban ro àrd, stadaidh an compressor ag obair.
Compressor èadhair èadhair gluasaid caochlaideach
Faodaidh compressors gluasaid caochlaideach an toradh cumhachd atharrachadh gu fèin-ghluasadach a rèir an teòthachd stèidhichte. Cha bhith an siostam smachd fionnarachaidh-àile a’ cruinneachadh comharra teòthachd an t-slighe a-mach evaporator, ach bidh e gu fèin-ghluasadach ag atharrachadh teòthachd an a-muigh le bhith a’ cumail smachd air co-mheas teannachaidh an compressor a rèir comharra atharrachaidh a ’chuideam anns an loidhne-phìoban èadhair. Anns a ’phròiseas fuarachaidh gu lèir, tha an compressor an-còmhnaidh ag obair, agus tha atharrachadh dian an fuarachaidh gu tur an urra ris an riaghlaiche cuideam a chaidh a chuir a-steach taobh a-staigh an fhrigeire gus smachd a chumail air. Nuair a tha an cuideam aig ceann cuideam àrd na loidhne-phìoban èadhair ro àrd, bidh an cuideam a tha a’ riaghladh bhalbhaichean a’ teàrnadh stròc piston an fhrigeire gus an co-mheas teannachaidh a lughdachadh, a lughdaicheas an dian fuarachaidh. Nuair a bhios an cuideam aig a 'cheann àrd-chuideam a' tuiteam gu ìre agus gu bheil an cuideam aig a 'cheann cuideam ìseal ag èirigh gu ìre, bidh an cuideam a tha a' riaghladh a 'bhalbhaid a' meudachadh an stròc piston gus an dian fuarachaidh a leasachadh.
A rèir nan diofar dhòighean obrach, mar as trice faodar compressors a roinn ann an dà-thaobhach agus rothlach, tha seòrsa slat ceangail crankshaft agus seòrsa piston axial aig compressors ath-chuairteachaidh cumanta, tha seòrsa vane rothlach agus seòrsa scrollaidh aig compressors rothlach cumanta.
Crankshaft agus compressor slat ceangail
Faodar pròiseas obrach an compressor seo a roinn ann an ceithir, is e sin teannachadh, slugadh, leudachadh, suidse. Nuair a thionndaidheas an crankshaft, bidh am piston air a stiùireadh leis an t-slat ceangail gus a dhol air ais, agus atharraichidh an tomhas obrach a tha air a dhèanamh suas de bhalla a-staigh an t-siolandair, ceann an t-siolandair agus uachdar àrd an piston bho àm gu àm, mar sin a’ cluich pàirt teannachaidh agus còmhdhail fuarachaidh anns an t-siostam fuarachaidh. Is e an compressor slat ceangail crankshaft an compressor ciad ghinealach, a tha air a chleachdadh gu farsaing, teicneòlas saothrachaidh aibidh, structar sìmplidh, agus riatanasan ìosal airson stuthan giullachd agus teicneòlas giullachd, agus cosgais an ìre mhath ìosal. Faodaidh sùbailteachd làidir, atharrachadh a rèir raon farsaing de riatanasan comas cuideam is fuarachaidh, deagh chumail suas.
Ach, tha cuid de eas-bhuannachdan follaiseach aig an compressor slat ceangail crankshaft, leithid neo-chomas astar nas àirde a choileanadh, tha an inneal mòr agus trom, agus chan eil e furasta cuideam aotrom a choileanadh. Tha an inneal-losgaidh neo-leantainneach, tha an sruth adhair buailteach do atharrachaidhean, agus tha crathadh mòr ann nuair a bhios e ag obair.
Mar thoradh air na feartan gu h-àrd den compressor ceangail crankshaft, chan eil mòran compressors gluasaid beaga a ’cleachdadh an structair seo, agus tha an compressor ceangail crankshaft air a chleachdadh sa mhòr-chuid ann an siostam fionnarachaidh èadhair mòr de bhusaichean is làraidhean.
Dùmhlachadh piston axial
Faodar compressors piston axial a bhith air an ainmeachadh mar an dàrna ginealach de dhlùthadairean, truinnsear swing cumanta no compressors plàta claon, a tha mar an toradh prìomh-shruthach ann an compressors fionnarachadh-àile chàraichean. Is e prìomh phàirtean an compressor truinnsear claon am prìomh chrann agus am plàta claon. Tha gach siolandair air a rèiteachadh ann am meadhan cearcall an dealgan compressor, agus tha stiùireadh gluasad piston co-shìnte ri dealgan an compressor. Tha a’ mhòr-chuid de dhlùthadairean plàta claon air an dèanamh le pistons dà-cheann, leithid compressors axial 6-siolandair, an uairsin 3 siolandairean air beulaibh an compressor, na 3 siolandairean eile air cùl an fhrigeire. Bidh pistons le dà cheann a’ sleamhnachadh ann an siolandairean mu choinneamh, bidh aon piston a’ teannachadh bhalbhaichean fuarachaidh anns an t-siolandair aghaidh, agus am piston eile a’ tarraing bhalbhaichean fuarachaidh anns an t-siolandair cùil. Tha bhalbhaichean cuideam àrd is ìosal aig gach siolandair, agus thathas a’ cleachdadh tiùb bruthadh àrd gus an seòmar àrd-bhruthadh aghaidh is cùil a cheangal. Tha an truinnsear claon ceangailte ri dealgan an compressor, agus tha oir a’ phlàta claon air a chuir a-steach do chlais ann am meadhan an piston, agus tha an groove piston agus oir a ’phlàta claon a’ faighinn taic bho ghiùlan ball stàilinn. Nuair a thionndaidheas an dealgan, bidh a’ phlàta claon cuideachd a’ cuairteachadh, agus bidh oir a’ phlàta claon a’ putadh an loine gus a dhol air ais gu axially. Ma thionndaidheas am plàta claon aon uair, bidh an dà piston ro agus às deidh gach fear a’ cur crìoch air cearcall teannachaidh, sgaoilidh, leudachaidh agus suidse, a tha co-ionann ri dà siolandair. Mas e compressor axial 6-siolandair a th’ ann, tha 3 siolandairean agus 3 piston cinn dùbailte air an cuairteachadh gu cothromach air an roinn siolandair, agus nuair a thèid an dealgan a thionndadh aon uair, tha e co-ionann ri àite 6 siolandair.
Tha compressors truinnsear claon gu ìre mhath furasta miniaturization agus cuideam aotrom a choileanadh, agus faodaidh iad obrachadh aig astar àrd. Tha an structar teann aige, àrd-èifeachdas agus coileanadh earbsach ga dhèanamh air a chleachdadh gu farsaing ann an fionnarachadh-àile càr às deidh smachd gluasad caochlaideach a thoirt gu buil.
Compressor vane rotary
Tha cumadh siolandair compressor vane rothlach cruinn agus ugh-chruthach. Ann an siolandair cruinn, tha prìomh chas an rotor gu math iomallach le meadhan an t-siolandair, gus am bi an rotor faisg air na tuill suidse agus fuasglaidh air uachdar a-staigh an t-siolandair. Ann an siolandair ugh-chruthach, tha prìomh axis an rotor aig an aon àm ri meadhan an ellipse. Bidh na lannan air an rotor a ’roinn an siolandair gu grunn àiteachan, agus nuair a bhios an dealgan a’ draibheadh an rotor gus a thionndadh aon seachdain, bidh meud nan Àiteachan sin an-còmhnaidh ag atharrachadh, agus bidh an ceò fuarachaidh cuideachd ag atharrachadh ann an tomhas-lìonaidh agus teòthachd anns na h-àiteachan sin. Chan eil bhalbhaichean suidse aig compressors vane rotary, oir faodaidh na lannan an obair suidse agus teannachadh inneal-fuarachaidh a choileanadh. Ma tha 2 lannan ann, tha 2 phròiseas lasachaidh ann airson gach cuairteachadh den fhearsaid. Mar as motha de lannan, is ann as lugha a bhios na caochlaidhean sgaoilidh compressor.
Mar an compressor treas ginealach, leis gum faod meud agus cuideam compressor vane rothlach a bhith beag, furasta a chuir air dòigh anns a ’chaban einnsean cumhang, còmhla ri fuaim beag agus crathadh agus buannachdan àrd-èifeachdas, chaidh a chleachdadh cuideachd ann an siostaman fionnarachaidh chàraichean. . Ach, feumaidh an compressor vane rothlach cruinneas giollachd àrd agus cosgais saothrachaidh àrd.
Scrollaich compressor
Faodar an compressor seo ainmeachadh mar an compressor 4mh ginealach. Tha structar compressor scroll air a roinn sa mhòr-chuid ann an dà sheòrsa: seòrsa fiùghantach agus fiùghantach agus seòrsa tionndadh dùbailte. Is e roth-uidheam fiùghantach an fheadhainn as motha a thathas a’ cleachdadh, agus tha na pàirtean obrach aige gu ìre mhòr air an dèanamh suas de roth-uidheam fiùghantach agus roth-uidheam statach. Tha structar roth-uidheam fiùghantach agus roth-uidheam statach glè choltach, agus tha an dà chuid air an dèanamh suas de lannan deiridh agus fiaclan vortex involute a’ sruthadh a-mach às na truinnsearan deiridh, agus tha an rèiteachadh annasach agus an eadar-dhealachadh eatorra 180 °. Tha roth-uidheam statach na stad, fhad ‘s a tha an roth-uidheam fiùghantach air a stiùireadh le cas crank eadar-theangachaidh eccentric rothlach fo chuingealachadh uidheamachd sònraichte an-aghaidh cuairteachadh. Chan eil cuairteachadh ann, dìreach tionndadh. Tha mòran bhuannachdan aig compressors scroll. Mar eisimpleir, tha an compressor beag ann am meud agus aotrom ann an cuideam, agus faodaidh an cas annasach a bhios a ’draibheadh an roth-uidheam gluasadach tionndadh aig astar àrd. Leis nach eil bhalbhaichean suidse agus bhalbhaichean sgaoilidh ann, bidh compressors scroll ag obair gu earbsach, agus tha e furasta gluasad astar caochlaideach agus teicneòlas gluasad caochlaideach a choileanadh. Nuair a bhios grunn sheòmraichean teannachaidh ag obair aig an aon àm, tha an eadar-dhealachadh cuideam gas eadar seòmraichean teannachaidh faisg air làimh beag, tha an aodion gas beag, agus tha an èifeachdas tomhas-lìonaidh àrd. Scroll compressor air a bhith air a chleachdadh barrachd is nas fharsainge ann an raon fuarachaidh beag airson a buannachdan structar teann, àrd-èifeachdais agus sàbhaladh lùtha, ìosal crathadh agus fuaim, agus earbsachd, agus mar sin tha e air fàs mar aon de na prìomh stiùiridhean ann an leasachadh teicneòlas compressor.
Chan eil compressor càr a’ fuarachadh mar a nì thu càradh
Faodar duilgheadas compressor càr gun fhuarachadh a chàradh leis na ceumannan a leanas:
Thoir sùil air an t-siostam fuarachaidh: An toiseach thoir sùil air an t-siostam fuarachaidh airson aoidion no cnapan-starra. Faodar am bacadh fhuasgladh le bhith a’ cur inneal-fuarachaidh ris gus aoidion a lorg agus a’ glanadh no ag ath-nuadhachadh an eileamaid sìoltachain.
Thoir sùil air an fhrigeire: Ma tha an siostam fuarachaidh àbhaisteach ach gu bheil a’ bhuaidh fuarachaidh fhathast truagh, feumar sgrùdadh a dhèanamh air obair an fhrigeire. Ma lorgar gu bheil an compressor lochtach, feumar a chàradh no a chuir na àite.
Thoir sùil air an neach-leantainn: Ma tha an siostam fuarachaidh agus an compressor ag obair ceart, ach gu bheil a ’bhuaidh fuarachaidh truagh, feumaidh tu dèanamh cinnteach a bheil an neach-leantainn ag obair ceart. Ma tha an neach-leantainn lochtach, càradh no cuir an àite e.
Cumail suas cunbhalach: Gus obair àbhaisteach fionnarachadh-àile càr a chumail suas, thathas a ’moladh siostam fionnarachaidh càr a ghlanadh agus a chumail suas gu cunbhalach, a’ toirt a-steach glanadh an evaporator, cuir an àite an criathrag, msaa.
Thoir sùil air a’ chrios compressor: Ma tha an crios ro sgaoilte, bu chòir atharrachadh. Dèan cinnteach a bheil stains ola air a’ chrann-phìoban den t-siostam fionnarachaidh-adhair. Ma lorgar an aodion, rachaibh chun roinn cumail suas gus fhuasgladh ann an tìde.
Glan an condenser: Faodaidh glanadh cunbhalach uachdar an condenser leasachadh mòr a thoirt air buaidh fuarachaidh an t-siostam fuarachaidh èadhair.
Thoir sùil air ìre an fuarachaidh: Lorg ìre an fuarachaidh le bhith a’ faireachdainn an eadar-dhealachadh teòthachd eadar a ’phìob a-steach agus pìob a-mach an tiormair no le bhith a’ cleachdadh inneal-tomhais cuideam iomadachaidh.
Thoir sùil air modal smachd an inneal-adhair: Ma tha modal smachd an inneal-adhair lochtach, is dòcha nach fuaraich an t-inneal-adhair. Thoir sùil air an t-suidheachadh obrach aige gus faighinn a-mach a bheil feum air càradh no ath-nuadhachadh.
Ma tha an compressor air a dhroch mhilleadh, is dòcha gum feum thu an compressor a chuir na àite gu dìreach. Rè a ’phròiseas cumail suas, ma thèid bearradh electromagnetic an compressor a mhilleadh, faodar an clutch electromagnetic a chuir na àite air leth, no faodar compressor ùr a chuir na àite. A bharrachd air an sin, tha cumail suas agus sgrùdadh cunbhalach cuideachd na cheum cudromach gus casg agus fuasgladh fhaighinn air duilgheadas fionnarachadh-àile càr nach eil fuarachadh.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh na h-artaigilean eile air an làrach seo!
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.
