Comharraidhean air fàilligeadh pluga mothachaidh teòthachd uisge a’ chàir
Nuair a bhios pluga mothachaidh teòthachd an uisge (mothadair teòthachd an uisge) càr a’ fàiligeadh, is iad na prìomh chomharraidhean tomhas teòthachd an uisge neo-àbhaisteach, duilgheadas ann a bhith a’ tòiseachadh càr fuar, àrdachadh geur ann an caitheamh connaidh, astar neo-sheasmhach gun ghluasad, agus luathachadh lag, msaa. Seo na comharraidhean agus na h-adhbharan sònraichte:
Tha an tomhas teòthachd uisge "a-mach à òrdugh" no a’ leum air thuaiream
Faodaidh pluga mothachaidh teòthachd uisge millte taisbeanadh neo-àbhaisteach a dhèanamh air tomhas teòthachd an uisge air a’ bhòrd-stiùiridh. Am measg nan suidheachaidhean cumanta tha:
Tha an comharraiche steigte aig an t-suidheachadh as ìsle no as àirde: chan eil an comharraiche a’ gluasad às dèidh tòiseachadh fuar, no tha e a’ comharrachadh gu dìreach ris an raon loidhne dhearg aig teòthachd àrd (is dòcha gu bheil teòthachd an uisge àbhaisteach).
Bidh an comharraiche ag atharrachadh suas is sìos: tha comharra teòthachd an uisge neo-sheasmhach, leis a’ chomharraiche ag atharrachadh gu mòr eadar 80℃ agus 100℃, agus dh’ fhaodadh sin rabhadh teòthachd àrd a bhrosnachadh gun fhiosta.
Tha e duilich càr fuar a thòiseachadh
Nuair a thòisicheas tu fuar, feumar an t-inneal a lasadh a-rithist is a-rithist gus tòiseachadh, agus feumar eadhon an iuchair a thionndadh grunn thursan.
Dh’innis pluga a’ mhothachaidh gu mearachdach “comharra blàth a’ charbaid”, ag adhbhrachadh gun lughdaich an ECU (coimpiutair air bòrd) an stealladh connaidh agus gun robh am measgachadh ro thana airson lasadh.
Dh’fhaodadh buaidh a bhith aig tòiseachadh teth cuideachd, agus dh’fhaodadh sin àrdachadh obann ann an astar an einnsein no ceò dubh a’ tighinn a-mach às a’ phìob-smàlaidh.
Àrdachadh obann ann an caitheamh connaidh
Faodaidh tanca peatrail ruith mu 100 cilemeatair nas lugha na an àbhaist.
Bidh pluga a’ mhothachaidh a’ cur “comharra teòthachd ìosal” a-mach gu leantainneach, agus bidh an ECU a’ stealladh cus connaidh ann am modh carbaid fuar, agus mar thoradh air sin bidh losgadh connaidh neo-iomlan ann.
Bidh an mothachair ìre uisge taobh a-staigh an t-soithich a’ cur comharra ìre an uisge a chaidh a mhothachadh chun an rianadair. Bidh an coimpiutair taobh a-staigh an rianadair a’ dèanamh coimeas eadar comharra ìre an uisge a chaidh a thomhas agus an comharra a chaidh a shuidheachadh gus an diall a dhearbhadh. An uairsin, stèidhichte air nàdar an diall, bidh e a’ toirt seachad stiùiridhean “fosgail” agus “dùin” don bhalbha dealain solair uisge gus dèanamh cinnteach gu bheil an soitheach a’ ruighinn an ìre uisge a chaidh a shuidheachadh. Às deidh don phrògram in-ghabhail uisge a bhith deiseil, bidh an coimpiutair anns a’ phàirt smachd teothachd a’ toirt seachad àithne “fosgail” don bhalbha dealain a tha a’ solarachadh a’ mheadhain teas, agus mar sin bidh an siostam a’ tòiseachadh air an uisge anns an t-soitheach a theasachadh. Nuair a ruigear an teòthachd a chaidh a shuidheachadh. Dìreach mar a bheir an rianadair seachad an àithne gus am bhalbha a dhùnadh agus an stòr teas a ghearradh dheth, bidh an siostam a’ dol a-steach don staid gleidhidh teas. Rè a’ phròiseas prògramaidh, chaidh dèanamh cinnteach nach fosgladh am bhalbha riaghlaidh dealain a tha a’ cumail smachd air an stòr teas gus an ruigeadh e an ìre uisge sàbhailte, agus mar sin a’ seachnadh call teas agus tubaistean.
Tha pluga mothachaidh teòthachd uisge chàraichean (mar as trice a’ toirt iomradh air mothachaidh teòthachd an uisge) na phrìomh phàirt ann an siostam fuarachaidh an einnsean. ’S e a phrìomh dhleastanas sùil a chumail air teòthachd an fhuarachaidh agus comharran teòthachd fìor-ùine a thoirt don aonad smachd einnsein (ECU).
Bidh pluga mothachaidh teòthachd an uisge ag atharrachadh luach an aghaidh anns an teirmeastar NTC a-staigh le atharrachaidhean teòthachd, agus mar sin ag atharrachadh an teòthachd fiosaigeach gu comharra dealain (leithid comharra bholtaids). Às dèidh dha an comharra seo fhaighinn, bidh an ECU ga chleachdadh gus suidheachaidhean obrachaidh an einnsein atharrachadh gu dinamach.
Tha na gnìomhan sònraichte a’ gabhail a-steach:
Youdaoplaceholder0 Meud ceart stealladh connaidh : Meudaich meud stealladh connaidh an ECU aig teòthachd ìosal gus coileanadh tòiseachaidh fuar a leasachadh, agus lughdaich meud stealladh connaidh nuair a thilleas an teòthachd gu àbhaisteach gus an co-mheas èadhair-connaidh a bharrachadh.
Atharraich Ceàrn adhartais an lasaidh : Meudaich Ceàrn adhartais an lasaidh aig teòthachd ìosal gus èifeachdas losgaidh a leasachadh, agus cuir dàil air aig teòthachd àrd gus casg a chuir air losgadh.
Seasmhachd astar dìomhain smachd Youdaoplaceholder0 : Nuair a thòisicheas tu aig teòthachd ìosal, bidh an ECU ag àrdachadh an astair tron bhalbha smachd astar dìomhain gus blàthachadh a luathachadh agus obrachadh rèidh a chumail suas.
Tomhas-teòthachd uisge an dràibhidh : a’ toirt seachad comharra gus am bi tomhas-teòthachd an uisge air pannal nan ionnstramaidean a’ taisbeanadh teòthachd obrachaidh an einnsein, a’ dèanamh sgrùdadh nas fhasa don draibhear.
Smachd sgaoilidhean co-òrdanaichte : Gabh pàirt ann an riaghladh shiostaman EGR, msaa., agus dèan an ìre de ath-chuairteachadh gas sgapaidh nas fheàrr gus sgaoilidhean a lughdachadh.
A bharrachd air sin, bidh pluga mothachaidh teòthachd an uisge cuideachd a’ toirt buaidh air tòiseachadh is stad an neach-leantainn fuarachaidh agus obrachadh an teirmeastait, a’ dèanamh cinnteach gu bheil an t-inneal a’ ruighinn agus a’ cumail suas an teòthachd obrachaidh as fheàrr gu sgiobalta (mar as trice 80°C - 90°C), agus mar sin a’ lughdachadh caitheamh, a’ neartachadh coileanadh cumhachd agus eaconamaidh.
Ma tha thu airson barrachd ionnsachadh, cùm a’ leughadh nan artaigilean eile air an làrach seo!
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. tha dealasach a thaobh MG& a reicMAXUSfàilte air pàirtean càr a cheannach.
