• bratach_cinn
  • bratach_cinn

SAIC MG ZS-24 PÀIRTEAN AUTO EILEAMINT CRIATHRAIDH OLA-10588708 zhuo meng Sìona goireasan a bharrachd pàirtean càr Sìona catalog mg neach-dèanamh

Tuairisgeul Goirid:

Iarrtas Thoraidhean:SAIC MG ZS-24

Àireamh OEM Thoraidhean: 10588708

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine Luaidhe: Stoc, Ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos

Pàigheadh: Tasgadh Tt

Branda Companaidh: CSSOT


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

 

Ainm nan Toraidhean EILEAMAID CRIATHRACH OLA
Iarrtas Thoraidhean SAIC MG ZS-24
Àireamh OEM thoraidhean 10588708
Buidheann Àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 pìosan ann, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh Tt
Branda na Companaidh CSSOT
Siostam Iarrtais Siostam Chassis
EILEAMAID CRIATHRACH OLA-10588708
EILEAMAID CRIATHRACH OLA-10588708

Eòlas air toraidhean

Gnìomh eileamaid sìoltachain ola càr

Criathrag ola, ris an canar cuideachd sìoltachan ola. Bithear ga chleachdadh gus neo-chunbhalachdan leithid duslach, mìrean meatailt, tasgaidhean gualain agus mìrean sùith a thoirt air falbh bho ola einnsein, a’ dìon an einnsein.
Faodar sìoltachain ola a sheòrsachadh ann an seòrsachan làn-shruth agus tar-shruth. Tha an sìoltachan làn-shruth ceangailte ann an sreath eadar am pumpa ola agus am prìomh shlighe ola, agus mar sin comasach air an ola lubricating gu lèir a shìoladh a thig a-steach don phrìomh shlighe ola. Tha an inneal-glanaidh diverter ceangailte ann an co-shìnte ris a’ phrìomh shlighe ola agus chan eil e a’ sìoladh ach pàirt den ola lubricating a chuireas am pumpa ola a-mach.
Rè obrachadh an einnsein, bidh sgoltagan meatailt, duslach, tasgaidhean gualain air an oxidachadh aig teòthachd àrd, deàlradh coltach ri gel, uisge agus stuthan eile air am measgachadh gu cunbhalach a-steach don ola lubricating. Is e gnìomh an criathrag ola na neo-chunbhalaidhean meacanaigeach agus na gomaichean sin a shìoladh a-mach, an ola lubricating a chumail glan agus a beatha seirbheis a leudachadh. Bu chòir comas sìolaidh làidir, strì an aghaidh sruthadh ìosal agus beatha seirbheis fhada a bhith aig an criathrag ola. Ann an siostam lubricating coitcheann, tha grunn chriathragan le comasan sìolaidh eadar-dhealaichte air an stàladh - an sìoltachan, an sìoltachan garbh agus an sìoltachan mìn - a tha ceangailte fa leth ann an co-shìnte no sreath anns a’ phrìomh shlighe ola. Canar sìoltachan làn-shruth ris an fhear a tha ceangailte ann an sreath leis a’ phrìomh shlighe ola, tro am bi an ola lubricating gu lèir air a shìoladh rè obrachadh an einnsein; canar sìoltachan sruthadh-roinnte ris an fhear a tha ceangailte ann an co-shìnte ris. Nam measg, tha an sìoltachan garbh ceangailte ann an sreath anns a’ phrìomh shlighe ola agus tha e de sheòrsa làn-shruth. Tha an sìoltachan mìn ceangailte ann an co-shìnte anns a’ phrìomh shlighe ola agus tha e den t-seòrsa sgoltadh. Mar as trice chan eil ach sìoltachan agus sìoltachan ola làn-shruth aig einnseanan chàraichean an latha an-diugh. Bidh an criathrag garbh a’ toirt air falbh neo-chunbhalachdan le meud mìrean de 0.05mm no barrachd bhon ola einnsein, agus thathas a’ cleachdadh an criathrag mìn gus neo-chunbhalachdan mìn le meud mìrean de 0.001mm no barrachd a thoirt air falbh.
Is e prìomh dhleastanas eileamaid sìoltachain ola càr neo-chunbhalachdan a shìoladh anns an ola einnsein agus siostam lubricaidh an einnsein a dhìon. Tha a phrionnsabal obrach air a choileanadh sa mhòr-chuid tro shìoladh pàipear sìoltachain agus uidheaman bhalbhaichean seach-rathaid.
Gnìomh sìolaidh
Bidh eileamaid sìoltachain na h-ola a’ glacadh neo-chunbhalachdan leithid mìrean meatailt, duslach agus tasgaidhean gualain ann an ola an einnsein tro iomadh sreath de phàipear sìoltachain (leithid pàipear sìoltachain meanbh-phorach), gan casg bho bhith a’ dol a-steach do thaobh a-staigh an einnsein agus ag adhbhrachadh caitheamh.
Inneal bhalbhaichean seach-rathaid
Nuair a bhios eileamaid an criathrag dùinte le neo-chunbhalachdan, ag adhbhrachadh cuideam ola neo-àbhaisteach, fosglaidh am bhalbha seach-rathaid togte gu fèin-ghluasadach, a’ leigeil le ola einnsein gun sìoladh sruthadh air ais chun an einnsein gu dìreach, agus mar sin a’ seachnadh fàilligeadh lubrication air sgàth cuideam ola neo-iomchaidh. Ach, aig an ìre seo, faodaidh ola an einnsein neo-chunbhalachdan sìolaichte a ghiùlan, ag adhbhrachadh caitheamh àrd-sgoile.
Seòrsachadh agus Dealbhadh
Eileamaid sìoltachain làn-shruth: Ceangailte ann an sreath eadar am pumpa ola agus am prìomh shlighe ola, bidh e a’ sìoladh ola an einnsein gu lèir.
Eileamaid sìoltachain sruthadh-roinnte: Ceangailte ann an co-shìnte ris a’ phrìomh shlighe ola, chan eil e a’ sìoladh ach pàirt den ola einnsein.
Dh’fhaodadh mearachd ann an eileamaid sìoltachain ola a’ chàir duilgheadasan adhbhrachadh leithid lùghdachadh ann am bruthadh-ola, fuaim neo-àbhaisteach einnsein, agus cumhachd nas laige. Tha e riatanach a sgrùdadh agus a chur na àite ann an deagh àm.
Feallsanachdan cumanta
Tuiteam ann am bruthadh ola: Faodaidh eileamaid sìoltachain dùinte no millte adhbhrachadh nach eil solar ola gu leòr bhon phump ola, agus an rabhadh solais ola a’ dol air adhart.
Fuaim neo-àbhaisteach einnsein: Dh’ fhaodadh droch lubrication caitheamh neo-àbhaisteach adhbhrachadh air pàirtean leithid an crankshaft agus sligean giùlain slat ceangail, a’ gineadh fuaimean frithidh meatailteach.
Cumhachd lag: Bidh solar connaidh bochd ag adhbhrachadh tuiteam ann an cumhachd an einnsein, a tha follaiseach mar dhràibheadh ​​lag no gluasad gèaraichean neo-sheasmhach.
Adhbhar na mearachd
Bacadh: Bidh cruinneachadh neo-chunbhalachdan no aois pàipear-sìoltachain ag adhbhrachadh bacadh air slighe na h-ola.
Cùisean stàlaidh: Faodaidh aois an fhàinne seulachaidh, snàithleanan mì-cho-ionnan no cus teannachaidh aodion ola no milleadh a dhèanamh air an t-slige.
Taghadh neo-iomchaidh ola einnsein: Bidh mì-chothromachadh slaodachd no ola einnsein ìosal a’ dèanamh bacadh air eileamaid an criathrag nas miosa.
Fuasgladh
Glanadh no ath-chur: Cuir an eileamaid sìoltachain na àite gu cunbhalach (air a mholadh a h-uile 5,000 gu 10,000 cilemeatair) agus glan na neo-ghloinean anns a’ phana ola.
Thoir sùil air coileanadh an t-seulachaidh: Cuir an àite an fhàinne seulachaidh aosta agus dèan cinnteach gu bheil an torque stàlaidh a’ coinneachadh ris an ìre àbhaisteach.
Maidseadh ola einnsein: Tagh an seòrsa ola einnsein iomchaidh a rèir leabhar-làimhe a’ charbaid.
ceum casgach
Seachain tòiseachadh is stad tric thar astar goirid gus buaidh thòiseachadh fuar air eileamaid an criathrag a lùghdachadh.
Cleachd eileamaidean sìoltachain tùsail bhon fhactaraidh no bho bhrandan dearbhte gus droch bhuaidh sìoltachaidh thoraidhean meallta a sheachnadh.

Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!

Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.

teisteanas

teisteanas
teisteanas1
teisteanas2
teisteanas2

Fiosrachadh mun taisbeanadh

meud 221

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte