Dìon einnsein.
’S e inneal dìon einnsein a th’ anns a’ bhòrd dìon einnsein a chaidh a dhealbhadh a rèir grunn mhodalan eadar-dhealaichte, a chaidh a dhealbhadh an toiseach gus casg a chuir air ùir bho bhith a’ còmhdach an einnsein, agus san dàrna àite gus casg a chuir air milleadh air an einnsean air adhbhrachadh le buaidh uachdar rathaid neo-chothromach air an einnsean rè dràibheadh.
Tro shreath de dhealbhaidhean gus beatha seirbheis an einnsein a leudachadh, gus casg a chuir air pròiseas siubhail air sgàth factaran bhon taobh a-muigh air adhbhrachadh le milleadh einnsein don chàr.
Tha trì ìrean ann an leasachadh bòrd dìon einnsean ann an Sìona sa mhòr-chuid: plastaig chruaidh, roisinn, iarann agus aloi alùmanaim.
Tha feartan nam bòrd dìon eadar-dhealaichte bho chèile. Ach is e an aon rud a dh’fheumar a smachdachadh gu teann: an urrainn don einnsean dol fodha gu h-àbhaisteach às deidh a’ phlàta dìon a chuir a-steach an duilgheadas as cudromaiche.
A’ chiad ghinealach: plastaig chruaidh, bòrd dìon roisinn. Tha a’ phrìs an ìre mhath saor, tha am pròiseas cinneasachaidh sìmplidh, ach bu chòir a thoirt fa-near gu bheil an stuth seo furasta a bhriseadh sa gheamhradh agus nas motha na sin, agus tha e fhèin so-leònte ri milleadh às deidh briseadh, agus chan urrainnear a chàradh agus chan urrainn dha dreuchd dìon fad-ùine a chluich. Buannachdan: cuideam aotrom, prìs ìosal; Eas-bhuannachdan: Furasta a mhilleadh.
An dàrna ginealach: plàta dìon iarainn. Ach, bu chòir a thoirt fa-near, nuair a thaghas tu am bòrd dìon seo, gum faod am bòrd dìon den stuth seo na pàirtean cudromach den einnsean agus an chassis a dhìon chun na h-ìre as motha, ach is e an eas-bhuannachd gu bheil an cuideam trom. Buannachdan: strì an aghaidh buaidh làidir; Eas-bhuannachdan: Cuideam trom, fuaim ath-fhuaimneach follaiseach.
An treas ginealach: am plàta dìon aloi "titanium" ris an canar air a’ mhargaidh. Tha e air a chomharrachadh le a chuideam aotrom. Buannachdan: Cuideam aotrom; Eas-bhuannachdan: Tha prìs aloi alùmanum coitcheann, leis gu bheil prìs titanium ro àrd, agus mar sin tha na bunaitean air an dèanamh de stuth alùmanum, chan eil fìor phlàta aloi titanium air a’ mhargaidh, chan eil an neart àrd, chan eil e furasta ath-shuidheachadh bho bhualadh, agus tha iongantas ath-shonnrachaidh ann. An ceathramh ginealach: Plàta dìon "aloi" stàilinn plastaig. Is e prìomh cho-dhèanamh ceimigeach stàilinn plastaig stàilinn plastaig aloi polymer atharraichte, ris an canar cuideachd copolymer PP atharraichte. Tha coileanadh sàr-mhath aig an stuth, furasta a phròiseasadh agus tha e air a chleachdadh gu farsaing. Air sgàth a fheartan corporra leithid cruas, elasticity, strì an aghaidh creimeadh agus coileanadh sàr-mhath an-aghaidh a bhith a’ fàs nas sine, mar as trice bidh e air a chleachdadh mar àite math airson meatailtean neo-iarannach leithid copar, sinc agus alùmanum, agus cha chuir e bacadh air a’ ghnìomh dol fodha nuair a bhios an carbad a’ tuiteam.
Cùm roinn an einnsein glan gus casg a chur air uisge is duslach an rathaid bho bhith a’ dol a-steach do roinn an einnsein. Cuir casg air a’ ghainmhich is a’ ghreabhal a bhios a’ roiligeadh suas às dèidh don chàr an taidheir a roiligeadh rè a’ phròiseas dràibhidh bho bhith a’ bualadh air an einnsean, oir bidh a’ ghainmhich is a’ ghreabhal is nithean cruaidhe a’ bualadh air an einnsean. Cha bhith buaidh aige air an einnsean airson ùine ghoirid, ach bidh buaidh aige air an einnsean airson ùine mhòr. Faodaidh e cuideachd casg a chur air uachdar rathaid neo-chothromach is nithean cruaidhe bho bhith a’ sgrìobadh an einnsein. Eas-bhuannachdan: Dh’ fhaodadh sgiath chruaidh an einnsein bacadh a chur air dol fodha dìon an einnsein rè pròiseas a’ bhuille, agus buaidh dìon dol fodha an einnsein a lagachadh.
Tha prìs roisinn plastaig chruaidh an ìre mhath saor, tha am pròiseas cinneasachaidh sìmplidh agus chan eil feum air mòran calpa agus tasgadh uidheamachd àrd-luach, agus tha an cnap-starra inntrigidh airson cinneasachadh bòrd dìon mar sin ìosal. Ach, bu chòir a thoirt fa-near, nuair a thaghas tu am bòrd dìon seo, gur e an co-chòrdadh eadar stoidhle dealbhaidh agus càr agus càileachd nan goireasan taice a th’ ann, agus feumar toraidhean luchd-saothrachaidh cunbhalach a chleachdadh. Feumar a thoirt fa-near gu bheil mòran bhùthan bòidhchead a’ putadh an toraidh seo, a’ coimhead air a’ phrothaid àrd air cùl a’ phrìs àrd aige, ach tha a chruas fada nas lugha na am plàta dìon stàilinn. Tha an milleadh duilich a chàradh, agus tha an stuth aloi gu math iom-fhillte agus tha e duilich a fheartan a dhearbhadh. Is e prìomh cho-dhèanamh ceimigeach stàilinn plastaig stàilinn plastaig aloi polymer atharraichte, ris an canar cuideachd copolymerization PP atharraichte. Tha coileanadh sàr-mhath aig an stuth, giullachd furasta agus cleachdadh farsaing. Air sgàth a fheartan corporra leithid cruas, elasticity, strì an aghaidh creimeadh agus feartan sàr-mhath an-aghaidh a bhith a’ fàs nas sine, mar as trice bidh e air a chleachdadh mar àite math airson meatailtean neo-iarannach leithid copar, sinc agus alùmanum. Chan eil e a’ cur bacadh air a’ ghnìomh dol fodha ma thachras tubaist carbaid.
Stuth stàilinn plastaig alloy: stàilinn plastaig alloy polymer polymer leasaichte. Tha seasmhachd làidir agus strì an aghaidh buaidh aige. Mar as trice, bidh e air a chleachdadh mar dheagh roghainn eile an àite meatailtean neo-iarannach leithid copar, sinc agus alùmanum. Ròn: An coimeas ris a’ phlàta dìon aloy meatailt traidiseanta, tha am plàta dìon stàilinn plastaig air a dhealbhadh gus a bhith nas seulaichte agus faodaidh e seasamh an aghaidh 99 sa cheud den chreimeadh eabar is uisge a dh’ adhbhraicheas aois an einnsean. Bidh dealbhadh sònraichte an in-ghabhail agus an t-slighe a-mach a’ seachnadh aimhreit roinn an einnsean gus strì na gaoithe a lughdachadh, fuaim a lughdachadh agus caitheamh connaidh a lughdachadh.
Mar as trice, is e bòrd dìon stàilinn a th’ ann am bòrd dìon càr den t-seòrsa seo, leis gu bheil chassis a’ chàir mar as trice dìreach mu 20cm bhon talamh, is e a’ chiad rud ri bheachdachadh casg a chuir air slaodadh is buaidh an einnsein. Gu dearbh, tha mòran “chàraichean àrd-inbhe” ann cuideachd le pleitean dìon alùmanum alùmanum. Seòrsa càr beag, càr beag, luchd-saothrachaidh bhanaichean anns an fhactaraidh nuair a thèid am bòrd dìon roisinn plastaig chruaidh a stàladh, mar as trice chan urrainn don bhòrd dìon seo ach buaidh dìon sònraichte a thoirt air ùir an rathaid. Mar as trice, bidh carbadan far-rathaid air an cleachdadh airson dràibheadh rathaid neo-àbhaisteach, agus mar sin tha sgiath an einnsein na phrìomh phàirt riatanach, tha sgiath stàilinn làidir aig gach neach-dèanamh roimhe san fhactaraidh.
Chan eil prìs a’ bhùird dìon air margaidh nam bòrd dìon einnsein co-ionnan, eadar grunn cheudan yuan agus mìltean de yuan, ach gu bunaiteach tha na stuthan uile a thathas a’ cleachdadh ann an togail a’ bhùird dìon gu bunaiteach coltach ri chèile, ach chan eil an neach-dèanamh mar an ceudna. Is fheàrr a dhol don bhùth seirbheis chàraichean cunbhalach agus coimhead airson toraidhean branda. Ma cho-dhùnas tu an sgiath a stàladh, dèan cinnteach gun toir thu sùil air an uidheamachd san àite togail, tha togail a’ sgiath gu math saothair. An toiseach, thoir air falbh gu faiceallach an ola chassis, cleachd inneal-glanaidh sònraichte gus an asfalt, ola, msaa. a thoirt air falbh gu mionaideach, tiormaich, bheir dearmad sam bith anns na làimhseachadh sin buaidh air neart a’ bhùird. An uairsin, tha na pàirtean a dh’ fheumas teas a sgaoileadh, leithid an t-seafta tar-chuir agus am pìob sgaoilidh, air an seuladh le teip no pàipear-naidheachd sgudail. Gus casg a chuir air milleadh gun fhiosta, buaidh a thoirt air an obrachadh àbhaisteach, agus na teipichean no na pàipearan-naidheachd sin a thoirt air falbh às deidh crìoch a chuir air an togail, gus cunnart a sheachnadh. Ann an aon fhacal, feumaidh cridhe einnsean a’ chàir cùram, ach feumaidh e dìon cuideachd, agus faodaidh taghadh bòrd dìon math do chàr gaoil a dhèanamh nas comhfhurtail.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.
