Dreuchd an deflector.
01 Stàball
Tha prìomh àite seasmhach aig an deflector ann an dealbhadh chàraichean. Is e am prìomh adhbhar aige an lioft a ghineas an càr a lughdachadh nuair a bhios e a’ draibheadh aig astar àrd, gus nach tèid an adhesion eadar a ’chuibhle agus an talamh a lughdachadh, a’ leantainn gu draibheadh càr neo-sheasmhach. Nuair a ruigeas an càr astar sònraichte, faodaidh an lioft a dhol thairis air cuideam a ’chàir, ag adhbhrachadh gum bi an càr a’ seòladh. Gus cuir an aghaidh an togail seo, tha an deflector air a dhealbhadh gus cuideam sìos a chruthachadh fon chàr, agus mar sin ag àrdachadh adhesion nan cuibhlichean chun na talmhainn agus a ’leasachadh seasmhachd dràibhidh a’ chàir. A bharrachd air an sin, tha an earball (a tha cuideachd na sheòrsa de shlaodadh) a’ cruthachadh crìonadh aig astaran àrda, a’ lughdachadh àrdachadh nas motha ach a dh’ fhaodadh an co-èifeachd tarraing a mheudachadh.
02 A’ sgrìobadh sruth adhair
Is e prìomh obair an deflector sruth an adhair a chuir air falbh. Ann am pròiseas frasadh, le bhith ag atharrachadh ceàrn an sreapadair, faodar smachd a chumail air stiùir na gaoithe, gus an tèid an droga a spìonadh gu ceart chun àite ainmichte. A bharrachd air an sin, faodaidh am baffle cuideachd astar an t-sruth-adhair anns a bheil duslach a lughdachadh agus a chuairteachadh gu cothromach fo ghnìomhachd an tar-chuir àrd-sgoile, gus dèanamh cinnteach gu bheil an gas air a ghlanadh gu h-èifeachdach.
03 Cuir dragh air agus lughdaich sruth an adhair a-steach gu taobh shìos a’ chàir
Is e prìomh obair an deflector dragh a chuir air agus lughdachadh an t-sruth-adhair a-steach gu bonn a ’chàir, agus mar sin a’ lughdachadh an fheachd togail a thig bho shruth an adhair air a ’chàr nuair a bhios e a’ draibheadh aig astar àrd. Nuair a bhios an càr a’ siubhal aig astaran àrda, tha neo-sheasmhachd an t-sruth adhair ìosal ag adhbhrachadh àrdachadh ann an lioft, a bheir buaidh air seasmhachd agus làimhseachadh a’ chàir. Faodaidh dealbhadh an deflector dragh a chuir air agus lughdachadh an t-sruth èadhair neo-sheasmhach seo, agus mar sin a’ lughdachadh an lioft agus ag adhartachadh seasmhachd dràibhidh a ’chàir.
04 Lùghdachadh an aghaidh adhair
Is e prìomh obair an deflector a bhith a’ lughdachadh strì an adhair. Air carbadan, itealain, no nithean eile a tha a’ gluasad aig astaran àrda, bidh strì an adhair a’ caitheamh tòrr lùth, a bheir buaidh air coileanadh. Faodaidh dealbhadh an deflector stiùireadh agus astar an t-sruth-adhair atharrachadh gu h-èifeachdach, gus am bi e a’ sruthadh nas rèidh tron rudeigin, agus mar sin a’ lughdachadh strì an adhair. Chan e a-mhàin gu bheil seo a 'leasachadh èifeachdas lùtha, ach cuideachd a' leasachadh coileanadh iomlan an nì.
05 Glan sruth an adhair bho bhith fon chassis
Bidh an deflector a’ glanadh an t-sruth-adhair bho bhith fon chassis ann an dealbhadh carbaid. Is e prìomh adhbhar an dealbhaidh seo truailleadh èadhair a lughdachadh leithid duslach, eabar agus neo-chunbhalachd eile fon chassis, mar sin a’ dèanamh cinnteach nach bi an carbad a ’toirt a-steach na truailleadh sin fhad‘ s a tha iad a ’dràibheadh. Le bhith a’ toirt air falbh agus a’ sìoladh nan sruthan adhair sin gu h-èifeachdach, bidh an sreapadair a’ cuideachadh le bhith ag adhartachadh coileanadh dràibhidh agus comhfhurtachd marcachd a’ charbaid, agus aig an aon àm a’ cuideachadh le bhith a’ leudachadh beatha seirbheis a’ charbaid.
Prionnsabal fiosaigeach gnìomhachd an deflector
Is e prìomh dhleastanas an deflector an lioft a ghineadh an carbad a lughdachadh aig astar àrd tro phrionnsapal aerodynamics, agus mar sin ag adhartachadh seasmhachd agus sàbhailteachd dràibhidh a’ charbaid. Tha an gnìomh seo air a choileanadh sa mhòr-chuid tro na prionnsapalan fiosaigeach a leanas:
Cur an gnìomh prionnsapal Bernoulli: Tha dealbhadh an deflector a’ cleachdadh prionnsapal Bernoulli, is e sin, tha astar sruthadh adhair co-rèireach ris a’ chuideam. Nuair a bhios an carbad a’ siubhal aig astar àrd, bidh an deflector a’ lughdachadh cuideam èadhair fon chàr le bhith ag atharrachadh astar an adhair agus cuairteachadh cuideam fon chàr, agus mar sin a’ lughdachadh an fheachd togail a tha air adhbhrachadh le eadar-dhealachadh cuideam èadhair a’ charbaid.
Meudachadh cuideam sìos: Tha dealbhadh an sreapadair cuideachd a’ toirt a-steach cleachdadh stuthan a tha a’ sruthadh a-mach aig bonn is cùl a’ charbaid. Faodaidh na dealbhaidhean sin an sruth adhair a stiùireadh sìos gu h-èifeachdach, cuideam a’ charbaid àrdachadh air an talamh, greim adhartachadh, agus mar sin àrdachadh seasmhachd dràibhidh a’ charbaid.
Lùghdaich sruth eddy agus strì: faodaidh am baffle chan e a-mhàin an sruth eddy a ghineadh le cumadh a’ charbaid a lughdachadh, ach cuideachd an àireamh iomlan de dh’èadhar a thig a-steach gu bonn a ’charbaid a lughdachadh, a’ lughdachadh an lioft agus an aghaidh fon chàr, agus mar sin a ’leasachadh sàbhailteachd dràibhidh.
Le bhith a’ cur an gnìomh nam prionnsapalan fiosaigeach sin tha àite cudromach aig an sreapadair ann an dealbhadh chàraichean, gu sònraichte ann a bhith a’ leasachadh seasmhachd agus sàbhailteachd charbadan aig astaran àrda.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh na h-artaigilean eile air an làrach seo!
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.
