Dè cho tric 's a bu chòir na badan breic aghaidh atharrachadh.
Tro bhith a 'bruidhinn, paidhir phocannan breic le 100,000 cilemeatair cha robh duilgheadas agad, deagh fheum, agus faodaidh e eadhon 150,000 cilemeatair a ruighinn;
1, seach nach eil gach tricead breic gach draibhear mar an ceudna, tha e duilich mìneachadh dè cho fada 's a thèid na badan breic a mhìneachadh. Is e an aon dòigh sùil a thoirt air caitheamh nam pasgan breic aig àm sgrùdaidhean àbhaisteach, agus ma ruigeas e àite èiginneach, feumar an àite sa bhad;
2 Mar as trice faodaidh a 'chiad àite a bhith ann an 6-70,000 cilemeatair, cuiridh solais rabhaidh air cuid de charbadan air a' phàighidhean breic, Cluinnidh tu am fuaim, an turas seo a dh 'fheumas tu an àite a chur na àite;
3, thig cuid de dhuilgheadasan air a 'bhreic, is e droch chleachdaidhean dràibhidh a tha seo, ach gu dearbh, tha e cuideachd na chunnart air tubaistean. A bharrachd air an sin, tha daoine anns a 'phròiseas dràibhidh, chan eil ach dà roghainn aig a' chois: ràinig ceangal, breic, tricead breic ìre fìor àrd. Gu dearbh, chan eil daoine mar sin tearc;
4, agus mar thoradh air sin 20,000-30,000 cilemeatair, feumaidh tu càch breic atharrachadh. Is e an dòigh cheart a bhith a 'draibheadh an-còmhnaidh, sùil air na sia rathaidean, lorg duilgheadasan ro-làimh, a rèir atharrachadh an t-suidheachaidh gus ceumnachadh air a' bhreic;
5, San dòigh seo, faodaidh e gasoline a shàbhaladh agus beatha nan pocannan breic a leudachadh. A bharrachd air an sin, nuair a thaghas tu na pocannan breic, feumaidh tu na pàirtean tùsail a thaghadh, gu dearbh, gu cinnteach chan eil na pàirtean tùsail ann an càileachd, ach tha a 'phrìs nas daoire.
Padaichean breic aghaidh no padaichean breic cùil a bhios a 'caitheamh nas luaithe
Pasgan breic aghaidh
Mar as trice bidh padaichean breic aghaidh a 'caitheamh a-mach nas luaithe na badan breic cùil. Tha an iongantas seo air adhbhrachadh sa mhòr-chuid leis na factaran a leanas:
Tha an dàimh eadar feachd breiceadh agus cuideam axle: tha meud feachd breicidh nas motha na sin den Axle Bàta-togalaich aghaidh-aghaidh nuair a bhios feachd bèicearachd na pocannan breic toinnte ann an dà chàr.
Dealbhadh Carbad: Tha dealbhadh chàraichean an latha an-diugh buailteach na prìomh phàirtean mar an einnsean agus bogsa-gèar a dhèanamh air an leth aghaidh a 'chàir, agus tha feum air a' chuibhle aghaidh a 'caitheamh nas luaithe.
Gluasad mòr nuair a chaidh a bhith a 'breiceadh: Nuair a bhios breiceadh, air sgàth gu bheil an inereria, friogag a' chàir a 'gluasad air adhart, agus canar an tomad breic auc shifeoing air adhart, agus canar an tomad breic fèin-ghluasadach ris, is e sin a' cur bacadh air caitheamh is deòir nan padaichean breic toinnte.
Bidh ceuman dràibhidh: a 'ceumadh air a' bhreic no mar as trice a 'lùbadh air adhart le bhith a' gèilleadh ro throm bidh caitheamh a 'phacaidh breic, a' toirt buaidh air coileanadh a 'chàir, a' cur bacadh air sàbhailteachd an neach-siubhail. Mar sin, mar sin, bidh na cleachdaidhean dràibhidh ceart, leithid a bhith a 'ceumadh gu socair air a' bhreic agus mean air bheag mean air mhean, is urrainn dhaibh beatha seirbheis nan pocannan breic a leudachadh gu h-èifeachdach.
Ann an geàrr-chunntas, bidh na pocannan breic toraidh nas luaithe na na badan breic cùil anns a 'mhòr-chuid de chùisean, a tha gu ìre mhòr mar thoradh air dealbhadh an cuideam aghaidh às deidh an cuideam aghaidh agus cleachdaidhean dràibhidh feachd breic agus factaran eile.
An eadar-dhealachadh eadar badan breic aghaidh agus padaichean breic cùil.
Tha an eadar-dhealachadh eadar padaichean breic aghaidh agus padaichean breic cùil sa mhòr-chuid a 'toirt a-steach trast-thomhas, cearcall seirbheis, prìs, mì-fhiodha ùr-nodha.
Trast-thomhas: Tha trast-thomhas na badan breic toraidh nas motha na an ìre de na pocannan breic cùil.
Cearcall beatha: Tha cearcall beatha nam padaichean breic cùil nas fhaide na mar sin de na pocannan breic toinnte.
Prìs: Ged a tha na pocannan breic aghaidh is cùl air an dèanamh den aon stuth, tha prìs nan padaichean breic toraidh nas àirde na sin na pocannan breic cùil.
Mìleatan àrachais: Tha na mìltean ùr-nodha a 'chàir ann an eadar 30,000 agus 60,000 cilemeatair, agus tha na mìltean ùr de na padaichean breic cùil eadar 60,000 agus 100,000 cilemeatair.
Bidh sinn a 'caitheamh tricead ath-nuadhachadh: Leis gu bheil na paidean breic aghaidh a' mairsinn caitheamh an ìre mhath mòr, agus tha na pasgan breic cùil nas seasmhaiche.
A bharrachd air an sin, tha eadar-dhealachaidhean eadar na badan breic toraidh agus na badan breic cùil anns a 'bhuaidh breicireachd. Leis gu bheil àite nas motha aig na pocannan breic aghaidh, feumaidh iad barrachd feachd breicing a ghiùlan gus dèanamh cinnteach gum faod an carbad a dhol sìos gu sgiobalta nuair a bhios iad a 'breiceadh. Tha feachd breiceadh na padaichean breic cùil gu ìre mhath beag. Aig an aon àm, seach gu bheil na pocannan breic toraidh os cionn na cuibhle, tha iad nas so-leònte ann an buaidh agus crathadh uachdar an rathaid, agus mar sin feumaidh iad seasamh an aghaidh a bhith an aghaidh agus cron a bhith aca.
San fharsaingeachd, tha eadar-dhealachaidhean follaiseach eadar na badan breic toraidh agus na pocannan seirbheis cùil a thaobh dealbhadh, prìs seirbheis, prìs agus tricead ath-chuairteachadh, msaa, a 'gabhail ri diofar fheumalachdan breicidh agus feartan carbaid.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm sùil a thoirt air na artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a bhith a 'cur fàilte air faclan MG & Mauxs Fàilte gus a cheannach a cheannach.
