Dè a th' ann am bàr ceangail ìosal càr
’S e prìomh phàirt de shiostam crochaidh a’ chàir am bàr-ceangail ìosal. ’S e a phrìomh dhleastanas casg a chur air cus roiligeadh taobhach bodhaig a’ charbaid nuair a bhios e a’ tionndadh agus cothromachadh bodhaig a’ charbaid a chumail suas.
Prìomh ghnìomh
Seasmhachd taobhach: Le feachd torsionach a’ bhàr an-aghaidh rollaidh (bàr tarraing sìos), tha rollaidh a’ chuirp air a chumail fodha nuair a bhios tu a’ tionndadh oiseanan, agus tha an diofar ann am preabadh an crochaidh air a lughdachadh.
A’ neartachadh cruas: Mar bhàr cothromachaidh nas ìsle, bidh e a’ leasachadh cruas structar bodhaig a’ charbaid, a’ cur casg air deformachadh bodhaig a’ charbaid no gluasad nan ceithir cuibhlichean.
Feartan structarail
Suidheachadh stàlaidh: Mar as trice bidh e ceangailte ri gàirdeanan ìosal nan crochaidhean clì is deas, a’ taisbeanadh structar slat ceangail meatailt cumadh U.
Prionnsabal obrach: Tha an fheachd ath-thionndaidh a chruthaichear le tionndadh bodhaig na slaite air a chleachdadh gus an fheachd air an crochadh a chothromachadh.
Eadar-dhealachadh eadar pàirtean co-cheangailte
Eu-coltach ris na sgiortaichean taobh (am bàr-tarsainn fon doras), buinidh na sgiortaichean taobh do na pasganan spoiler bodhaig, a thathas a’ cleachdadh gus strì an adhair a lùghdachadh agus chan eil dad aca ri dhèanamh ris an t-siostam crochaidh.
Is e prìomh obair a’ bhàr-ceangail ìochdarach (bàr an-aghaidh rollaidh) ann an càr casg a chuir air cus rollaidh taobhach bodhaig a’ charbaid nuair a bhios e a’ tionndadh, cothromachadh bodhaig a’ charbaid a chumail suas, agus sàbhailteachd dràibhidh agus seasmhachd làimhseachaidh a leasachadh.
Prìomh ghnìomh
A’ cur casg air roiligeadh: Nuair a bhios e a’ tionndadh, bidh bodhaig a’ charbaid a’ faighinn eòlas air roiligeadh taobhach air sgàth feachd ceud-ghluasadach. Bidh am bàr-ceangail as ìsle a’ cuingealachadh an eadar-dhealachaidh ann an leum crochaidh tro strì an aghaidh torsion, a’ lughdachadh leud togail nan cuibhlichean, agus a’ seachnadh cus claonadh bodhaig.
Meudaich cruas: Ceangail crochaidhean neo-eisimeileach gu h-iomlan gus cruas an chassis a mheudachadh, deformachadh bodhaig a’ charbaid a lughdachadh, cothromachadh a dhèanamh air torque nan ceithir cuibhlichean, agus fad-beatha luchd-glacaidh clisgeadh a leudachadh.
Buaidh a bharrachd
Làimhseachadh nas fheàrr: Le bhith a’ cuingealachadh gluasad crochaidh agus a’ neartachadh greamachadh taidhrichean, bidh e a’ dèanamh oiseanan nas socair agus an dràibheadh nas sùbailte.
Dearbhadh Sàbhailteachd: Lùghdaich cunnart tionndadh nuair a bhios tu a’ tionndadh gu geur aig astar luath no nuair a bhios tu a’ seachnadh ann an èiginn, agus leasaich seasmhachd a’ charbaid.
An diofar bhon chrannchur ìosal
Bidh an t-slat-ceangail as ìsle ag amas air cothromachadh a’ chrochaidh, agus bidh am bracaid as ìsle a’ gabhail os làimh gnìomhan taic a thoirt do bhodhaig a’ charbaid, a’ sgaoileadh crithidhean agus a’ sgaoileadh torque.
Mar as trice bidh lochdan ann an slat-ceangail ìosal càr air an nochdadh mar fhuaimean neo-àbhaisteach nuair a bhios tu a’ tionndadh, a’ dol far cùrsa, làimhseachadh neo-sheasmhach agus comharraidhean eile, a dh’ fheumas sgrùdadh agus càradh ann an deagh àm. Seo na taisbeanaidhean sònraichte, na h-adhbharan agus na molaidhean làimhseachaidh:
Taisbeanaidhean cumanta air mearachdan
Fuaim neo-àbhaisteach: Nuair a bhios uachdar an rathaid neo-chothromach, bidh fuaim “tap-tap” a’ tighinn a-mach às an taobh lochtach, gu h-àraidh air earrannan tionndaidh no cnapach.
A’ tionndadh far a’ chùrsa: Nuair a bhios tu a’ breiceadh no a’ dràibheadh, bidh an carbad a’ tionndadh gu aon taobh agus feumaidh e ceartachaidhean stiùiridh tric.
Làimhseachadh neo-àbhaisteach: Tha an roth stiùiridh uaireannan a’ faireachdainn aotrom agus uaireannan trom, agus tha na taobhan clì is deas neo-chunbhalach, a’ toirt buaidh air seasmhachd dràibhidh.
Droch ghlacadh clisgeadh: Faireachdainn nas fheàrr de chreathadh agus sùbailteachd nas lugha ann an oiseanan.
Prìomh adhbharan fàilligeadh
Milleadh bho bhuaidh: Dh’fhaodadh buaidh taobh no crathadh mòr deformachadh no briseadh a dhèanamh air an t-slat-ceangail as ìsle.
Caitheamh is aois: Bidh padaichean rubair, cinn-bhàla agus co-phàirtean eile a’ caitheamh a-mach às dèidh cleachdadh fad-ùine, agus bidh an coileanadh maothachaidh a’ crìonadh.
Youdaoplaceholder0 Easbhaidh stuthan/dealbhaidh: Tha cuid de mhodalan buailteach do bhriseadh air sgàth dìth neart stuthan no cùisean dealbhaidh.
Creimeadh agus meirg: Bidh àrainneachd tais a’ luathachadh meirg phàirtean meatailt agus a’ lughdachadh an neart.
Molaidhean làimhseachaidh
Sgrùdadh agus breithneachadh: Youdaoplaceholder0
Faodar an taobh lochtach a dhearbhadh an toiseach le àite an fhuaim neo-àbhaisteach agus stiùireadh an diall.
Cleachd seacaid gus an carbad a thogail agus thoir sùil a bheil sgaoilteachd, deformachadh no briseadh sam bith aig ceangal na slat-ceangail as ìsle.
Ceumannan cumail suas Youdaoplaceholder0:
Sgaoil na seann phàirtean: Fuasgail an cnò ceangail agus thoir air falbh an t-slat ceangail ìosal a tha millte.
Stàlaich pàirtean ùra: Cuir an àite an t-slat-ceangail as ìsle den aon mhodail, dèan cinnteach gu bheil an cnò teann agus atharraich na paramadairean suidheachaidh.
Teisteanas deuchainn rathaid: Às dèidh dhut dràibheadh, thoir sùil a bheil an fhuaim neo-àbhaisteach air a dhol à bith agus a bheil an làimhseachadh air tilleadh gu àbhaisteach.
Earalasan
Dh’ fhaodadh fàiligeadh ann a bhith a’ dèiligeadh ri mearachdan ann an deagh àm milleadh nas miosa a dhèanamh air an t-siostam crochaidh no cunnartan sàbhailteachd a dh’ fhaodadh a bhith ann.
Ma tha thu airson a chàradh leat fhèin, feumaidh innealan agus eòlas proifeasanta a bhith agad. Thathar a’ moladh prìomhachas a thoirt do bhith a’ taghadh stòran 4S no puingean càraidh proifeasanta.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
