• bratach_cinn
  • bratach_cinn

SAIC MG RX8 PÀIRTEAN AUTO CÀR SPARE FRT BUMPER GRILLE-10759106 Siostam cumhachd SOLARAICHE PÀIRTEAN AUTO catalog mg mòr-reic prìs factaraidh nas saoire

Tuairisgeul Goirid:

Tagradh thoraidhean: SAIC MG RX8

Eagrachadh àite: AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine luaidhe: Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, mìos àbhaisteach

Pàigheadh: Companaidh Tasgaidh TT Brand: CSSOT


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

Ainm nan toraidhean GRILL BAMPAIR FRT
Iarrtas thoraidhean SAIC MGRX8
Toraidhean OEM ÀIREAMH 10759106
Buidheann àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh TT
Brand càr zhuomeng
Siostam Iarrtais UILE

Taisbeanadh Bathar

GRILL BAMPAIR FRT-10759106
GRILL BAMPAIR FRT-10759106

Eòlas air toraidhean

Griola meadhan a’ bhàr aghaidh.
Tha criathar criathrag aghaidh chàraichean, ris an canar cuideachd griola no lìonra in-ghabhail, na phàirt chudromach den charbad. ’S e a phrìomh dhleastanas fionnarachadh agus sgaoileadh teas a thoirt seachad airson an tanca uisge, an einnsean, an èadhar-fhuarachaidh agus co-phàirtean eile, agus aig an aon àm, faodaidh e casg a chuir air nithean cèin leithid clachan beaga, biastagan itealaich bho bhith ag adhbhrachadh milleadh air na pàirtean a-staigh den charbad nuair a bhios an carbad a’ ruith. Tha griola in-ghabhail adhair mar uinneag gus èadhar a ghiùlan chun einnsean, mar as trice air a chuir ann am meadhan aghaidh a’ chàir, air beulaibh seòmar an einnsein, agus air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson sgaoileadh teas agus in-ghabhail airson an einnsean. Aig an aon àm, tha e cuideachd na eileamaid modaladh cudromach de aghaidh càr. Buinidh e do dhealbhadh mionaideach càr, agus bheir e buaidh dhìreach air stoidhle modaladh an aghaidh gu lèir, agus tha e follaiseach.
A bheil e riatanach griola a’ bhàr aghaidh a chàradh
Tha e an urra ri seòrsa agus farsaingeachd a’ mhillidh a bheil feum air càradh a dhèanamh air a’ ghriola aghaidh. Mura h-eil am milleadh ach cosmaigeach, leithid sgrìoban beaga, agus mura h-eil e a’ toirt buaidh air gnìomhachd agus sàbhailteachd a’ charbaid, faodaidh tu beachdachadh gun a chàradh sa bhad. Tha seo air sgàth gu bheil a’ ghriola cnap-starra aghaidh mar as trice air a dhèanamh de phlastaig agus nach meirg e, a bheir buaidh mhòr air bòidhchead a’ charbaid. Ach, ma tha am milleadh a’ toirt a-steach pàirt gnìomhach den charbad, leithid a’ ghriola in-ghabhail adhair, is dòcha gum feumar beachdachadh air ath-chur no càradh gus dèanamh cinnteach à obrachadh agus sàbhailteachd ceart a’ charbaid. San fharsaingeachd, mura h-eil am milleadh a’ toirt buaidh mhòr air cleachdadh no sàbhailteachd a’ charbaid, faodaidh tu roghnachadh gun a chàradh sa bhad, a rèir an t-suidheachaidh.
Dè an diofar eadar griola a’ bhàr aghaidh agus an lìon meadhanach
Bidh griola bàr aghaidh agus mogaill meadhanach gu tric a’ toirt iomradh air an aon phàirt ann an teirmean chàraichean, is e sin a’ griola in-ghabhail adhair. Faodar an dà theirm a dhealachadh ann an cuid de chùisean, far a bheil “midnet” na theirm nas fharsainge a thathas a’ cleachdadh gus cunntas a thoirt air raon in-ghabhail iomlan pàirt aghaidh a’ chàir, agus faodaidh “griola aghaidh” iomradh a thoirt gu sònraichte air a’ phàirt den raon seo a tha dìreach co-cheangailte ris a’ chnap-starra aghaidh. Ann an tagraidhean practaigeach, chan e a-mhàin gu bheil a’ griola in-ghabhail a’ toirt buaidh air coileanadh aerodynamic a’ chàir, leithid in-ghabhail adhair agus lughdachadh strì an adhair, ach tha pàirt chudromach aice cuideachd ann am fuarachadh an einnsean agus fuarachadh an t-siostam fionnarachaidh-àile. A bharrachd air an sin, tha dealbhadh a’ griola in-ghabhail adhair cuideachd na phàirt chudromach de dhearbh-aithne lèirsinneach branda a’ chàir, agus is dòcha gu bheil stoidhlichean dealbhaidh agus cumaidhean sònraichte aig diofar bhrandan chàraichean.
Dè bu chòir dhomh a dhèanamh ma tha griola in-ghabhail an adhair fo thuil?
Faidh uisge griola in-ghabhail a’ chàir a thiormachadh gu dìreach, fhad ‘s nach eil e a’ dol a-steach don einnsean gu dìreach: 1, is e prìomh obair a’ ghriola in-ghabhail sgaoileadh teas agus in-ghabhail, mura h-eil teòthachd uisge radiator an einnsein ro àrd, agus mura sgapaidh a’ ghaoth nàdarrach gu tur, tòisichidh an neach-leantainn gu fèin-ghluasadach air sgaoileadh teas cuideachail; 2, nuair a bhios an càr a’ ruith, bidh an èadhar a’ ruith an aghaidh an t-sruth, agus tha stiùireadh sruth-adhair an neach-leantainn cuideachd an aghaidh an t-sruth, agus tha teòthachd an adhair theth a’ tighinn bho chùl a’ chochall faisg air a’ ghaoth-sgrion, agus tha an càr cuideachd an aghaidh an t-sruth gu h-ìosal, gus an tèid an teas a leigeil ma sgaoil; 3, a bharrachd air an sin, feumaidh griola in-ghabhail beachdachadh air strì an aghaidh stròc aerodynamic.

Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!

Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.

Cuir fios thugainn

A h-uile rud as urrainn dhuinn fhuasgladh dhut, faodaidh CSSOT do chuideachadh leis na rudan sin a tha thu troimh-chèile, airson tuilleadh fiosrachaidh cuir fios thugainn

fòn: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

teisteanas

teisteanas2-1
teisteanas6-204x300
teisteanas11
teisteanas21

Fiosrachadh mu thoraidhean

Gus 22

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte