Prionnsabal obrachaidh an strut còmhdaich.
Tha prionnsabal obrach slat taic còmhdach a’ phreasa uisgeachaidh an urra ri teicneòlas uisgeachaidh sa mhòr-chuid, le bhith a’ cur stuth leaghaidh no gasach àrd-dùmhlachd ris an àite dùinte, agus an uairsin a’ pumpadh a-mach an èadhar a-staigh, a’ cur rudeigin mar phistein ris an taobh a-muigh, gus am bi an stuth leaghaidh àrd-dùmhlachd a’ gineadh lùth anns an teannachadh. Leigidh an dealbhadh seo leis an t-slat uisgeachaidh an fheachd taic a tha a dhìth a thoirt seachad nuair a tha e fo chuideam, agus tha am maothran uisgeachaidh an urra ris a’ mhaothachadh uisgeachaidh gus an nì a tha ag obair air a mhaothachadh gus slaodadh sìos gu stad, a’ cluich pàirt dìon sònraichte.
Eu-coltach ri strutan còmhdaich uisgeachaidh, tha siostaman tilgeil a-mach cochall a’ toirt a-steach teicneòlas nas iom-fhillte, a’ gabhail a-steach co-phàirtean leithid mothachairean buaidh luchd-coiseachd, seòmraichean cuideam adhair, strutan tilgeil a-mach einnsean le pistonan cuideam adhair, agus ECUan airbag. Is e am prionnsapal obrach aige smachd a chumail air a bheil còmhdach an einnsein a’ leum suas tro atharrachadh cuideam seòmar cuideam an adhair. Nuair a choinnicheas an carbad ri coisiche fhad ‘s a tha e a’ siubhal, bidh am mothachair bualadh luchd-coiseachd a tha suidhichte air cùl foam bàr aghaidh an einnsein a’ mothachadh an atharrachaidh cuideam anns an t-seòmar cuideam adhair agus a’ cur an comharra buntainneach chun ECU airbag. Às deidh dha an comharra fhaighinn, bidh an ECU airbag gu fèin-ghluasadach a’ maidseadh an dàta a chaidh a stòradh na bhroinn an toiseach, agus a rèir an dàta seo, faodaidh e faighinn a-mach a bheil an comharra a’ spreadhadh tilgeil a-mach còmhdach an einnsein leis a’ piston cuideam no a’ dearbhadh gu bheil an duilgheadas lochtach.
A bheil bucall a’ bhraise còmhdaich briste
Ma bhriseas bucall a’ bhraise còmhdaich ann an suidheachaidhean àbhaisteach, cha bhith buaidh aige sin air dràibheadh àbhaisteach, ach feumar a chàradh ann an deagh àm gus cunnartan sàbhailteachd a sheachnadh.
Anns a’ mhòr-chuid de chùisean, cha bhith briseadh a’ chriomag stèidhichte air slat-taic a’ chòmhdaich a’ toirt buaidh dhìreach air comas dràibhidh a’ charbaid, agus mar sin faodar a mheas nach eil e a’ toirt buaidh air dràibheadh àbhaisteach. Ach chan eil seo a’ ciallachadh gun gabh dearmad a dhèanamh air an duilgheadas. Ma tha am bucall millte, thathar a’ moladh dhut bucall ùr a cheannach gus dèanamh cinnteach gum faod an còmhdach fosgladh agus dùnadh gu ceart.
Ann an àrainneachd shònraichte, leithid geamhradh fuar anns a’ cheann a tuath, dh’ fhaodadh slat taic a’ chòmhdaich fàiligeadh, agus an uairsin faodaidh tu magnet làidir agus glaodh iomchaidh a chleachdadh airson a cheangal gu sealach. Ach, is dòcha nach e fuasgladh fad-ùine a th’ anns an dòigh seo, agus mar sin ma mhaireas an duilgheadas, bu chòir dhut beachdachadh air criomag ùr a chur na àite no seirbheis càraidh chàraichean proifeasanta iarraidh.
Ann an cùisean fìor dhona, leithid snap snap a dh’ adhbharaicheas don t-slat taic tuiteam air pàirt chudromach den einnsean, faodaidh e cunnart sàbhailteachd mòr a chruthachadh. Mar sin, bu chòir aire gu leòr a thoirt don duilgheadas beag a th’ ann am bucall slat taic a’ chòmhdaich gus cunnartan sàbhailteachd a sheachnadh.
Mar a stàlaicheas tu slat taic làimhe a’ chochall
Mar as trice, bidh slataichean uisgeachaidh chàraichean air an cleachdadh anns a’ stoc no sa chochall. ’S e inneal taice a th’ ann a chuidicheas an draibhear gus a’ chochall fhosgladh gus sgrùdadh a dhèanamh air roinn an einnsein, sgrùdaidhean ola, sgrùdaidhean an-reothadh, msaa. a dhèanamh, gus casg a chuir air a’ chochall bho bhith a’ tuiteam sìos. San aon dòigh, ’s e inneal a th’ anns a’ bhata uisgeachaidh bogsa-earbaill a tha a’ toirt taic don bhogsa-earbaill gus leigeil le luchd-obrach nithean a chuir no a thoirt a-mach sa bhogsa-earbaill.
Mura h-eil neart slat taic uisgeachaidh gu leòr, tha e glè mhì-ghoireasach. Mar as trice, is e aodion ola as coireach ri dìth neart slat uisgeachaidh. Tha e air adhbhrachadh sa mhòr-chuid le aois an fhàinne seulachaidh a-staigh, no briseadh an t-slige.
Dè ma thachras nach eil an t-slat hiodralach a’ cumail?
An toiseach, chan urrainn dhuinn an t-slat uisgeachaidh a chàradh, an dàrna cuid a dhol don bhùth càraidh gus fear eile a chur na àite, no an fear eile a cheannach air-loidhne fhèin.
Tha e furasta a chur na àite thu fhèin. Tha dà chruth air an t-slat uisgeachaidh, is e aon an glaiste leis a’ chruth glasaidh; is e aon seòrsa glasadh sgriubha.
Nuair a bhios tu ga chur na àite, ma tha e de sheòrsa glacaidh, thoir air falbh am bucall agus thoir sìos an t-slat aosta, cuir an t-slat ùr na àite, agus cuir a-steach am bucall. Ma tha e de sheòrsa sgriubha, teannaich an cnò nuair a bhios tu ga stàladh.
San dàrna àite, mura h-eil thu airson fear eile a chur na àite, faodaidh tu na dòighean a leanas a chleachdadh a-rithist.
1. Fosgail a’ chochall no an stoc. Cùm am pòla san t-suidheachadh as fheàrr. An uairsin bleith clais eadar an t-slat uisgeachaidh agus an taigheadas le cuibhle bleith làimhe no faidhle, agus an uairsin ceangail an clais le uèir. Thoir air falbh ceann àrd an luamhain uisgeachaidh gus a’ chochall agus an stoc a leigeil sìos.
Nuair a thèid an cochall no an stoc fhosgladh a-rithist, cuir ceann àrd na slaite uisgeachaidh air ais. Mar sin cleachd e a-rithist.
2, às dèidh dhut a’ chochall no am bogsa earbaill fhosgladh, lorg nì cruaidh (leithid bàr stàilinn) den aon fhaid ris an t-slat uisgeachaidh, ceangail an nì cruaidh ris an t-slat taice, agus cuir an aghaidh slige an t-slat taice, agus an uairsin thoir air falbh ceann àrd an t-slat taice gus a’ chochall no am bogsa earbaill a chuir sìos.
Nuair a bhios feum air a’ chochall no an stoc fhosgladh a-rithist, cuir an strut san àite àrd tùsail. Mar sin faodar a chleachdadh a-rithist.
Mar chuimhneachan, ma nì thu seo, leis gu bheil aon cheann air a thoirt air falbh, dh’ fhaodadh e fuaim neo-àbhaisteach a dhèanamh bhon charbad fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh, agus mar sin tha e riatanach an t-slat uisgeachaidh a dhaingneachadh san t-suidheachadh, agus casg a chuir air an t-slat uisgeachaidh bho bhith a’ cur bacadh air suidheachaidhean eile agus a’ dèanamh cron air co-phàirtean eile.
Gu dearbh, tha mòran shlatan uisgeachaidh charbadan a-nis a’ cleachdadh strutan fuarain adhair, aig a bheil beatha seirbheis fada nas fhaide.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.
