Tha fuaim neònach aig cuibhlichean càr dè thachair.
Faodaidh grunn adhbharan adhbhrachadh le fuaim neo-àbhaisteach ann an cuibhlichean càr, a’ gabhail a-steach ach gun a bhith cuibhrichte gu:
Duilgheadasan taidhrichean: clachan beaga no ìnean an sàs ann am beàrn an taidheir, nithean cèin a’ steigeadh air uachdar an taidheir, aois taidhrichean no cuideam taidhrichean ro àrd no ro ìosal, a dh’ fhaodadh fuaim neo-àbhaisteach leantainn gu fuaim neo-àbhaisteach.
Duilgheadasan siostam breic: bidh padaichean breic a’ caitheamh ro tana no bidh diosc breic a’ meirgeadh, faodaidh iad fuaim brisidh meatailt adhbhrachadh.
Duilgheadasan giùlain: Tha giùlan cuibhle air a mhilleadh no air a chaitheamh, a dh ’fhaodadh fuaim sèididh a chruthachadh, gu sònraichte aig astar nas luaithe.
Duilgheadasan le casg agus clisgeadh: Faodaidh glacadairean clisgeadh aghaidh lochtach no pàirtean rubair sgaoilte den t-siostam crochaidh fuaim neo-àbhaisteach adhbhrachadh.
Faodaidh factaran eile leithid taidhrichean nach eil cothromach gu fiùghantach no sgriothan nach eil air an teannachadh cuideachd fuaim neo-àbhaisteach adhbhrachadh.
Thathas a’ moladh na h-adhbharan a dh’ fhaodadh a bhith air am breithneachadh a rèir coileanadh sònraichte an fhuaim neo-àbhaisteach (leithid an seòrsa fuaim, tricead tachartas, msaa), agus sgrùdadh agus càradh a’ bhùth càraidh chàraichean proifeasanta ann an àm.
Dè an comharra a th’ aig giùlan cuibhle briste?
01 Hum
Is e buzzing am prìomh chomharra de mhilleadh giùlan cuibhle. Nuair a bhios an carbad a’ draibheadh, cuiridh na giùlan cuibhle millte a-mach am fuaim neo-àbhaisteach fuaimneach seo. Mar as trice tha am fuaim gu math follaiseach agus faodar a faireachdainn gu soilleir a’ tighinn bho thaobh a-staigh a’ chàir. Ma thèid a dhearbhadh gu bheil an giùlan air aon taobh a’ dèanamh an fhuaim seo, faodar giùlan an taidheir a thoirt air falbh airson sgrùdadh. Ma thionndaidheas an giùlan gu h-àbhaisteach, is dòcha gur e dìth lubrication aig spline a ’chrann, cuir greim air; Mura h-eil an cuairteachadh rèidh, tha e a’ nochdadh gu bheil an giùlan air a mhilleadh agus feumar a chuir na àite gu dìreach.
02 Gluasad carbaid
Faodaidh gluasad carbaid a bhith na chomharra follaiseach de mhilleadh le cuideam. Nuair a thèid giùlan na cuibhle a mhilleadh, cha bhith cuairteachadh a’ chuibhle rèidh, agus mar thoradh air sin bidh barrachd strì ann, a bheir buaidh air seasmhachd dràibhidh a’ charbaid. Dh’ fhaodadh an staid neo-sheasmhach seo toirt air a’ chàr gluasad fhad ‘s a tha e a’ dràibheadh. A bharrachd air an sin, faodaidh giùlan millte leantainn gu barrachd caitheamh connaidh agus lughdachadh cumhachd. Mar sin, aon uair ‘s gu bheilear a’ faighinn a-mach gu bheil an carbad far-loidhne, bu chòir dha a dhol gu bùth 4S no bùth càraidh cho luath ‘s a ghabhas gus sgrùdadh agus càradh a dhèanamh, gus dochann nas miosa air a’ charbaid a sheachnadh agus sàbhailteachd luchd-còmhnaidh a chuir ann an cunnart. an carbad.
03 Tha an turas neo-sheasmhach
Tha neo-sheasmhachd dràibhidh na chomharra follaiseach air milleadh giùlan cuibhle. Nuair a thèid cus milleadh a dhèanamh air giùlan cuibhle, faodaidh an carbad crathadh nuair a bhios e a’ draibheadh aig astar àrd, a’ leantainn gu draibheadh neo-sheasmhach. A bharrachd air an sin, bidh astar a ’charbaid a’ fàs neo-sheasmhach, agus bidh an cumhachd a ’fàs neo-sheasmhach. Tha seo air sgàth gun toir milleadh giùlain buaidh air obrachadh àbhaisteach a’ chuibhle, a bheir buaidh air seasmhachd dràibhidh a’ charbaid. Nuair a lorgas an sealbhadair na comharran sin, bu chòir an carbad a chuir chun roinn càraidh airson sgrùdadh ann an àm, agus beachdachadh air a’ ghiùlan ùr a chuir na àite.
04 Àrdachadh teòthachd
Tha àrdachadh ann an teòthachd na chomharra follaiseach air milleadh giùlan cuibhle. Nuair a thèid an giùlan a mhilleadh, meudaichidh an suathadh, agus mar thoradh air sin bidh tòrr teas ann. Chan e a-mhàin gu bheilear a’ faireachdainn an teas seo don suathadh, ach faodaidh e a bhith teth cuideachd. Mar sin, ma lorgar gu bheil teòthachd a’ phàirt cuibhle anabarrach àrd nuair a tha an carbad a’ draibheadh, dh’ fhaodadh gur e comharra rabhaidh a tha seo a dh’ fheumar a sgrùdadh agus a chàradh cho luath ‘s a ghabhas.
05 Chan eil an rolaigeadh rèidh
Is e droch ghluasad aon de na prìomh chomharran air milleadh giùlan cuibhle. Faodaidh an suidheachadh seo leantainn gu lùghdachadh ann am brosnachadh. Nuair a tha duilgheadas ann le giùlan cuibhle, bidh an suathadh a’ dol am meud, a’ cur bacadh air a’ chuibhle nuair a bhios i a’ roiligeadh, a bheir buaidh air toradh cumhachd a’ charbaid. Is dòcha nach e a-mhàin gun toir seo air a’ chàr luathachadh gu slaodach, ach dh’ fhaodadh e cuideachd caitheamh connaidh àrdachadh. Mar sin, aon uair ‘s gun lorgar iongantas droch roiligeadh, bu chòir na giùlan cuibhle a sgrùdadh agus a chuir nan àite ann an àm gus coileanadh àbhaisteach a’ charbaid a thoirt air ais.
Ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach, cùm a’ leughadh na h-artaigilean eile air an làrach seo!
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.
