Geàrd einnsean.
Is e inneal dìon einnsean a th ’anns a’ bhòrd dìon einnsean a chaidh a dhealbhadh a rèir grunn mhodalan eadar-dhealaichte, a tha air a dhealbhadh an toiseach gus casg a chuir air ùir bho bhith a ’còmhdach an einnsean, agus san dàrna àite gus casg a chuir air milleadh air an einnsean air adhbhrachadh le buaidh uachdar rathaid neo-chòmhnard air an einnsean rè a 'dràibheadh.
Tro shreath de dhealbhaidhean gus beatha seirbheis an einnsein a leudachadh, gus am pròiseas siubhail a sheachnadh air sgàth factaran bhon taobh a-muigh air adhbhrachadh le milleadh einnsean air briseadh càr.
Tha trì ìrean aig leasachadh bòrd dìon einnsean ann an Sìona: plastaig cruaidh, roisinn, iarann agus alùmanum alloy.
Diofar sheòrsan stuth de bhòrd dìon, tha na feartan aige gu ìre mhòr eadar-dhealaichte. Ach feumar smachd teann a chumail air an aon phuing: is e an duilgheadas as cudromaiche an urrainn don einnsean a dhol fodha gu h-àbhaisteach às deidh a bhith a’ stàladh a ’phlàta dìon.
A 'chiad ghinealach: plastaig cruaidh, bòrd dìon roisinn. Tha a 'phrìs an ìre mhath saor, tha am pròiseas cinneasachaidh sìmplidh, ach bu chòir a thoirt fa-near gu bheil an stuth seo furasta a bhriseadh sa gheamhradh eadhon nas motha, tha e fhèin so-leònte ri milleadh às deidh nach urrainn don bhriseadh a bhith air a chàradh chan urrainn dha cluich fad-ùine dreuchd dìon. Buannachdan: cuideam aotrom, prìs ìseal; Ana-cothrom: furasta a mhilleadh.
An dàrna ginealach: plàta dìon iarainn. Ach, bu chòir a thoirt fa-near, nuair a thaghas tu an seòrsa bòrd dìon seo, gum faod bòrd dìon an stuth seo na pàirtean cudromach den einnsean agus den chassis a dhìon chun na h-ìre as motha, ach is e an ana-cothrom gu bheil an cuideam trom. Buannachdan: strì an aghaidh buaidh làidir; Eas-bhuannachdan: Cuideam trom, fuaim fuaim follaiseach.
An treas ginealach: an truinnsear dìon alloy “titanium” ris an canar air a ’mhargaidh. Tha e air a chomharrachadh le cuideam aotrom. Buannachdan: Cuideam aotrom; Eas-bhuannachdan: Tha prìs alloy alùmanum coitcheann, leis gu bheil prìs titanium ro àrd, agus mar sin tha am bun-stèidh air a dhèanamh de stuth alùmanum, chan eil fìor phlàta titanium alloy air a ’mhargaidh, chan eil an neart bualadh àrd furasta ath-shuidheachadh , tha iongantas resonance ann. An ceathramh ginealach: Plàta dìon "alloy" stàilinn plastaig. Is e prìomh cho-dhèanamh ceimigeach stàilinn plastaig stàilinn plastaig atharraichte polymer, ris an canar cuideachd copolymerization atharraichte PP. Tha coileanadh sàr-mhath aig an stuth, giollachd furasta agus cleachdadh farsaing. Mar thoradh air na feartan fiosaigeach aige leithid cruadalachd, elasticity, strì an aghaidh creimeadh agus coileanadh sàr-mhath an-aghaidh aois, mar as trice bidh e air a chleachdadh mar neach-ionaid math airson meatailtean neo-iarannach leithid copar, sinc agus alùmanum, agus cha chuir e bacadh air a ’ghnìomh dol fodha nuair a bhios an tubaistean carbaid.
Cùm roinn an einnsein glan gus casg a chuir air uisge agus duslach rathaid bho bhith a’ dol a-steach do roinn an einnsein. Cuir casg air a’ ghainmhich is an greabhal a bhios a’ dol suas às deidh don chàr a bhith air a roiligeadh tron phròiseas dràibhidh bho bhith a’ bualadh air an einnsean, oir bhuail gainmheach is greabhal agus nithean cruaidh an einnsean. Cha toir e buaidh air an einnsean airson ùine ghoirid, ach bheir e buaidh air an einnsean airson ùine mhòr. Faodaidh e cuideachd casg a chuir air uachdar rathaid neo-chòmhnard agus nithean cruaidh bho bhith a’ sgrìobadh an einnsean. Eas-bhuannachdan: Faodaidh sgiath cruaidh an einnsein bacadh a chuir air dol fodha dìon an einnsein ann an tubaist, agus buaidh dìon an einnsean a lagachadh.
Tha prìs roisinn plastaig cruaidh gu ìre mhath saor, tha am pròiseas cinneasachaidh sìmplidh agus chan eil feum air mòran calpa agus tasgadh ann an uidheamachd le luach àrd, agus tha an cnap-starra inntrigidh airson a bhith a’ dèanamh a leithid de bhòrd dìon ìosal. Ach, bu chòir a thoirt fa-near, nuair a thaghas tu am bòrd dìon seo, gur e an maids eadar an stoidhle dealbhaidh agus an càr agus càileachd nan goireasan taic, agus feumaidh e toraidhean luchd-saothrachaidh cunbhalach a chleachdadh. Aluminium alloy feumar a thoirt fa-near gu bheil mòran bhùithtean bòidhchead a 'putadh a' bhathar seo, a 'coimhead air an àrd prothaid air cùl a' phrìs àrd, ach tha a chruas fada nas lugha na an truinnsear dìon stàilinn. Tha am milleadh duilich a chàradh, agus tha an stuth alloy gu math toinnte agus tha e duilich na feartan aige a dhearbhadh. Is e prìomh cho-dhèanamh ceimigeach stàilinn plastaig stàilinn plastaig atharraichte polymer, ris an canar cuideachd copolymerization atharraichte PP. Tha coileanadh sàr-mhath aig an stuth, giollachd furasta agus cleachdadh farsaing. Mar thoradh air na feartan fiosaigeach aige leithid cruadalachd, elasticity, strì an aghaidh creimeadh agus feartan sàr-mhath an aghaidh aois, mar as trice bidh e air a chleachdadh mar àite math airson meatailtean neo-iarannach leithid copar, sinc agus alùmanum. Chan eil e a’ cur bacadh air a’ ghnìomh dol fodha ma thachras tubaist carbaid.
Stuth stàilinn plastaig alloy: leasaichte polymer polymer polymer alloy plastaig stàilinn. Tha seasmhachd làidir agus strì an aghaidh buaidh. Mar as trice bidh e air a chleachdadh mar dheagh àite airson meatailtean neo-iarannach leithid copar, sinc agus alùmanum. Ròn: An coimeas ris a ’phlàta dìon alloy meatailt traidiseanta, tha am plàta dìon stàilinn plastaig air a dhealbhadh gus a bhith nas seulaichte agus is urrainn dha seasamh ri 99 sa cheud den chrìonadh eabar is uisge a dh’ adhbhraicheas aois einnsean. Bidh dealbhadh sònraichte an t-slighe a-steach agus a-mach a’ seachnadh buaireadh roinn an einnsein gus strì an aghaidh gaoithe a lughdachadh, fuaim a lughdachadh agus caitheamh connaidh a lughdachadh.
Is e bòrd dìon an seòrsa càr mar as trice bòrd dìon stàilinn, leis gu bheil chassis a ’chàir mar as trice dìreach mu 20 cm bhon talamh, is e a’ chiad rud ri beachdachadh casg a chuir air slaodadh is buaidh an einnsean. Gu dearbh, tha mòran "càraichean premium" ann cuideachd le lannan dìon alùmanum alloy. Càr beag seòrsa càr beag, luchd-saothrachaidh bhanaichean anns an fhactaraidh nuair a tha an stàladh cruaidh plastaig, bòrd dìon roisinn, mar as trice chan urrainn don bhòrd dìon seo ach buaidh dìon sònraichte a bhith aige air ùir an rathaid. Bithear a’ cleachdadh carbadan far-rathaid sa chumantas airson draibheadh rathaid neo-àbhaisteach, agus mar sin tha sgiath an einnsein na phrìomh phàirt riatanach, chaidh gach neach-dèanamh a chuir a-steach mus bi sgiath stàilinn làidir aig an fhactaraidh.
Chan eil prìs a ’bhùird dìon air a’ mhargaidh bòrd dìon einnsean èideadh, bho ghrunn cheudan yuan gu mìltean de yuan, ach gu bunaiteach tha a h-uile stuth a thathas a ’cleachdadh ann a bhith a’ togail a ’bhòrd dìon gu bunaiteach coltach, ach chan eil an neach-dèanamh mar an ceudna. . Tha e nas fheàrr a dhol don bhùth seirbheis càr àbhaisteach agus coimhead airson toraidhean branda. Ma cho-dhùnas tu an sgiath a chuir a-steach, feuch an toir thu sùil air an uidheamachd san àite togail, tha togail na sgiath gu math saothair. An toiseach, thoir air falbh an ola chassis gu faiceallach, cleachdadh inneal-glanaidh sònraichte gus an asphalt, ola, msaa a thoirt air falbh gu mionaideach, tiormachadh, bheir dearmad sam bith anns na leigheasan sin buaidh air neart a ’bhùird. An uairsin, tha na pàirtean a dh’ fheumas teas a sgaoileadh, leithid a ’chrann tar-chuir agus a’ phìob sgaoilidh, air an seuladh le teip no pàipear-naidheachd sgudail. Gus milleadh tubaisteach a sheachnadh, thoir buaidh air an obair àbhaisteach aca, agus na teipichean no na pàipearan-naidheachd sin a thoirt air falbh às deidh an togail a chrìochnachadh, gus cunnart a sheachnadh. Ann am facal, feumaidh cridhe càr an einnsein cùram, ach tha feum air dìon cuideachd, agus faodaidh taghadh bòrd dìon math do chàr gaoil a dhèanamh nas comhfhurtail.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh na h-artaigilean eile air an làrach seo!
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.
