Mìneachadh mionaideach air taic frèam a-staigh a’ bhàr chùil.
An toiseach, mìneachadh agus gnìomh an taic chnàimhneach anns a’ bhàr chùil
'S e pàirt structarail chàraichean a th' ann am bracaid frèam a-staigh a' bhàr chùil, ris an canar bracaid a' bhàr chùil, a thathas a' cleachdadh gus cùl a' chuirp a chumail suas agus na cuibhlichean a cheangal ris a' bhodhaig. 'S e structar giùlain a th' ann a tha a' gealltainn seasmhachd agus sàbhailteachd a' chuirp le bhith a' gluasad an fheachd bho chùl a' chàir chun nan cuibhlichean, a' chuirp agus an chassis.
Ann an dealbhadh chàraichean, mar as trice bidh na gnìomhan a leanas aig bracaid a’ bhàr chùil:
1. Cuir taic ri cùl a’ chuirp gus casg a chur air tuiteam an earbaill agus gus dèanamh cinnteach à seasmhachd fhad ’s a tha thu a’ dràibheadh.
2. Seas an aghaidh buaidh tubaist charbadan agus lughdaich milleadh tubaist.
3. Ceangail an roth agus a’ bhodhaig, co-òrdanaich gluasad a’ chuirp agus na rotha, agus dèan cinnteach gu bheil iad a’ freagairt ri chèile.
San dàrna àite, an diofar eadar bracaid a’ bhàr chùil agus a’ bhracaid chnàimhneach thraidiseanta
Tha beagan eadar-dhealachaidhean eadar bracaid a’ bhàr chùil agus bracaid frèam traidiseanta. Tha seòrsa de bhracaid chnàimhneach traidiseanta air a thàthadh leis a’ phlàta stàilinn bodhaig, agus tha bracaid a’ bhàr chùil a’ toirt barrachd aire do chuideam aotrom agus neart àrd, agus mar sin tha e air a dhèanamh de aloi alùmanum, aloi titanium, stuthan co-dhèanta agus stuthan eile gus cuideam a’ charbaid a lughdachadh agus stiffness a’ chuirp a leasachadh.
Is e buannachd seo gum faodar neart lùbadh agus neart toinneamh a leasachadh gun bhuaidh a thoirt air seasmhachd agus cruas a’ charbaid, gus am bi làimhseachadh agus sàbhailteachd nas fheàrr aig a’ charbad.
San treas àite, raon tagraidh bracaid a’ bhàr chùil
Mar as trice, thathas a’ cleachdadh bracaid bàr cùil ann an cinneasachadh chàraichean, SUVan, MPVan agus charbadan eile. A bharrachd air a’ phròiseas taghaidh is saothrachaidh stuthan àbhaisteach, feumaidh diofar dhòighean stàlaidh a bhith air a’ bhracaid bàr cùil a rèir diofar mhodalan.
Mar eisimpleir, airson chàraichean an latha an-diugh, feumaidh am bracaid bàr cùil dealbhadh seòrsa geata earbaill a ghabhail os làimh gus coinneachadh ri riatanasan bòidhchead is sàbhailteachd a’ charbaid. Airson carbadan leithid SUVan, mar as trice bidh am bracaid bàr cùil air a dhealbhadh ann an cumadh triantan no T gus sàbhailteachd tarraing agus comas luchdan a dhèanamh cinnteach.
Ceithir, cumail suas agus ceumannan rabhaidh taic bàr cùil
Gus dèanamh cinnteach à beatha seirbheis agus coileanadh bracaid a’ bhàr chùil, feumaidh sinn na rudan a leanas a dhèanamh fhad ‘s a tha sinn gan cleachdadh:
1. Seachain cus luchd a ghiùlan air a’ charbad nuair a bhios tu a’ tòiseachadh agus a’ luathachadh, gus nach bi cus luchd ann.
2. Cùm uachdar a’ charbaid glan gus casg a chur air suathadh agus caitheamh le sprùilleach.
3. Thoir sùil cunbhalach air na ceanglaichean agus na tàthaidhean air taic a’ bhàr chùil gus dèanamh cinnteach gu bheil iad sàbhailte agus earbsach.
Gus geàrr-chunntas a dhèanamh, tha frèam a’ bhàr chùil na phàirt structarail glè chudromach sa chàr, ’s e a phrìomh dhleastanas luchd cùl a’ charbaid a ghiùlan agus a’ bhodhaig agus a’ chuibhle a cheangal. Ann an tagraidhean practaigeach, feumaidh sinn an stuth agus an dealbhadh ceart a thaghadh a rèir diofar mhodalan agus àrainneachdan cleachdaidh gus dèanamh cinnteach à gnìomh agus sàbhailteachd bracaid a’ bhàr chùil.
Is e gnìomh taic-bampair chùil a’ chàir feachd buaidh bhon taobh a-muigh a ghabhail a-steach agus a lughdachadh nuair a bhios an carbad no an draibhear fo fheachd bualadh, pàirt a ghabhail ann a bhith a’ lughdachadh leòn a’ charbaid agus sàbhailteachd an neach agus a’ chàir a dhìon.
Is e prìomh adhbhar dealbhadh bracaid a’ chnap-starra chùil a dhleastanas dìon sàbhailteachd a chluich ma thachras tubaist. Le bhith a’ gabhail a-steach agus a’ lughdachadh feachd buaidh bhon taobh a-muigh, tha e a’ lughdachadh cunnart leòn luchd-siubhail a’ chàir gu h-èifeachdach. Chan e a-mhàin gu bheil an dealbhadh seo a’ dìon a’ charbaid fhèin, ach nas cudromaiche, tha e a’ dèanamh cinnteach à sàbhailteachd luchd-siubhail a’ charbaid. Mar phàirt de shiostam sàbhailteachd chàraichean, tha a choileanadh agus a chàileachd ceangailte gu dìreach ri coileanadh sàbhailteachd tubaist charbaid.
A bharrachd air an sin, tha camagan bampair air an stàladh agus air an dealbhadh le measgachadh de bhòidhchead agus practaigeachd san amharc. Mar eisimpleir, tha structar aonaichte sa mhòr-chuid aig camagan sreap a’ bhampair aghaidh, agus tha structar spliseadh eadar-àiteach air aon taobh, gus stàladh a’ bhampair aghaidh a dhèanamh nas fhasa. Chan e a-mhàin gu bheil an dealbhadh seo furasta a stàladh agus a thoirt air falbh, ach tha e cuideachd a’ dèanamh cinnteach à dìon as motha ma thachras tubaist.
Le soirbheachas cultar atharrachaidh chàraichean, taic-bampair mar aon de na pàirtean càr, tha iarrtas margaidh air a’ fhàs cuideachd. Ann an sgìrean leithid na Stàitean Aonaichte far a bheil seilbh chàraichean mòr agus margaidh nan atharrachaidhean gnìomhach, tha camagan bampair àrd-inbhe gu sònraichte cudromach. Bidh mòran de luchd-seilbh chàraichean ag atharrachadh gus coileanadh no coltas an carbadan a leasachadh, agus tha am bampair agus an taic aige mar aon de na pàirtean cumanta san atharrachadh. Tha seo a’ sealltainn nach e a-mhàin gu bheil pàirt chudromach aig camagan bampair san uidheamachd thùsail, ach gu bheil iarrtas agus cothrom farsaing ann am margaidh nan atharrachaidhean cuideachd.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.
