Dè a’ bhuaidh a th’ aig sìoltachan tar-chuir càr clogged?
Faodaidh sìoltachain clogged ann am bogsaichean gèar chàraichean grunn dhuilgheadasan adhbhrachadh, a’ toirt a-steach truailleadh dèanadais, duilgheadas le bhith a’ gluasad ghèaraichean, caitheamh co-phàirtean agus fuaim neo-àbhaisteach. Tha
Is e prìomh dhleastanas an sìoltachan ola tar-chuir a bhith a’ sìoladh a-mach stuthan truaillidh agus neo-chunbhalachd san ola. Nuair a thèid an sìoltachan ola a bhacadh, chan urrainnear ola sgaoilidh a shìoladh gu h-èifeachdach, ag adhbhrachadh gum fàs an ola salach gu sgiobalta, a’ toirt buaidh air lughdachadh dèanadais ola sgaoilidh. Anns a’ chùis seo, dh’ fhaodadh fàilligeadh air gluasad agus is dòcha nach bi e comasach eadhon gluasad. A bharrachd air an sin, cha dèan bacadh sìoltachain ola na pàirtean gluasadach de chuideam ola dràibhidh gu leòr, a’ leantainn gu gnìomh gluasadach duilich. Mar thoradh air cho dona ‘s a tha e, is dòcha nach bi lubrication gu leòr aig uidheamachd a-staigh a’ bhogsa gèar, , a bheir gu caitheamh co-phàirtean, agus fuaim neo-àbhaisteach rè obrachadh. Tha
Nuair a tha an ola tar-chuir salach, faodar “sgrion sìoltachain a bhacadh, chan urrainn dha neo-chunbhalachd san ola a shìoladh gu h-àbhaisteach, mar sin a’ toirt buaidh air gluasad rèidh an tar-chuir. Aig an aon àm, faodaidh colbh bhalbha solenoid bhalbhaichean cuairteachaidh ola a bhith steigte, agus mar thoradh air sin chan urrainn don bhuidheann bhalbhaichean obrachadh gu h-àbhaisteach, mar sin a’ toirt buaidh air buaidh gluasad gèar a’ bhogsa gèar. Faodaidh tubing tar-chuir clogged cuideachd casg a chuir air sruthadh ola agus faodaidh e milleadh a dhèanamh air an tar-chuir. Mar sin, gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach an tar-chuir, thathar a’ moladh an ola tar-chuir atharrachadh gu cunbhalach. Tha
Mar a bhios an aimsir a’ fàs nas fhuaire, bidh “gluasad suas a’ slaodadh sìos, crìonadh sìos agus sgàinidhean eile a’ tòiseachadh a’ dol am meud a-rithist, "mar as trice tha seo co-cheangailte ris an àrdachadh ann an slaodachd ola tar-chuir, faodaidh e a bhith na chomharradh air sìoltachan tar-chuir clogged is millte. Bidh ola tar-chuir a’ cluich pàirt sgaoileadh cumhachd agus fuarachadh, le leudachadh air an astar dràibhidh, bidh plàta brisidh tar-chuir agus pàirtean eile a’ caitheamh, gràineanan pùdarrach. Tha
Ann an geàrr-chunntas, bidh buaidh mhòr aig bacadh sgrion tar-chuir air coileanadh agus sàbhailteachd a’ chàr , agus mar sin tha sgrùdadh agus cumail suas an t-siostam tar-chuir glè chudromach. Tha
A bheil feum air sìoltachan bogsa gèar atharrachadh?
Feumar sìoltachan bogsa gèar a chuir na àite. Canar cuideachd an eileamaid sìoltachain tar-chuir, air a chuir a-steach don bhogsa gèar taobh a-staigh inneal sìoltachain, is e a phrìomh obair an ola is an salachar anns a’ bhogsa gèar a shìoladh, gus am bogsa gèar a dhìon bho mhilleadh . Nuair a bhios am bogsa gèar a’ cleachdadh, bheir an suathadh eadar na pàirtean meatailt a-staigh sprùilleach math, aig an aon àm, bidh stains ola air an ola sgaoilidh, tha e furasta na neo-chunbhalachd sin a bhacadh agus a shìoladh leis a’ chriathrag tar-chuir. . Ach, mar a thèid an ùine seachad, cruinnichidh barrachd is barrachd neo-chunbhalachd ann an scrion sìoltachain a’ bhogsa gèar , cuiridh e bacadh air agus bheir e buaidh air a’ bhuaidh sìoltachaidh. Ma tha na neo-chunbhalachd sin ceangailte ri pàirtean eile den bhogsa gèar, àrdaichidh e caitheamh a’ bhogsa gèar agus lughdaichidh e a bheatha seirbheis. Tha
Mar sin, tha feum air sgrion tar-chuir ùr. Mar as trice thathas a’ moladh an sìoltachan tar-chuir a chuir an àite an ola tar-chuir, mar as trice bidh a’ chearcall ath-chuiridh a h-uile dà bhliadhna no timcheall air 40,000-60,000 cilemeatair. le bhith a’ dèanamh sin, faodaidh e dèanamh cinnteach gun tèid am bogsa gèar a ghlanadh a-staigh, gus fàilligeadh a’ bhogsa gèar mar thoradh air bacadh an sgrion sìoltachain, gus obrachadh àbhaisteach a’ bhogsa gèar a dhìon agus a bheatha seirbheis a leudachadh. Bu chòir a thoirt fa-near gum bu chòir an ùine ath-chuiridh sìoltachain a bhith co-chòrdail ris a’ chearcall ath-chuiridh ola sgaoilidh, gus dèanamh cinnteach à deagh chumail suas an t-siostam tar-chuir. Tha
Bidh suidheachadh sìoltachan bogsa gèar ag atharrachadh bho mhodail gu modail, ach mar as trice faodar a chuir a-steach anns na h-àiteachan a leanas:
Taobh a-staigh a’ bhogsa gèar: mar as trice tha scrion sìoltachain a’ bhogsa gèar suidhichte taobh a-staigh a’ bhogsa gèar, feumaidh sinn am bogsa gèar a thoirt às a chèile gus faicinn.
Bun an tar-chuir: bidh scrion sìoltachain tar-chuir fèin-ghluasadach uaireannan air a chuir a-steach aig bonn an tar-chuir, airson gràineanan nas motha a shìoladh san ola tar-chuir. Mar as trice tha an scrion sìoltachain seo air a dhèanamh suas de mhogal stàilinn àrd-dùmhlachd agus spong, chan eil cruinneas sìoltachaidh àrd, chan eil e furasta a bhith a’ clogadh, agus mar sin chan eil feum air gach cumail suas a chuir na àite. Tha
Air beulaibh an tanca aig bonn a 'chorp: bidh an eileamaid sìoltachain uaireannan air a chuir a-steach air beulaibh an tanca aig bonn a’ chuirp, tha an dà cheann air an suidheachadh le criomagan cuidhteasach. Tha
Suidheachadh roinn an einnsein faisg air a’ bhataraidh: Bidh an eileamaid sìoltachain tar-chuir fèin-ghluasadach uaireannan suidhichte ann an roinn an einnsein faisg air a’ bhataraidh. Is e an eileamaid sìoltachaidh tar-chuir a bhith a’ sìoladh neo-chunbhalachd ann an ola tar-chuir, mar as trice chan fheumar a chuir na àite, chan fheumar ach an tar-chuir a chumail gu cunbhalach agus an ola tar-chuir a chuir na àite. Tha
Às deidh dhut am pana-ola a thoirt air falbh: Airson cuid de mhodalan, , leithid an scrion sìoltachain tar-chuir Buick Lacrosse agus New Regal, feumar a thoirt air falbh gus am pana ola a chuir na àite. Tha seo a’ toirt a-steach obair càraidh nas doimhne, mar as trice feumar a dhèanamh ann an àrainneachd cumail suas proifeasanta. Tha
Ann an geàrr-chunntas, tha suidheachadh sònraichte scrion sìoltachain bogsa gèar an urra ris a ’mhodail agus an dealbhadh. Faodaidh e a bhith suidhichte taobh a-staigh a’ bhogsa gèar, aig bonn a ’bhogsa gèar, air beulaibh an tanca connaidh aig bonn a’ bhodhaig, faisg air a ’bhataraidh aig roinn an einnsein, no faodar fhaicinn às deidh don phana ola a thoirt air falbh . Bidh cearcall ath-chuiridh agus dòigh ath-chuiridh cuideachd ag atharrachadh a rèir modail carbaid, thathar a’ moladh sùil a thoirt air leabhar-làimhe a’ charbaid no bruidhinn ri neach-obrach cumail suas proifeasanta airson fiosrachadh ceart. Tha
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh na h-artaigilean eile air an làrach seo!
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.
