Dè a th’ ann an sensor crankshaft càr
’S e mothachaire cridhe ann an einnseanan chàraichean a th’ anns a’ mhothachaire suidheachaidh crankshaft a thathar a’ cleachdadh gus suidheachadh, astar a’ crankshaft agus comharra meadhan marbh àrd a’ phistein a lorg. Bidh an comharra aige a’ cumail smachd dìreach air àm an lasachaidh agus àm stealladh connaidh, a’ dèanamh cinnteach à obrachadh èifeachdach is seasmhach an einnsean.
Prìomh ghnìomh
Lorg suidheachadh a’ chrann-luingeis: Le gluasad coimeasach fhiaclan an diosc chomharran agus a’ chinn mhaighneataich, thèid comharra cuisle a chruthachadh gus suidheachadh a’ phistein a dhearbhadh (70° ron ionad marbh as àirde).
Sùil a chumail air astar an einnsein: Obraich a-mach meud an t-solair connaidh a tha a’ cuairteachadh agus cuidich an ECU le bhith ag atharrachadh meud an stealladh connaidh agus ceàrn adhartais an lasaidh.
Comharrachadh sreath siolandair agus sgrùdadh air mì-theine: Bithear a’ coileanadh comharrachadh sreath siolandair tro eadar-dhealachadh ìre chomharran cuisle (leithid 90°), agus lorgar iongantas mì-theine.
Seòrsachan cumanta
Seòrsa cuisle magnetach Youdaoplaceholder0: Bidh e a’ gineadh feachd electromotive eile le bhith ag atharrachadh an achaidh magnetach, leithid siostaman Nissan agus Toyota.
Foirmle buaidh Talla Youdaoplaceholder0: Le bhith a’ lorg atharrachaidhean ann an raon magnetach tro eileamaidean talla, thèid comharra didseatach a thoirt a-mach.
Seòrsa foto-dealain Youdaoplaceholder0: Bidh e a’ gineadh chomharran le bhith an urra ri bacadh na slighe optaigeach agus chan eil e cho tric air a chur an sàs.
Àite stàlaidh
Inneal dìosail: Tha e air a stàladh sa mhòr-chuid air taigheadas a’ chuibhle-itealaich no air pumpa solair.
Inneal peatrail: Mar as trice ri lorg taobh a-staigh an inneal-sgaoilidh (leithid ann an siostam TCCS Toyota) no faisg air a’ chuibhle-itealaich.
Taisbeanadh locht
Tha an t-inneal duilich a thòiseachadh, a’ crathadh no a’ stad.
Tha eaconamaidh connaidh air crìonadh agus tha sgaoilidhean air a dhol thairis air na h-inbhean.
Is e prìomh obair mothachair crankshaft chàraichean (ris an canar cuideachd mothachair suidheachadh crankshaft no mothachair astar einnsein) comharran suidheachadh a’ crankshaft, astar an einnsein agus ionad marbh mullach a’ phistein a lorg, agus an dàta seo a chuir chun aonad smachd einnsein (ECU) gus smachd a chumail gu mionaideach air àm an lasaidh, àm stealladh connaidh agus sreath stealladh connaidh, a’ dèanamh cinnteach à obrachadh èifeachdach agus seasmhach an einnsein.
Prìomh ghnìomh
’S e prìomh phàirt de shiostam smachd dealanach an einnsein a th’ anns a’ bhrathadair crankshaft. Seo na prìomh dhleastanasan aige:
Lorgaidh tu suidheachadh is ceàrn rothlaidh a’ chrann-chrann : Cum sùil air ceàrn rothlaidh a’ chrann-chrann ann an àm fìor, dearbhaich suidheachadh sònraichte a’ phistein anns an t-siolandair, agus thoir seachad comharran iomraidh airson lasadh is àm stealladh connaidh don ECU.
Bidh Youdaoplaceholder0 a’ tomhas astar an einnsein: Mar sensor astair, bidh e a’ cur a’ chomharra astair a-steach don ECU gus meud an stealladh connaidh agus ceàrn adhartais an lasaidh atharrachadh gu dinamach, a’ seachnadh dìth stealladh connaidh no dàil lasaidh.
Comharraich suidheachadh meadhan marbh àrd a’ phistein: Lorg an t-àm nuair a ruigeas am pistein am meadhan marbh àrd (gu h-àraidh meadhan marbh àrd a’ chiad siolandair), cuidich an ECU gus stealladh connaidh sreathmhor agus eadar-dhealachadh sreath siolandair a choileanadh, agus dèan cinnteach gu bheil sreath obrach cheart aig gach siolandair.
Tha Youdaoplaceholder0 a’ toirt taic do smachd cuideachail : a’ gabhail pàirt ann am fo-shiostaman leithid smachd astar dìomhain agus smachd falmhachadh connaidh, agus a’ dearbhadh mì-theine einnsein le bhith a’ cumail sùil air caochlaideachd ceàrn crankshaft, a’ leasachadh èifeachdas losgaidh agus a’ lughdachadh sgaoilidhean.
Prionnsabal obrach agus seòrsachan
Bidh mothachairean crankshaft a’ coileanadh an cuid ghnìomhan tro thionndadh comharran corporra. Am measg nan seòrsaichean cumanta tha:
Seòrsa cuisle magnetach Youdaoplaceholder0: Bidh e a’ gineadh comharra tonn sinusoidal le bhith a’ piobrachadh atharrachadh ann an raon magnetach tro dhiosca comharran. Tha cosgais ìseal aige ach tha e so-leònte ri bacadh.
Seòrsa talla Youdaoplaceholder0: Bidh e a’ cur a-mach comharran tonn ceàrnagach tro lann an inneal-brosnachaidh, feumaidh e solar cumhachd bhon taobh a-muigh, agus tha an comharra toraidh seasmhach agus chan eil buaidh aig an astar rothlach air.
Seòrsa foto-dealain Youdaoplaceholder0: Tha bholtaids cuisle air a chruthachadh le bhith ga thar-chur tron toll solais, le mionaideachd àrd ach tha e furasta a bhualadh le stains ola.
Feumaidh a h-uile seòrsa obrachadh còmhla ris an sensor suidheachadh camshaft gus dèanamh cinnteach à comharran co-phàirteach.
Buaidh locht
Faodaidh eas-òrdughan mothachaidh leantainn gu:
Nuair a lasas an solas mearachd einnsein, tha e a’ comharrachadh duilgheadas ann a bhith a’ tòiseachadh, cumhachd neo-iomchaidh no neo-chomas tòiseachadh.
Bidh lasadh is stealladh connaidh ceàrr a’ lughdachadh eaconamaidh connaidh agus a’ meudachadh sgaoilidhean.
Am measg nan adhbharan cumanta airson mearachdan tha aois a’ chuairt, mothachairean salach no àite-stàlaidh neo-iomchaidh (is e 0.2-0.4mm an àite-stàlaidh àbhaisteach).
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
