Fender.
Chan eil cnapan rothlach nan cuibhlichean air a’ bhàr-chùil, ach airson adhbharan aerodynamic, tha am bàr-chùil beagan lùbte agus a’ steigeadh a-mach. Tha pannalan nam bàr-chùil air cuid de chàraichean air fàs gu bhith nan aon rud leis a’ bhodhaig agus air an dèanamh ann an aon turas. Ach, tha càraichean ann cuideachd aig a bheil bàr-chùilean neo-eisimeileach, gu h-àraidh am bàr-chùil aghaidh, leis gu bheil barrachd chothroman bualadh aig a’ bhàr-chùil aghaidh, agus tha e furasta am pìos gu lèir a chur na àite nuair a thèid a chruinneachadh neo-eisimeileach.
structar
Tha am plàta fender air a chruthachadh le roisinn bhon phàirt plàta a-muigh agus am pàirt neartachaidh, far a bheil am pàirt plàta a-muigh fosgailte air taobh a’ charbaid, agus tha am pàirt neartachaidh a’ sìneadh air feadh oir na pàirt plàta a-muigh anns a’ phàirt ri thaobh den phàirt ri thaobh ri taobh na pàirt plàta a-muigh, agus aig an aon àm, eadar oir na pàirt plàta a-muigh agus am pàirt neartachaidh, tha pàirt iomchaidh air a chruthachadh airson pàirtean faisg air làimh a fhreagairt.
buaidh
’S e obair a’ bhàrr-fhrithich casg a chur air a’ ghainmhich is an eabar a tha air a roiligeadh suas leis na cuibhlichean bho bhith a’ frasadh gu bonn a’ chàir rè a’ phròiseas dràibhidh. Mar sin, feumar gum bi na stuthan a thathar a’ cleachdadh an aghaidh sìde agus gum bi iad furasta an giullachd. Tha bàrr-fhrithich aghaidh cuid de chàraichean air a dhèanamh de stuth plastaig le beagan sùbailteachd.
Co-dhiù a tha am fender meatailt no plastaig
Faodaidh an còmhdach a bhith meatailt no plastaig.
'S e truinnsear bodhaig a-muigh a th' ann am fender, ris an canar cuideachd fender, a tha a' còmhdach nan cuibhlichean. Tha an dealbhadh aige an urra ri meud a' mhodail taidheir a chaidh a thaghadh, a' dèanamh cinnteach à crìoch as motha de dh'àite airson cuairteachadh agus leum a' chuibhle aghaidh. A thaobh stuth, tha a' mhòr-chuid de fenderan air an dèanamh de mheatailt, gu sònraichte tha fenderan meatailt ainmeil airson an feartan garbh, le neart structarail math agus strì an aghaidh buaidh, a' dèanamh cinnteach à dìon as motha don bhodhaig agus do luchd-siubhail ma thachras tubaist. A bharrachd air an sin, tha plasticity math aig a' mheatailt agus faodar a thoirt air ais chun a staid thùsail le bhith a' càradh duilleag meatailt às deidh tubaist.
Ach, tha àireamh bheag de chàraichean ann cuideachd aig a bheil am brat-aghaidh air a dhèanamh de stuth plastaig le beagan sùbailteachd. Tha am brat-aghaidh plastaig seo air a mheas mar rud air sgàth cho aotrom ‘s a tha e agus cho strì an aghaidh creimeadh, a lughdaicheas cuideam a’ chuirp gu h-èifeachdach agus a leasaicheas eaconamaidh connaidh agus làimhseachadh. A bharrachd air an sin, tha deagh strì an aghaidh creimeadh aig an stuth plastaig cuideachd, a dh’ fhaodas seasamh an aghaidh bleith na h-àrainneachd a-muigh air a’ bhodhaig gu h-èifeachdach. Ach, tha e caran lag a thaobh strì an aghaidh buaidh, agus dh’ fhaodadh e deformachadh no briseadh adhbhrachadh ma thachras tubaist.
Ann an geàrr-chunntas, tha roghainn stuth an fhender an urra ri feumalachdan dealbhaidh is saothrachaidh a’ chàir, tha buannachdan agus eas-bhuannachdan fhèin aig meatailt is plastaig, freagarrach airson diofar shuidheachaidhean agus mhodalan.
Chan e tubaist a th' anns a' chnap-starra
Tha e an urra ri adhbhar agus farsaingeachd an ath-chur. Ma tha ath-chur an fhàire mar thoradh air milleadh structarail air adhbhrachadh le tubaist, leithid milleadh air roinn an einnsein no air a’ chaban-cockpit ann am buaidh, no milleadh air barrachd air trian de raon a’ fhàire chùil, thathas den bheachd gur e carbad tubaist a th’ ann an ath-chur an fhàire. Ach, mura h-eil ath-chur an fhàire mar thoradh air milleadh uachdar air adhbhrachadh le sgrìoban no bualaidhean beaga, agus mura toir e buaidh air an structar agus air coileanadh sàbhailteachd, cha tèid ath-chur an fhàire a mheas mar charbad tubaist. A bharrachd air an sin, ma choinnicheas an fhàire a chaidh ath-chur ri riatanasan tùsail an fhactaraidh agus ma tha teicneòlaiche seirbheis proifeasanta air a dhearbhadh gu bheil e air a chuir a-steach gu ceart agus saor bho lochdan sam bith, mar as trice chan eilear ga sheòrsachadh mar chàr tubaist. Mar sin, feumar breithneachadh a dhèanamh a rèir nan suidheachaidhean sònraichte a bheil ath-chur an fhàire air a chunntadh mar thubaist.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.
