Peadal breic.
Mar a tha an t-ainm a 'moladh is e am peadal breic am peadalan a tha a' cuingealachadh an cumhachd, is e sin, agus thèid am peadal breic a chleachdadh gus fàs nas slaodaiche agus stad. Is e seo aon de na còig prìomh Smachdan airson càr a dhràibheadh. Tha tricead cleachdaidh gu math àrd. Mar a tha smachd gu dìreach a 'toirt buaidh air sàbhailteachd dràibhidh a' chàir.
Is e am peadal breic an abairt chumanta a bhith a 'cuideachadh air a' bhreic, agus tha peadal beag air a 'Chlatag gueil, agus mar sin canar "am breic breic" ris cuideachd. Tha peadal beag os cionn a 'chluutch cuideachd, ris an canar Pedal Clutch. Tha an clutch air an taobh chlì agus tha am breic air an làimh dheis (taobh ri taobh leis an luathadair, ceart an luathaiche).
Prionnsapal obrach
Tha cuibhle no diosc ceangailte air cumadh àrd astar na h-inneal, agus tha bròg breic, crios no diosc air a chuir a-steach air an fhrèam gus torque breic a thoirt gu buil.
Tha obrachadh peadaireachd Brake Brake air a roinn na: breiceadh slaodach (is e sin breiceadh ro-innse), breiceadh èiginneach, breiceadh èiginneach agus breiceadh eadar-amail. Fo shuidheachaidhean àbhaisteach, breiceadh slaodach agus breiceadh èiginn anns a 'chuibhle a' glasadh agus a 'stad ron pheadal clutch gu deireadh, gus an einnsean a chumail ruith agus cuideachadh gus an astar ath-atharrachadh.
E riatanach riatanach
1. Bèicearachd slaodach. Ceum sìos am peadal clutch, a 'leigeil ma sgaoil am peadal an luathachaidh aig an aon àm, brùth an luamhan glùcach gèilleadh gu sgiobalta, agus an uairsin a' cur a 'pheadal a tha a dhìth sìos agus gu làidir a' ceumadh a 'pheadal breic gus an stad thu.
2. Bèicearachd èiginn. Faodar breiceadh èiginn a roinn ann am breiceadh èiginn aig a bhith a 'breiceadh astar ìosal agus breiceadh èiginn aig astar àrd. Breabadh èiginn nuair a bha e a 'dràibheadh aig Ionad Stiùiridh is Ìosal: Bidh an diosc stiùiridh leis an dà làmh an-diugh a' ceum sìos a 'pheadal breic, agus a' gabhail modh de aon chas gus stad a chuir air a 'chàr luath. A 'breiceadh èiginn aig astar àrd: Mar thoradh air astar àrd, inertia mhòr agus bochd, bu chòir peadal a' bhrake a stèidheachadh sìos aig àm obrachaidh mus tèid a 'chuibhle a ghlasadh. An uairsin ceum a 'pheadal clutch gus an astar an einnsean ìosal a chleachdadh gus an astar a chumail. Às deidh a 'chuibhle a ghlasadh, tha an stiùireadh cuibhle toisich a-mach à smachd, agus tha an corp furasta a' bleith. Is e na prìomh phuingean de bhreabadair èiginn a bhith air am maighstireachd: mar thoradh air call smachd an dèidh breiceadh, nuair nach urrainn dhut stad a chuir air a 'charbad, nuair nach urrainn dhut stad a chuir air a' charbad, nuair nach urrainn dhut stad, feumaidh tu a dhol timcheall. Nuair a bu chòir a bhith a 'dèanamh detair, am peadal breic a shocair gus am bi an diosc stiùiridh a' nochdadh dreuchd smachdachaidh, agus bu chòir peadal breic a bhith air a stòradh às deidh dhut a dhol seachad air a 'chnap-starra. Ann an breiceadh èiginneach, tha an carbad dualtach taobh taobh a-staigh taobh a-staigh taobh a-staigh taobh a-staigh, agus bu chòir a 'pheadal breic a bhith tòrr fois a thoirt don bhodhaig.
3. Bèicearachd co-cheangailte. Bidh an luamhan gloc Gear Shift a 'gabhail fois a' pheadal actolerator, agus a 'cleachdadh Slaod Speed an einnsean gus an astar a lughdachadh, agus ceumannan a' pheadal breic a bhruich a 'breiceadh a' chuibhle. An dòigh seo airson a bhith a 'slaodadh sìos le slaod einnsean agus canar breiceadh breic cuibhle ris a' chuibhead breiceadh. Thathas a 'cleachdadh co-bhèicearachd ann an àbhaist àbhaisteach gus fàsaich gu slaodach, agus bu chòir am prìomh phuing a bhith air an atharrachadh: nuair a bu chòir an astar a bhith air atharrachadh na an ìre as ìsle san làrach, air dhòigh eile bidh e a' luathachadh agus a 'dèanamh gàire air an t-siostam sgaoilidh.
4. Bèicearachd eadar-amail. Tha breiceadh eadar-amail na dhòigh breicidh anns a bheil am peadal breic eadar-dhealaichte air a bhrùthadh gu h-eadar-dhealaichte agus socair. Nuair a bhios iad a 'draibheadh ann an sgìrean beanntach, air sgàth sìos an cnoc fad-ùine, tha an siostam breic mar as coltaiche ri teodhachd àrd, agus mar thoradh air an leudachadh coileanadh breiceadh. Gus casg a chuir air an t-sùil aig an t-suidheachadh siostam breic bho bhith ro àrd, bidh draibhearan gu tric a 'cleachdadh modhan breic eadar-amail. A bharrachd air an sin, faodaidh an inneal breic adhair breict eadar-amail luath a chleachdadh cuideachd oir chan eil an tomhas inntrigidh furasta maighstireachd.
Thathas a 'toirmisg carbadan le Abs (inneal breiceadh dealanach an aghaidh dealanach) bho bhith a' cleachdadh breiceadh eadar-amail ann an breiceadh èiginneach, a tha air neo-iomchaidh a bhith a 'cluich a dhreuchd iomchaidh.
Sgil obrachaidh
1, nuair a tha an càr a 'dol sìos an cnoc, agus mar sin chan eil iad a' cleachdadh Inertia Down a 'fàiligeadh, mar sin chan eil am breic buailteach a bhith a' crochadh neodrach nuair a tha e a 'dol sìos an cnoc. Na bi a 'crochadh neodrach, leigeil leis an einnsean agus sgaoileadh a-steach, an turas seo, ach mura leig an einnsean leat a dhol gu sgiobalta, is e seo aon de na breiceadh.
2, bidh cuid de dhraibhearan, nuair a bhreiceadh chàraichean, a 'cleachdadh an einnsean gus a' ghèar lùbach a nochdadh air adhart gu ceart.
Feumaidh busaichean beaga fon leathad fada gèar ìosal a chleachdadh, leis an einnsean a 'fàs nas slaodaiche, feumaidh mòran chàraichean fada a chleachdadh gus casg a chuir air fàilligeadh a' bhreic a dh 'adhbhraich iad san leathad fada.
Cùisean a 'feumachd aire
(1) Ann am breiceadh èiginn, cùm an diosc stiùiridh leis an dà làmh, agus chan urrainn dhaibh an diosc stiùiridh obrachadh le aon làimh.
(2) Bidh siubhal an-asgaidh a 'pheadal breic a' toirt buaidh dìreach a 'toirt buaidh dìreach air an ùine breiceadh agus astar breiceadh. Mar sin, dèan cinnteach a bheil siubhal an-asgaidh a 'peadal breic iomchaidh mus tèid iad a-mach.
(3) The braking action should be agile, the brake pedal can be released when the vehicle slides sideways, but the action must be fast when turning the steering disc.
(4) Nuair a bhios tu a 'tionndadh aig astar àrd, cha bu chòir breiceadh èiginn a dhèanamh, bu chòir breiceadh a bhith iomchaidh ro-làimh mus gabh thu a-mach breiceadh dhìreach, agus smachd a chumail air astar an tionndaidh.
(5) Nuair a bhios tu a 'breiceadh gu h-ìosal astar meadhanach agus ìosal no nuair a dh' fheumas tu a ghluasad, bu chòir peadal a 'chluainn a bhith air a stòradh an toiseach agus an uairsin am peadal breic. Nuair a bhios tu a 'breiceadh os cionn ìre meadhanach agus àrd, bu chòir am peadal breic a bhrùthadh an toiseach agus an uairsin a' pheadal clutch.
Smachd Cumhachd
Co-dhiù an urrainnear àm agus dian breiceadh a bhith a 'falach gu reubadh an urra ri oidhirp coise an draibhear ann a bhith a' làimhseachadh grunn shuidheachaidhean agus a 'cumail smachd air an astar. Fo shuidheachadh àbhaisteach, nuair a bhios iad a 'ceumadh air a' pheadal breic, faodar a roinn ann an dà cheum, an toiseach dheth am peadal breic) a rèir an astar gu luath, agus bu chòir an neart a bhith aotrom agus seasmhach nuair a tha an astar slaodach; An uairsin a rèir diofar shuidheachaidhean airson diofar fo-chruthan no làimhseachadh dì-cheadachadh. Nuair a bhios tu a 'breiceadh aig astar àrd, tha e furasta taobh ri taobh taobhan. Nuair a bhios an càr a 'dèanamh taobh a-mach taobhan, bu chòir am peadal breic a shocair gu ceart gus casg a chuir air a' charbad bho bhith a 'ruith dheth agus a' chuibhle stiùiridh bho bhith a 'call smachd.
CONALECE DAOINE ABS
(1) Nuair a bhios an carbad uidheamaichte le Abscuking le bhith a 'breiceadh èiginneach beagan eadar-dhealaichte bho sin nuair nach eil am peadal breic air a cheasnachadh, agus mar sin obraich an diosc stiùiridh gu faiceallach.
(2) Nuair a tha thu a 'dràibheadh air rathad fliuch, ged a tha astar breicidh an carbadan uidheamaichte le ABS nas giorra na tha uachdar an rathaid agus factaran eile a' toirt buaidh air an t-astar breiceadh cuideachd. Mar sin, feumaidh an astar eadar an carbad uidheamaichte le ABS agus tha an carbad air beulaibh a bhith co-ionann ri sin a 'charbaid gun a bhith a' dèanamh cinnteach à sàbhailteachd.
(3) Nuair a tha thu a 'dràibheadh air rathaidean greabhail, rathaidean sneachda is rathaidean, tha an astar breiceadh carbadan uidheamaichte nas fhaide na comharran charbadan gun abs. Mar sin, bu chòir an astar a dhol sìos nuair a bha thu a 'draibheadh air an rathad gu h-àrd.
(4) Às deidh don t-einnsean a thòiseachadh no cluinnidh e fuaim coltach ris a 'pheadal breic aig an àm seo, agus ma tha thu a' faireachdainn crathadh, agus tha na fuaimean agus na fuaimean is chreathaidhean sin a 'dèanamh fèin-sgrùdadh.
(5) Nuair a tha an astar gu h-ìosal 10km / h, chan eil abs ag obair, agus chan urrainnear an siostam breiceil traidiseanta a chleachdadh ach airson a thoirt seachad aig an àm seo.
(6) Bu chòir na ceithir cuibhlichean gu lèir an aon sheòrsa agus meud taidhearan a chleachdadh, mura h-eil diofar sheòrsaichean taidhrichean measgaichte, is dòcha nach obraich a-mach gu ceart.
(7) Nuair a bhios an carbad uidheamaichte le ABS ann am breiceadh èiginneach, feumar am peadal breic a bhith air a dhreuchd gu deireadh (mar a chithear anns a 'mhigear), agus chan fhaod e a bhith air obrachadh air adhart agus a' cur air adhart, chan urrainn dha a dhol air adhart, chan urrainn dha a dhol air adhart, chan urrainn dha a dhol air adhart, chan urrainn dha a dhol air adhart, chan urrainn dha a dhol air adhart, chan urrainn dha a dhol air adhart, chan urrainn dha a dhol air adhart, chan urrainn dha a dhol air adhart, chan urrainn dha a dhol air adhart, chan urrainn dha a dhol air adhart, chan urrainn dha a dhol air adhart, chan urrainn dha a dhol air adhart, chan urrainn dha a dhol air adhart, chan urrainn dha a dhol air adhart, chan urrainn dha a dhol air adhart e, chan urrainn dha a dhol air adhart a bhith a 'cluich a dhèanamh air a' ghnìomh ri phàigheadh.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm sùil a thoirt air na artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a bhith a 'cur fàilte air faclan MG & Mauxs Fàilte gus a cheannach a cheannach.
