Co-labhairt Sàbhailteachd Trafaig: Mar a chleachdas tu an sgàthan Rearview.
Tha an sgàthan rearview na phàirt riatanach den chàr, agus is e “sùilean an draibhear air cùl a’ chùil ”, aig a bheil àite glè chudromach ann a bhith a’ draibheadh sàbhailte. Mar sin, tha e gu sònraichte cudromach a rèiteachadh gu math. Mar sin, ciamar a leasaicheas tu an sgàthan rearview gu ceart? Tha trì sgàthanan aig gach càr, is e sin an sgàthan air an taobh chlì, an sgàthan taobh deas agus an sgàthan sa mheadhan. Tha a’ mhòr-chuid de chàraichean air an uidheamachadh le sgàthan cùl-raoin an-aghaidh deàrrsadh sa chàr gus casg a chuir air deàrrsadh a’ charbaid chùil nuair a bhios iad a’ dràibheadh air an oidhche, nuair a thèid a chleachdadh airson a thionndadh suas, is e sin, faodar prionnsapal ath-tharraing a chleachdadh gus an solas cùil a lagachadh. , gus am bi an dràibhear gu soilleir a 'breithneachadh suidheachadh a' chàr aige agus a chàr. Modh atharrachaidh sgàthan rearview fèin-ghluasadach:
An toiseach, tha an suidheachadh suidhe air atharrachadh, gus an sgàthan rearview atharrachadh;
San dàrna àite, atharraich an sgàthan rearview:
(1) Atharrachadh an sgàthan rearview sa mheadhan: tha an suidheachadh clì is deas air atharrachadh gu oir chlì an sgàthan, air a ghearradh gu cluais dheis na h-ìomhaigh san sgàthan, ann an suidheachaidhean àbhaisteach, chan fhaic thu thu fhèin bhon mheadhan sgàthan rearview, agus is e an suidheachadh àrd is ìosal an fàire fad às a chuir ann am meadhan an sgàthan, is e an gist rèiteachaidh: swing còmhnard sa mheadhan, cluais air an taobh chlì, is e sin, tha an loidhne chòmhnard air astar air a chuir a-steach loidhne meadhan an sgàthan rearview sa mheadhan, agus an uairsin gluais timcheall agus cuir ìomhaigh do chluais dheis air oir chlì an sgàthan.
(2) Atharrachadh an sgàthan cùl-raoin clì: tha na h-àiteachan àrda is ìosal airson an fhàire fad às a chuir sa mheadhan, agus tha na h-àiteachan clì is deas air an atharrachadh chun bhodhaig a tha a’ fuireach ann an 1/4 den raon sgàthan.
(3) Atharrachadh sgàthan cùl-raoin cheart: leis gu bheil suidheachan an draibhear air an taobh chlì, tha e duilich don draibhear an suidheachadh air taobh deas a ’chuirp a thuigsinn. Mar sin, bu chòir raon talmhainn an sgàthan cùl-raoin cheart a bhith nas motha nuair a bhios tu ag atharrachadh nan suidheachaidhean àrda is ìosal, a’ toirt cunntas air timcheall air 2/3 den raon sgàthan, agus tha na h-àiteachan clì is deas cuideachd air an atharrachadh chun bhodhaig a tha a’ fuireach ann an 1/4 den raon sgàthan.
A bharrachd air an sin, tha mòran dhaoine den bheachd gum bu chòir dhaibh feuchainn ris na sgàthanan clì is deas a thionndadh a-mach no sìos, gus cuir às do na mairbh Ceàrn an t-seallaidh, gu dearbh, is e mì-thuigse a tha seo, ann an suidheachaidhean àbhaisteach, an draibhear dìreach tionndaidh an t-sùil gun coimhead air ais. , chì thu an aghaidh timcheall air 200 ceum, agus am fear eile mu 160 ceum den raon nach eil ri fhaicinn, gu dearbh, cleachdadh sgàthan clì, deas is meadhanach às deidh an sgàthan rearview, chan urrainn dha ach 60 ceum a bharrachd a thoirt seachad no mar sin à raon lèirsinneach, agus chan urrainn dha na 100 ceum a tha air fhàgail ach leigeil leis an draibhear sùil a thoirt air ais gus fuasgladh fhaighinn, ged a tha mòran chàraichean ùra air an uidheamachadh le sgàthan lùbte dùbailte, ach chan eil seo ach sgàthan rearview clì, deas Ceàrn an t-seallaidh gus cuid a leudachadh, fhathast comasach gun a bhith a’ còmhdach a h-uile raon.
Mar a leasaicheas tu an sgàthan rearview
A-nis anns an linn ùr, tha uidheamachd adhartach air càraichean a dhèanamh nas buige agus nas sàbhailte, ach tha na sgàthan clì is deas air gach taobh den chàr agus sgàthan an ionaid ann an taobh a-staigh a’ chàir, chan eil càr gan ionndrainn, ge bith dè cho gruamach ‘s a tha iad. .
Tha mòran chàraichean bun-bheachd air a bhith ann a bhios a’ cleachdadh camarathan gus taobh a-muigh a’ chàir a thuigsinn, ach tha e coltach nach eil e cho obrachail na an dà sgàthan tana, agus tha sgàthan sealladh-cùil fhathast aig a h-uile càr riochdachaidh. Eadhon ged a tha an sgàthan rearview clì is deas mar aon de na prìomh thùsan airson fuaim gearradh gaoithe a dhràibheadh, ach cuideachd leis gu bheil e anns an t-suidheachadh as fhaide a-muigh air gach taobh den bhodhaig agus gu bheil e gu sònraichte furasta a thubaist agus a mhilleadh, tha mòran innleadairean chàraichean fada. ag iarraidh uidheamachd eile a chleachdadh gus a dhleastanas a chuir an àite, ach gu ruige seo, chan urrainn dha factaraidh chàraichean a dhèanamh; Ge bith an e Mercedes no BMW a th’ ann.
■ Suidheachadh sgàthan rearview ceart
Mar sin ciamar a bu chòir na trì sgàthan cùl-raoin a tha suidhichte air an taobh chlì, deas, agus meadhan a 'ghaoth-gaoithe atharrachadh? Is e seann abairt a th’ anns a’ chiad fhear, atharraich an suidheachadh suidhe àbhaisteach an toiseach, agus an uairsin atharraich an sgàthan. An toiseach, an sgàthan cùil sa mheadhan: tha an suidheachadh clì is deas air atharrachadh gu oir chlì an sgàthan dìreach air a ghearradh gu cluais dheis na h-ìomhaigh san sgàthan, a tha a’ ciallachadh nach fhaic thu thu fhèin ann an suidheachadh dràibhidh coitcheann. an sgàthan cùl-raoin sa mheadhan, agus is e an suidheachadh àrd is ìosal an fàire fad às a chuir ann am meadhan an sgàthan. San dàrna h-àite, an sgàthan cùl-raoin clì: tha na h-àiteachan àrda is ìosal airson an fhàire fad às a chuir sa mheadhan, agus tha na h-àiteachan clì is deas air an atharrachadh chun bhodhaig a tha a’ fuireach ann an 1/4 den raon sgàthan. San treas àite, sgàthan cùl-raoin deas: leis gu bheil suidheachan an draibhear air an taobh chlì, chan eil maighstireachd an draibhear air taobh deas na cluaise cho furasta, còmhla ris an fheum air pàirceadh ri taobh an rathaid uaireannan, tha farsaingeachd làr an sgàthan cùil ceart nas motha nuair a bhios tu ag atharrachadh nan dreuchdan àrda is ìosal, a’ toirt cunntas air timcheall air 2/3 den sgàthan. Tha na h-àiteachan clì is deas cuideachd air an atharrachadh gu 1/4 de raon a’ chuirp.
Tha mòran den bheachd, gus cuir às do Cheàrn an t-seallaidh marbh, gu bheil iad a’ feuchainn ri sgàthan cùl is clì is deas a thionndadh a-mach no sìos. A bharrachd air an sin, is dòcha gus sealladh grinn a chumail aig àm sam bith, tha rannsachadh a’ sealltainn gu bheil mòran dhraibhearan cuideachd ag atharrachadh sgàthan rearview an ionaid gus iad fhèin a thoirt a-steach don chàr. A rèir Ionad Trèanaidh dràibhidh sàbhailteachd gnìomhachais Sanyang, gus an sealladh cùil as èifeachdaiche fhaighinn Angle, is e an dòigh gu h-àrd an atharrachadh as ceart.
Molaidhean atharrachaidh sgàthan air an taobh chlì: Cuir an loidhne chòmhnard aig meadhan loidhne an sgàthan rearview, agus an uairsin atharraich oir a’ chuirp gus 1/4 den ìomhaigh sgàthan a ghabhail thairis.
Molaidhean ceartachaidh sgàthan rearview: Cuir an loidhne chòmhnard dà thrian den sgàthan rearview, agus an uairsin atharraich oir a ’chuirp gus 1/4 den ìomhaigh sgàthan a ghabhail thairis.
Riatanasan atharrachaidh sgàthan rearview sa mheadhan: meadhan swing còmhnard, cluais air an taobh chlì. Cuir an loidhne chòmhnard ann am meadhan an sgàthan rearview, agus an uairsin gluais e clì is deas, a’ cur ìomhaigh do chluais dheis dìreach air oir chlì an sgàthan.
■ Coimhead air ais gus dèanamh cinnteach à fuadach
Chì draibhear àbhaisteach timcheall air 200 ceum clì is deas air a bheulaibh mura gluais e a shùilean a-mhàin gun a bhith a’ coimhead air ais, ann am faclan eile, tha timcheall air 160 ceum do-fhaicsinneach. Faodaidh trì sgàthan beaga na 160 ceum a tha air fhàgail a chòmhdach, tha e ro "sgàthan làidir"; Gu dearbh, chan urrainn dha na sgàthan clì is deas, agus sgàthan an ionaid, ach 60 ceum no mar sin de fhaicsinneachd a bharrachd a thoirt seachad, mar sin dè mu dheidhinn na 100 ceum a tha air fhàgail? Tha e sìmplidh, dìreach till air ais agus coimhead! Chan e fealla-dhà a tha seo! Tha mi a’ creidsinn gu bheil fios aig luchd-seilbh a tha air draibheadh anns na Stàitean Aonaichte, nuair a bhios iad a’ dèanamh deuchainn air cead draibhear anns na Stàitean Aonaichte, gu bheil pròiseact cudromach aig an fhìor dheuchainn rathaid nuair a bhios iad a’ tionndadh agus ag atharrachadh slighean, nach eil cùl ann gus faighinn a-mach a bheil càr ann. . Ann an Taiwan, bidh mòran dhaoine a ’draibheadh le dusan solais stiùiridh, sùil air na sgàthanan clì is deas, tha sùil air a’ chàr air a chromadh thairis, agus gu tric bidh seo ag adhbhrachadh an tubaist agus an tubaist taobh.
Gu dearbh, mus tionndaidh thu a dh'fhaicinn a bheil càr a 'tighinn bhon chùl, feumaidh tu a bhith sàbhailte air beulaibh a' chàir. Cha toir an ìre gnìomh seo, sa mhòr-chuid de chùisean buaidh air sàbhailteachd dràibhidh. Ged a tha mòran chàraichean ùra a-nis air an uidheamachadh le sgàthan lùbte dùbailte, tha seo dìreach airson raon seallaidh nan sgàthan clì is deas a mheudachadh, agus chan urrainn dha fhathast a h-uile raon a chòmhdach gu tur. A bharrachd air an sin, chan eil e duilich sgàthan ceàrn farsaing a cheannach air a ’mhargaidh, a dh’ fhaodadh cuir às do chuid de oiseanan marbh, ach mar as fharsainge an Ceàrn seallaidh, is ann as motha a bhios an ìre deformachadh san ìomhaigh sgàthan rearview, agus nas duilghe an t-astar anns an sgàthan, a tha na "taobh-buaidhean" a dh'fheumas a bhith a 'cleachdadh sgàthan ceàrn farsaing aig an aon àm.
■ Glan an sgàthan rearview beag dìomhair
Dh’ fhaodadh gum bi barrachd spotan marbh lèirsinneach aig a’ chàr agad na bhiodh dùil agad na dìreach trì sgàthan cùil a chòmhdach, mar sin ge bith a bheil thu ag atharrachadh slighean, a’ tionndadh gu do làimh chlì no gu deas, no a’ coimhead thairis air do ghualainn nuair a tha thu cinnteach gu bheil e sàbhailte sin a dhèanamh.
Sgàthan sealladh cùil clì is deas air sgàth follaiseachd, tha e furasta suathadh ris an ola san adhar, le glanadh pàipear aghaidh coitcheann, an-còmhnaidh cha do ghlac feachd, uisge no neo-shoilleir. Tha poca fhiaclan na dheagh inneal-glanaidh sgàthan rearview, tumaidh beagan de fhiaclan le bruis fhiaclan seann-fhasanta, tarraing cearcall bhon mheadhan chun an taobh a-muigh gus an sgàthan a bhrùthadh gu cothromach, agus an uairsin nigh e le uisge glan. A bharrachd air a’ bhuaidh glanaidh a th’ aig a’ bhileag fhiaclan fhèin, is e sgrìob fìor mhath a th’ ann cuideachd, a dh’ fhaodas an saim agus an salachar stòlda a thoirt air falbh air na sgàthanan sealladh cùil clì is deas. Fiù ‘s ma bhios uisge ann, bidh na boinneagan uisge a’ dèanamh ball agus thèid an toirt air falbh gu sgiobalta, agus cha bhith iad a ’cumail ris an sgàthan ann am pìos, a’ cur bacadh air sàbhailteachd dràibhidh.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh na h-artaigilean eile air an làrach seo!
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.
