Pumpa breic.
Tha pumpa breic na phàirt riatanach den t-siostam breic aig a’ chassis, agus is e a phrìomh obair am pada breic a phutadh, agus druma a’ bhreic a bhios a’ suathadh ris a’ pada breic. Slaodaich sìos agus stad. Às dèidh dhut am breic a bhrùthadh, bidh am prìomh phump a’ gineadh spionnadh gus an ola uisgeachaidh a phutadh chun an fho-phump, agus tòisichidh am piston taobh a-staigh an fho-phump a’ gluasad fo chuideam an leaghaidh gus am pada breic a phutadh.
Tha am breic uisgeach air a dhèanamh suas de phump maighstir a’ bhreic agus tanca stòraidh ola a’ bhreic. Tha iad ceangailte ris a’ pheadal bhreic aig aon cheann agus ris a’ phìob bhreic aig a’ cheann eile. Tha ola a’ bhreic air a stòradh anns a’ phump maighstir a’ bhreic, agus tha beul-a-mach ola agus beul-a-steach ola ann.
seòrsachadh
Tha breic chàraichean air a roinn ann am breic adhair agus breic uisgeachaidh. Breic adhair fo-phump breic
1. Tha am breic-adhair air a dhèanamh suas de cho-èadhair-èadhair (ris an canar pumpa-èadhair gu cumanta), co-dhiù dà siolandair stòraidh-èadhair, pumpa prìomh-bhreic, bhalbha sgaoilidh luath na cuibhle aghaidh, agus bhalbha ath-shealaidh na cuibhle cùil. Tha am breic air a dhèanamh suas de cheithir pumpaichean, ceithir cùl-sgaoilidh, ceithir camagan, ochd brògan-breic agus ceithir mòr-ionadan-breic. Breic uisgeachaidh
2. Tha am breic ola air a dhèanamh suas den phump maighstir breic (pump breic uisgeachaidh) agus an tanca stòraidh ola breic. Bidh làraidhean troma a’ cleachdadh breicichean adhair, agus tha càraichean coitcheann nan breicichean ola, agus mar sin tha am pumpa breic gu lèir agus am pumpa breic nan pumpaichean breic uisgeachaidh. Tha am pumpa breic (pumpa breic uisgeachaidh) na phàirt riatanach den t-siostam breic. Nuair a choisicheas tu air a’ phlàta breic, cuiridh am pumpa maighstir breic an ola breic tron phìob-loidhne chun a’ phump breic. Tha slat ceangail aig an fho-phump breic a bhios a’ cumail smachd air bròg a’ bhreic no craiceann a’ bhreic. Nuair a bhios tu a’ breiceadh, bidh an ola breic anns a’ phìob breic a’ putadh an t-slat ceangail air a’ phump breic, gus am bi am bròg breic a’ teannachadh an diosc flange air a’ chuibhle gus an cuibhle a stad. Tha na riatanasan teicnigeach airson pumpa breic càr glè àrd, oir tha e a’ toirt buaidh dhìreach air beatha dhaoine. Nuair a bhios an càr a’ breiceadh, bidh an t-slighe a-mach ola a’ fosgladh agus an t-slighe a-steach ola a’ dùnadh. Fo chuideam piston bodhaig a’ phump, tha am pìob ola breic air a thoirt a-mach às a’ phìob ola gu gach pumpa breic gus obrachadh mar ghnìomh breic. Nuair a thèid am plàta breic a leigeil ma sgaoil. Thèid an t-slighe a-mach ola anns a’ phump maighstir breic a dhùnadh, agus thèid an t-slighe a-steach ola fhosgladh, gus am bi an ola breic bho gach pumpa meòir breic air ais chun phump maighstir breic, air ais chun staid thùsail aice. Tha an làraidh air a dhràibheadh leis a’ phump èadhair tron einnsean, agus tha an èadhar air a dhlùthadh chun a’ ghas àrd-bhruthadh a tha air a stòradh anns an loch-tasgaidh. Faodar aon de na lochan-tasgaidh a cheangal ris a’ phump maighstir breic tron phìob-loidhne. Tha am prìomh phump breic air a roinn ann an dà sheòmar, tha an seòmar àrd a’ cumail smachd air a’ chuibhle chùil, agus tha an seòmar ìosal a’ cumail smachd air a’ chuibhle aghaidh. Nuair a bhrùthas an draibhear am peidal breic, thèid an gas àrd fhosgladh an toiseach, agus thèid gas àrd-bhruthadh an loch-tasgaidh èadhair a thar-chuir chun bhalbha sealaidheachd, a’ putadh a-mach piston smachd a’ bhalbha sealaidheachd. Aig an àm seo, faodar gas an loch-tasgaidh èadhair eile a cheangal tron bhalbha sealaidheachd agus an dà fho-phump breic chùil. Tha slat putaidh a’ phump breic air a phutadh air adhart, agus tha an CAM air a thionndadh aig ceàrn le bhith ag atharrachadh a’ chùil. Tha an CAM eas-chruthach, agus aig an aon àm, tha am bròg breic air a shìneadh a-mach agus bidh an druma breic a’ toirt a-mach frith-bhualadh don bhreic. Nuair a thèid seòmar àrd pumpa maighstir nam breicichean fhosgladh, thèid an seòmar ìosal fhosgladh cuideachd, agus thèid an gas àrd-bhruthadh a-steach don bhalbha sgaoilidh luath, agus an uairsin thèid a sgaoileadh gu pumpa breic an dà chuibhle aghaidh. Tha an aon rud a’ buntainn ris na cuibhlichean cùil. Nuair a leigeas an draibhear às a’ pheadal breic, thèid na seòmraichean èadhair àrd is ìosal a dhùnadh, agus tillidh piston bhalbha inntrigidh luath na cuibhle aghaidh agus bhalbha ath-shealaidh na cuibhle cùil fo ghnìomh an earraich. Tha am fo-phumpa breic aghaidh is cùil ceangailte ri àile an t-seòmair èadhair, agus tillidh an t-slat-putaidh chun an t-suidheachaidh agus crìochnaicheas na breicichean. San fharsaingeachd, bidh a’ chuibhle chùil a’ breiceadh an toiseach, agus a’ chuibhle aghaidh a’ breiceadh nas fhaide air adhart, rud a tha buannachdail do smachd an draibhear air an stiùireadh.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.
