Dè a th’ ann an sensor cuideam in-ghabhail càr
'S e pàirt dealain a th' ann am mothachair cuideam in-ghabhail chàraichean (mothaiche MAP) a thathas a' cleachdadh gus cuideam iomlan a lorg ann am manifold in-ghabhail an einnsean. Le bhith ag atharrachadh atharrachaidhean cuideam gu comharran bholtaids, bidh e a' toirt seachad dàta don ECU gus smachd a chumail air meud stealladh connaidh agus àm lasaidh. Seo am mìneachadh sònraichte:
Prìomh ghnìomh
Cùm sùil air cuideam an iomadachd in-ghabhail: Ceangail an iomadachd in-ghabhail le tiùb falamh gus na h-atharrachaidhean cuideam iomlan air cùl an t-sròin a mhothachadh.
Smachd air paramadairean an einnsein: Bidh an ECU ag atharrachadh àm stealladh connaidh agus ceàrn adhartais an lasaidh stèidhichte air comharran mothachaidh gus an toradh cumhachd agus an caitheamh connaidh a bharrachadh.
Prionnsabal obrach
Mothachadh cuideam: Bidh co-phàirtean mothachail a-staigh (leithid varistors, diaphragms capacitive) a’ mothachadh atharrachaidhean cuideam agus gan tionndadh gu atharrachaidhean ann an strì no comas.
Tionndadh chomharran: Bidh an cuairt amalaichte a’ neartachadh nan atharrachaidhean agus gan tionndadh gu comharran bholtaids, a thèid an uairsin a thar-chur chun ECU.
Suidheachaidhean tagraidh
Siostam in-stealladh seòrsa-D: Bidh e a’ lorg meud an èadhair in-ghabhail gu neo-dhìreach. Eu-coltach ri mothachairean sruthadh dìreach (MAF), feumar a thomhas còmhla ri astar rothlach agus luchd.
Buaidh mearachd: Dh’fhaodadh milleadh adhbhrachadh gum bi am measgachadh ro bheairteach no ro chaol, gum bi an cumhachd a’ lùghdachadh no gum bi an caitheamh connaidh ag àrdachadh.
Molaidhean cumail suas
Sgrùdadh cunbhalach: Thoir aire do cheangal phìoban falamh agus seasmhachd chomharran gus mearachdan air adhbhrachadh le tasgaidhean gualain no aois a sheachnadh.
’S e mothachair cuideam in-ghabhail càr aon de na pàirtean cudromach ann an siostam riaghlaidh einnsean. ’S e a phrìomh obair sùil a chumail air cuideam an adhair anns an iomadachd in-ghabhail agus an dàta a thar-chuir ann an àm fìor chun aonad smachd einnsean (ECU). Le bhith a’ tomhas cuideam in-ghabhail gu mionaideach, faodaidh an ECU meud stealladh connaidh agus àm lasachaidh iomchaidh obrachadh a-mach, agus mar sin dèanamh cinnteach à obrachadh èifeachdach is seasmhach an einnsean fo dhiofar shuidheachaidhean obrach.
Prionnsabal obrach
Mar as trice bidh am mothachair cuideam in-ghabhail air a chuir a-steach air an iomadachd in-ghabhail agus bidh e ag obair le bhith a’ mothachadh nan atharrachaidhean ann am cuideam an adhair taobh a-staigh an iomadachd in-ghabhail. Is e varistor no eileamaid mothachaidh capacitive am prìomh phàirt taobh a-staigh an mothachair. Nuair a dh’ atharraicheas cuideam an adhair, bidh luach an aghaidh no comas an eileamaid mothachaidh ag atharrachadh a rèir sin, agus mar sin a’ gineadh comharra dealain co-fhreagarrach. Às deidh dha an comharra seo fhaighinn, bidh an ECU a’ cothlamadh an dàta bho mothachairean eile (leithid mothachairean sruthadh adhair, mothachairean suidheachadh smeòrach, msaa.) gus meud connaidh gnàthach agus àm lasachaidh a tha a dhìth air an einnsean obrachadh a-mach gu coileanta.
Tha èifeachdas losgaidh einnsein ceangailte gu dlùth ri co-mheas èadhair-connaidh. Bidh am mothachair cuideam in-ghabhail a’ cuideachadh an ECU gus meud an èadhair a tha a’ dol a-steach don t-siolandair a dhearbhadh gu ceart, agus mar sin ag atharrachadh meud an stealladh connaidh gus an co-mheas measgachadh as fheàrr fhaighinn. Ma dh’ fhailicheas am mothachair, dh’ fhaodadh e am measgachadh a dhèanamh ro bheairteach no ro chaol, a’ toirt buaidh air toradh cumhachd agus ag àrdachadh caitheamh connaidh.
Freagarrach do dhiofar shuidheachaidhean obrach
Bidh cuideam an in-ghabhail ag atharrachadh fo dhiofar shuidheachaidhean obrach leithid dìomhain, luathachadh agus lughdachadh. Bidh mothachairean a’ cumail sùil air na h-atharrachaidhean seo ann an àm fìor, a’ leigeil leis an ECU solar connaidh agus àm lasachaidh atharrachadh gu dinamach, a’ dèanamh cinnteach à obrachadh rèidh an einnsein. Mar eisimpleir, rè luathachadh luath, bidh cuideam an in-ghabhail ag èirigh, agus àrdaichidh an ECU meud an stealladh connaidh gus cumhachd nas làidire a thoirt seachad.
Leasaich eaconamaidh connaidh
Le bhith a’ cumail smachd mionaideach air co-mheas an èadhair-connaidh, bidh am mothachair cuideam in-ghabhail a’ cuideachadh le bhith a’ lughdachadh caitheamh connaidh neo-riatanach. Mura h-eil comharra a’ mhothachaidh iomchaidh, is dòcha nach bi an ECU comasach air meud an stealladh connaidh atharrachadh gu ceart, agus mar thoradh air sin bidh àrdachadh ann an caitheamh connaidh.
Lùghdaich sgaoilidhean
Chan e a-mhàin gu bheil co-mheas reusanta èadhair-connaidh a’ leasachadh èifeachdas losgaidh ach cuideachd a’ lughdachadh sgaoilidhean ghasan cronail. Bidh obrachadh àbhaisteach an sensor cuideam in-ghabhail a’ cuideachadh an einnsein gus coinneachadh ri riatanasan dìon na h-àrainneachd agus a’ lughdachadh truailleadh anns a’ ghas sgapaidh.
Seòrsachan cumanta
Am measg nan mothachairean cuideam in-ghabhail cumanta a tha rim faighinn air a’ mhargaidh an-dràsta tha na seòrsaichean a leanas sa mhòr-chuid:
Braitear piezoresistive: Bidh e a’ cleachdadh buaidh piezoresistive stuthan leth-chonnsachaidh gus atharrachaidhean ann am bruthadh adhair a thionndadh gu comharran dealain.
Sensor comasach: Bidh e a’ tomhas cuideam le bhith a’ lorg atharrachaidhean ann an luachan comas air adhbhrachadh le atharrachaidhean ann am cuideam adhair.
Sensor film tana: Bidh e a’ cleachdadh teicneòlas tomhas-deformaidh film tana agus tha cruinneas agus seasmhachd àrd ann.
Taisbeanaidhean agus buaidhean lochdan
Cho luath ‘s a dh’fhailicheas air an sensor cuideam in-ghabhail, dh’fhaodadh buaidh mhòr a bhith aige air staid obrachaidh an einnsein. Seo cuid de na comharran cumanta air mearachdan:
Astar dìomhain neo-sheasmhach: Dh’ fhaodadh comharran mothachaidh neo-àbhaisteach adhbhrachadh nach bi an ECU a’ cumail smachd ceart air an astar dìomhain, agus mar thoradh air sin bidh an t-inneal a’ crathadh no a’ stad.
Crìonadh cumhachd: Mura h-eil an dàta cuideam in-ghabhail a gheibh an ECU ceart, dh’ fhaodadh e leantainn gu stealladh connaidh gu leòr, agus mar thoradh air sin luathachadh lag.
Meudachadh ann an caitheamh connaidh: Dh’ fhaodadh comharran cuideam ceàrr adhbhrachadh gum bi an ECU a’ dèanamh mearachd ann am measadh na tha de dh’ in-ghabhail, agus mar thoradh air sin bidh cus solar connaidh ann.
Nuair a bhios an solas mearachd air: Bidh ECU charbadan an latha an-diugh a’ cumail sùil air comharran mothachaidh. Cho luath ‘s a lorgar neo-riaghailteachd, faodaidh solas mearachd an einnsein lasadh.
Cumail suas agus sgrùdadh
Gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach an sensor cuideam in-ghabhail, thathar a’ moladh na sgrùdaidhean cunbhalach a leanas a dhèanamh:
Glan an sensor: Às dèidh cleachdadh fad-ùine, faodaidh duslach no stainean ola cruinneachadh air uachdar an sensor, a bheir buaidh air cruinneas an tomhais. Faodaidh tu a sguabadh gu socair le inneal-glanaidh sònraichte.
Thoir sùil air a’ cheangal loidhne: Dh’fhaodadh plugaichean mothachaidh no acfhainn uèir sgaoilte no creimichte tar-chur comharran neo-àbhaisteach adhbhrachadh. Tha e riatanach dèanamh cinnteach à ceangal earbsach.
Cleachd innealan breithneachaidh airson lorg: Ma bhios an t-inneal ag obair gu neo-àbhaisteach, faodar an còd mearachd a leughadh tron inneal breithneachaidh OBD gus faighinn a-mach a bheil an sensor ag obair gu ceart.
An co-obrachadh le mothachairean eile
Chan eil an sensor cuideam in-ghabhail ag obair leotha fhèin. Bidh e ag obair còmhla ri sensoran eile gus taic dàta a thoirt don ECU. Mar eisimpleir:
Sensor sruth-adhair: Bidh e a’ tomhas gu dìreach na tha de dh’èadhar a’ dol a-steach don einnsean agus ga dhearbhadh leis an dàta bhon sensor cuideam in-ghabhail.
Braitear suidheachadh an smeòraich: A’ cumail sùil air fosgladh an smeòraich gus cuideachadh leis an ECU an tomhas-in-ghabhail obrachadh a-mach nas cruinne.
Sensor ocsaidean: A’ toirt fios air ais mu cho-dhèanamh a’ ghas sgapaidh às dèidh losgadh, a’ leasachadh a’ cho-mheas èadhair-connaidh tuilleadh.
Gluasadan leasachaidh teicneòlach
Le adhartas ann an teicneòlas dealanach chàraichean, tha cruinneas agus earbsachd mothachairean cuideam in-ghabhail air a bhith a’ sìor leasachadh. San àm ri teachd, bidh amalachadh agus inntleachd mar stiùireadh leasachaidh. Mar eisimpleir, faodar am mothachair cuideam in-ghabhail agus am mothachair teòthachd a thoirt a-steach don aon mhodal gus àite a lughdachadh agus cunbhalachd dàta a leasachadh. Dh’ fhaodadh cleachdadh stuthan ùra comasan an aghaidh teòthachd àrd agus an aghaidh bacadh a chur air mothachairean a leasachadh tuilleadh.
Ann an geàrr-chunntas, tha pàirt chudromach aig mothachair cuideam in-ghabhail càr ann an siostam riaghlaidh an einnsein. Bidh a obrachadh àbhaisteach a’ toirt buaidh dhìreach air coileanadh cumhachd, eaconamaidh agus coileanadh sgaoilidhean an einnsein. Faodaidh tuigse air a ghnìomh agus na comharran cumanta air mearachdan a chuideachadh le sealbhadairean chàraichean gus duilgheadasan aithneachadh agus fhuasgladh ann an deagh àm, a’ dèanamh cinnteach gu bheil an carbad ann an deagh staid obrachaidh.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
