Dè cho fada ‘s as urrainn giùlan cuibhle aghaidh a’ chàir a chleachdadh san fharsaingeachd?
100,000 gu 300,000 cilemeatair
Mar as trice tha beatha seirbheis giùlan cuibhle aghaidh eadar 100,000 km agus 300,000 km. Tha grunn nithean a’ toirt buaidh air an raon seo, a’ gabhail a-steach càileachd a’ ghiùlan, suidheachadh dràibhidh a’ charbaid, cleachdaidhean dràibhidh agus co-dhiù an tèid cumail suas agus sgrùdadh cunbhalach a dhèanamh. cùis
Ann an suidheachaidhean fìor mhath, ma tha an giùlan air a chumail suas agus air a chumail suas gu math, faodaidh a bheatha ruighinn còrr air 300,000 cilemeatair.
Ach, mura tèid a chumail suas gu ceart, is dòcha gum feumar bearings a chuir an àite às deidh dìreach 100,000 km de chleachdadh. Gu cuibheasach, tha beatha cuibheasach giùlan cuibhle timcheall air 136,000 agus 160,000 km. Ann an cuid de chùisean sònraichte, faodaidh beatha seirbheis an giùlan eadhon nas àirde na 300,000 cilemeatair.
Mar sin, gus beatha seirbheis an giùlan a leudachadh, thathas a’ moladh sgrùdadh agus cumail suas cunbhalach, gu sònraichte às deidh draibheadh gu astar sònraichte.
Dè an t-iongantas a thachras nuair a thèid giùlan cuibhle aghaidh a’ chàir a bhriseadh?
01 Bidh fuaim taidhrichean a’ dol am meud
Tha an àrdachadh follaiseach ann am fuaim taidhrichean na iongantas follaiseach air milleadh giùlan cuibhle aghaidh chàraichean. Nuair a bhios an carbad a’ gluasad, is dòcha gun cluinn an draibhear fuaim sìor-fhuaimneach, a dh’ fhàsas nas àirde aig astaran nas àirde. Tha an othail seo air adhbhrachadh le milleadh giùlain, a tha chan ann a-mhàin a’ toirt buaidh air comhfhurtachd dràibhidh, ach a dh’ fhaodadh a bhith na ro-ruithear airson milleadh air pàirtean eile den charbad. Mar sin, aon uair ‘s gu bheil an àrdachadh neo-àbhaisteach ann am fuaim taidhrichean air a lorg, bu chòir a sgrùdadh agus a chumail ann an àm gus cunnartan sàbhailteachd a sheachnadh.
02 Gluasad carbaid
Faodaidh gluasad carbaid a bhith na chomharradh air milleadh air giùlan cuibhle aghaidh. Nuair a tha duilgheadas ann le giùlan cuibhle aghaidh a’ chàir, is dòcha gun gluais a’ chuibhle tron phròiseas dràibhidh, a’ leantainn gu luathachadh crathadh a’ charbaid. Bidh an jitter seo chan ann a-mhàin a’ toirt buaidh air comhfhurtachd dràibhidh, ach faodaidh e cuideachd toirt air a’ chàr ruith dheth aig astar àrd. A bharrachd air an sin, faodaidh giùlan millte buaidh a thoirt air an t-siostam crochaidh agus an siostam stiùiridh, a dh ’fhaodadh leantainn gu tubaistean trafaic ann an droch chùisean. Mar sin, aon uair ‘s gu bheilear a’ faighinn a-mach gu bheil an carbad a ’ruith dheth no a’ chuibhle a ’gluasad, bu chòir giùlan a’ chuibhle aghaidh a sgrùdadh cho luath ‘s a ghabhas agus a chuir na àite ann an ùine.
03 Crith na cuibhle stiùiridh
Tha crathadh cuibhle stiùiridh na iongantas follaiseach air milleadh giùlan cuibhle aghaidh. Nuair a thèid an giùlan a mhilleadh gu ìre, meudaichidh e gu mòr. Bidh an àrdachadh seo ag adhbhrachadh crathadh mòr den bhodhaig agus na cuibhlichean aig astaran àrd. Gu sònraichte nuair a thèid an astar àrdachadh, bidh an crathadh agus an fhuaim nas fhollaisiche. Thèid an crathadh seo a chuir gu dìreach chun chuibhle stiùiridh, a ’toirt air an draibhear a bhith a’ faireachdainn gu bheil a ’chuibhle stiùiridh a’ crathadh tron phròiseas dràibhidh.
04 Àrdachadh teòthachd
Faodaidh milleadh air giùlan cuibhle aghaidh àrdachadh mòr ann an teòthachd adhbhrachadh. Nuair a thèid an giùlan a mhilleadh, thèid an suathadh a dhèanamh nas dian agus thèid tòrr teas a chruthachadh. Bidh an teòthachd àrd seo chan ann a-mhàin a’ dèanamh taigheadas a’ bhogsa giùlain teth, ach faodaidh e cuideachd buaidh a thoirt air teòthachd obrachaidh an einnsean gu lèir. A bharrachd air an sin, ma tha an teòthachd giùlain ro àrd, dh ’fhaodadh gum bi e air adhbhrachadh leis nach eil ìre càileachd an t-saim a’ coinneachadh ris na riatanasan ainmichte no gu bheil a ’chuibhreann de saim anns an àite giùlain a-staigh ro àrd. Tha an suidheachadh teòthachd àrd seo chan ann a-mhàin a’ toirt buaidh air coileanadh carbaid, ach faodaidh e cuideachd beatha seirbheis a’ ghiùlan a ghiorrachadh.
05 A’ draibheadh neo-sheasmhach
Tha neo-sheasmhachd ruith na iongantas follaiseach air milleadh giùlan cuibhle aghaidh. Nuair a thèid cus milleadh a dhèanamh air a’ ghiùlan, faodaidh an carbad crathadh nuair a bhios e a’ draibheadh aig astar àrd, a’ leantainn gu draibheadh neo-sheasmhach. Tha seo air sgàth gun toir an giùlan millte buaidh air obrachadh àbhaisteach a’ chuibhle, a bheir buaidh air seasmhachd a’ charbaid. Leis gu bheil giùlan na cuibhle na phàirt neo-sheasmhach, aon uair ‘s gu bheil e air a mhilleadh, chan urrainnear a rèiteach ach le bhith a’ cur pàirt ùr an àite.
06 Meudachadh brisidh
Faodaidh milleadh air giùlan cuibhle aghaidh leantainn gu barrachd brisidh. Nuair a tha duilgheadas ann leis a ’ghiùlan, meudaichidh an suathadh eadar a’ chuibhle agus an giùlan tron phròiseas dràibhidh, agus bidh an àrdachadh suathaidh seo chan ann a-mhàin a ’toirt air a’ charbad teas àrd a ghineadh às deidh a bhith a ’draibheadh, ach dh’ fhaodadh e cuideachd milleadh a dhèanamh air pàirtean carbaid eile, leithid an siostam breic. Mar sin, aon uair ‘s gu bheilear a’ faighinn a-mach gu bheil suathadh neo-àbhaisteach no iongantas teòthachd àrd aig a ’charbad, bu chòir giùlan a’ chuibhle aghaidh a sgrùdadh cho luath ‘s a ghabhas.
07 Droch lubrication
Faodaidh droch lubricadh de ghiùlan cuibhle aghaidh grunn dhuilgheadasan adhbhrachadh. An toiseach, bidh suathadh ag àrdachadh, a dh ’adhbhraicheas an giùlan cus teas, a bheir buaidh air a bheatha. San dàrna h-àite, mar thoradh air an àrdachadh ann an suathadh, faodaidh an carbad fuaimean neo-àbhaisteach a thoirt gu buil, leithid squeaking no buzzing. A bharrachd air an sin, faodaidh droch lubrication cuideachd milleadh giùlain adhbhrachadh, a’ toirt tuilleadh buaidh air làimhseachadh agus sàbhailteachd a’ charbaid. Mar sin, tha sgrùdadh cunbhalach agus ath-chur air ola lubaidh na cheum cudromach ann a bhith a’ cumail suas gnìomhachd àbhaisteach giùlan cuibhle aghaidh chàraichean.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh na h-artaigilean eile air an làrach seo!
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.
