Dè a th’ ann an canister gualain càr
Mar as trice bidh an canastair gualain air a chuir a-steach eadar an tanca peatrail agus an einnsean. Leis gur leaghan luaineach a th’ ann am peatrail, bidh an tanca connaidh gu tric air a lìonadh le ceò aig teòthachd àbhaisteach. Is e gnìomh an t-siostam smachd sgaoilidhean falmhachadh connaidh an ceò a thoirt a-steach don losgadh agus casg a chuir air bho bhith a’ falmhachadh dhan àile. Tha pàirt chudromach aig inneal stòraidh an tanca gualain gnìomhaichte sa phròiseas seo.
Leis gu bheil gnìomh adsorption aig gual-fhiodha gnìomhaichte, nuair a bhios an càr a’ ruith no dheth, bidh ceò peatrail bhon tanca connaidh a’ dol a-steach do phàirt àrd canastair a’ ghual-fhiodha gnìomhaichte tron phìob-loidhne, agus bidh èadhar ùr a’ dol a-steach don chanastair bhon phàirt ìosal. Às deidh an einnsean a chuir dheth, bidh ceò peatrail a’ measgachadh leis an èadhar ùr anns an tanca agus ga stòradh anns a’ chanastair gual-fhiodha gnìomhaichte. Nuair a thòisicheas an einnsean, bidh bhalbha electromagnetic an inneil glanaidh falmhachaidh connaidh a tha air a chuir a-steach eadar canastair a’ ghual-fhiodha gnìomhaichte agus an iomadachd in-ghabhail a’ fosgladh, agus bidh ceò peatrail anns a’ chanastair gual-fhiodha gnìomhaichte air a shùghadh a-steach don iomadachd in-ghabhail gus pàirt a ghabhail anns an losgadh.
'S e connadh luaineach a th' ann am peatroil. Bidh an connadh anns an tanca connaidh a' falmhachadh gu luath, ag àrdachadh a' chuideam taobh a-staigh an tanca. Nuair a ruigeas an cuideam luach sònraichte, bidh e ag adhbhrachadh chunnartan sònraichte. Mar sin, dh'fheuch daoine ri cothromachadh a dhèanamh air a' chuideam. An toiseach, chaidh caip an tanca connaidh a dhèanamh na bhalbha cuibhreachaidh cuideim. Nuair a bhiodh an cuideam a' dol thairis air luach sònraichte, dh'fhosgail am bhalbha cuibhreachaidh cuideim agus leig e an ceò peatroil a-mach don àile. Nas fhaide air adhart, bho shealladh glèidhteachas connaidh agus dìon na h-àrainneachd, tha daoine air canastairean gualain a stèidheachadh. Tha taobh a-staigh a' chanastair gualain air a lìonadh le gualain gnìomhaichte a tha a' gabhail a-steach gu mòr. Chan eil an ceò connaidh a bharrachd anns an tanca connaidh air a leigeil a-mach don àile tuilleadh ach air a thoirt a-steach don chanastair gualain gnìomhaichte tro phìob. Is e gualain gnìomhaichte a bhios a' gabhail a-steach ceò connaidh. Nuair a bhios an càr a' ruith, bidh bhalbha solenoid a' chanastair gualain gnìomhaichte a' fosgladh ann an deagh àm, ag ath-thoirt a-steach an ceò connaidh a chaidh a ghabhail a-steach don iomadachd in-ghabhail gus adhbhar glèidhteachas connaidh agus dìon na h-àrainneachd a choileanadh.
Nuair nach eil an t-inneal a’ ruith leisg, cluinnear fuaim “tap-tap” bho àm gu àm. Na gabh dragh nuair a thachras tu ri suidheachadh mar sin. Is e a’ chiad rud a nì thu a bhith a’ lorg bhalbhaid solenoid a’ chanastair charboin sa chàr agus a’ dearbhadh a bheil am fuaim “dada” a’ tighinn bhuaithe. Ma tha, dìreach leig seachad e. Oir nuair a thèid an smeòrach fhosgladh, bidh bhalbhaid solenoid a’ chanastair charboin a’ dèanamh gnìomhan bho àm gu àm air is dheth agus a’ dèanamh fuaimean, agus tha seo na rud àbhaisteach.
Nuair a chuireas tu air an luathaichear agus a bhreiceas tu a’ chàr, tha fàileadh làidir ola ann.
Ma thachras tu ri duilgheadas far a bheil an càr a’ stad nuair a chuireas tu air an luathaichear gus luathachadh agus ma tha fàileadh làidir peatrail ann, bu chòir dhut aire shònraichte a thoirt do na loidhnichean-phìoban anns an t-siostam canister gualain a bheil milleadh air. Thèid ceò peatrail a leigeil a-mach gu dìreach don àile air feadh na sgìre millte, ag adhbhrachadh fàileadh làidir peatrail taobh a-staigh a’ charbaid. Ma bhios an loidhne-phìoban a’ leigeil ola a-mach aig an àm seo, ag adhbhrachadh gum bi èadhar an àite ceò connaidh a’ dol a-steach do shlighe in-ghabhail an einnsean, bidh e gu cinnteach a’ leantainn gu measgachadh einnsein ro chaol, agus mar sin ag adhbhrachadh gun stad an einnsean aig amannan neo-riaghailteach.
Bidh astar dìomhain an einnsein ag atharrachadh agus tha an luathachadh lag
Ma thòisicheas an t-inneal agus ma bhios an astar leisg ag atharrachadh gu cunbhalach agus ma tha luathachadh lag aig a’ chàr, feumar aire a thoirt a bheil e air adhbhrachadh le bacadh air beul-a-steach an èadhair anns a’ chanastair charboin agus an sgrion sìoltachain. Leis aig an àm seo, tha e duilich do èadhar bhon taobh a-muigh a dhol a-steach don chanastair charboin, agus tha dìth èadhair ùir anns a’ chanastair. Aig astar leisg, fo bhuaidh feachd suidse falamh an in-ghabhail, thèid an ceò gasoline a tha air a ghabhail a-steach anns a’ chanastair charboin gnìomhaichte a shùghadh a-steach don iomadachd in-ghabhail, ag adhbhrachadh gum bi an sensor ocsaidean a’ mothachadh gu bheil am measgachadh ro bheairteach. Mar thoradh air an sin, bidh an aonad smachd einnsein a’ lughdachadh na tha de stealladh connaidh, agus bidh dùmhlachd a’ mheasgachaidh lasanta a’ lùghdachadh a rèir sin, ag adhbhrachadh astar leisg nas ìsle. Às deidh sin, air sgàth lùghdachadh ann am meud stealladh connaidh, mhothaich an sensor ocsaidean gu robh am measgachadh ro chaol anns an ath chearcall. Mar thoradh air an sin, mheudaich an coimpiutair meud stealladh connaidh a-rithist, ag adhbhrachadh gun lean an astar leisg ag èirigh. Mar sin, bidh an t-iongantas de dh’ astar leisg ag atharrachadh gu cunbhalach a’ tachairt. Mar sin, nuair a thachras suidheachadh mar sin, bu chòir do shealbhadair a’ chàir sgrùdadh a dhèanamh sa bhad a bheil an t-slighe a-steach don ghaoith gun bhacadh.
Tha an t-inneal air stad no tha e duilich a thòiseachadh
Aig an ìre seo, tha e riatanach aire a thoirt do bhith a’ sgrùdadh bhalbha solenoid a’ chanastair charboin oir dh’ fhaodadh sin duilgheadasan adhbhrachadh. Ma dh’fhanas am bhalbha solenoid dùinte fad na h-ùine, cruinnichidh ceò a’ pheatroil anns a’ chanastair charboin barrachd is barrachd, agus mu dheireadh lìonaidh e an canastair charboin gu lèir. Chan urrainn don cheò peatroil a tha air fhàgail teicheadh ach a-steach don àile, a’ truailleadh na h-àrainneachd agus a’ caitheamh connaidh. Air an làimh eile, ma dh’fhanas am bhalbha solenoid fosgailte fad na h-ùine, bidh am measgachadh ann am port in-ghabhail an einnsein air a neartachadh gu cunbhalach. Aig an aon àm, leis nach eil an aonad smachd einnsein air smachd a chumail air bhalbha solenoid a’ chanastair charboin gus obrachadh fhathast, cha toir e a-mach àithne gus meud an stealladh connaidh a lughdachadh. Bheir seo air a’ mheasgachadh a bhith ro bheairteach nuair a bhios an t-einnsean blàth, agus mar thoradh air sin stadaidh an einnsean, a bharrachd air a dhèanamh duilich tòiseachadh às deidh don einnsean a bhith blàth agus stadaidh.
Is e an dàrna puing air am bu chòir do shealbhadairean chàraichean aire a thoirt gun a bhith a’ lìonadh an tanca ro làn gach turas. Cuimhnich gun lìon thu e gu slaodach nuair a bhios e cha mhòr làn. Faodaidh cus lìonadh adhbhrachadh gu furasta gun tèid peatrail a-steach do phìoban siostam canister gualain gnìomhaichte. Chan e a-mhàin gu bheil dol a-steach nan connadh leaghaidh seo a-steach don chanister gualain a’ bagairt a’ chanister fhèin ach bidh e cuideachd a’ sruthadh tron phìob-loidhne a-steach don trannsa in-ghabhail, ag adhbhrachadh gum bi na plugaichean lasrach a’ “bàthadh”, agus mar thoradh air sin bidh droch bhuaidhean ann leithid an càr a’ stad nuair a bhios e ag ath-lìonadh agus mu dheireadh gun a bhith comasach air tòiseachadh. Ma nì thu ath-lìonadh ro luath, mura h-urrainnear an smùid a tha a’ leudachadh agus an gas a tha air a leigeil ma sgaoil leis a’ pheatrail a leigeil ma sgaoil ann an tìm, adhbharaichidh e tachdadh ola.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
