• bratach_cinn
  • bratach_cinn

SAIC MG ZX-NEW AUTO PARTS SPARE CAR AIR FILTER R-10334315 Siostam cumhachd SOLARAICHE PHÀIRTEAN AUTO catalog mg mòr-reic prìs factaraidh nas saoire

Tuairisgeul Goirid:

Tagradh thoraidhean: SAIC MG ZX-NEW

Eagrachadh àite: AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine luaidhe: Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, mìos àbhaisteach

Pàigheadh: Tasgadh TT

Branda Companaidh: CSSOT

 

 

 

 


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Fiosrachadh mu thoraidhean

Ainm nan toraidhean Criathrag adhair
Iarrtas thoraidhean SAIC MG ZS/ZX/ZX-ÙR
Toraidhean OEM ÀIREAMH R/10334315
Buidheann àite AIR A DHÈANAMH ANN AN Sìona
Brand CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh TT
Branda na Companaidh CSSOT
Siostam tagraidh SIOSTAM FIONNAR

Taisbeanadh Bathar

Criathrag adhair R-10334315
Criathrag adhair R-10334315

Eòlas air toraidhean

Criathrag fionnarachaidh-àile VS criathrag adhair, an robh fios agad? Dè cho tric ’s a dh’atharraicheas tu iad?
Ged a tha an t-ainm coltach ri chèile, chan eil an dà rud eadar-dhealaichte. Ged a tha an "criathrag adhair" agus an "criathrag fionnarachaidh-àile" le chèile a' cluich pàirt sìoladh èadhair, agus nan criathragan a ghabhas cur nan àite, tha na gnìomhan gu math eadar-dhealaichte.
Eileamaid sìoltachain adhair
Tha eileamaid sìoltachain adhair a’ chàir sònraichte do mhodail einnsean losgaidh a-staigh, leithid càraichean peatrail, càraichean dìosail, carbadan tar-chinealach, msaa., is e a dhleastanas an èadhar a shìoladh a tha a dhìth nuair a bhios an t-einnsean a’ losgadh. Nuair a bhios einnsean a’ chàir ag obair, bidh connadh agus èadhar air am measgachadh a-steach don t-siolandair agus air an losgadh gus an carbad a dhràibheadh. Tha an èadhar air a ghlanadh agus air a shìoladh leis an eileamaid sìoltachain adhair, agus mar sin tha suidheachadh eileamaid sìoltachain adhair aig ceann aghaidh a’ phìoba in-ghabhail ann an roinn einnsean a’ chàir. Chan eil sìoltachan adhair aig càraichean dealain a-mhàin.
Fo chumhachan àbhaisteach, faodar an criathrag adhair a chur na àite aon uair sa leth-bhliadhna, agus faodar ceò a chur na àite aon uair a h-uile trì mìosan ma tha e ro thric. No faodaidh tu sùil a thoirt air a h-uile 5,000 cilemeatair: mura h-eil e salach, sèid e le èadhar àrd-bhruthadh; ma tha e gu follaiseach gu math salach, feumar a chur na àite ann an deagh àm. Mura tèid eileamaid a’ chriathrag adhair a chur na àite airson ùine mhòr, bidh droch choileanadh sìolaidh ann, agus thèid truailleadh gràineach san adhar a-steach don t-siolandair, agus mar thoradh air sin bidh cruinneachadh gualain ann, agus mar thoradh air sin bidh cumhachd nas lugha agus barrachd caitheamh connaidh ann, a ghiorraicheas beatha an einnsein san fhad-ùine.
Eileamaid sìoltachain inneal-adhair
Leis gu bheil siostaman fionnarachaidh-àile aig cha mhòr a h-uile modail taighe, bidh sìoltachain fionnarachaidh-àile ann airson modalan connaidh agus dealain fìor-ghlan. Is e gnìomh eileamaid sìoltachain fionnarachaidh-àile an èadhar a tha air a shèideadh a-steach don charbad bhon t-saoghal a-muigh a shìoladh gus àrainneachd dràibhidh nas fheàrr a thoirt do luchd-siubhail. Nuair a dh’fhosglas an càr an siostam fionnarachaidh-àile, thèid an èadhar a tha a’ tighinn a-steach don charbad bhon t-saoghal a-muigh a shìoladh tron ​​chriathrag fionnarachaidh-àile, a dh’ fhaodas casg a chuir gu h-èifeachdach air gainmheach no mìrean bho bhith a’ dol a-steach don charbad.
Tha suidheachadh sìoltachain fionnarachaidh-àile eadar-dhealaichte aig diofar mhodalan, tha dà shuidheachadh stàlaidh coitcheann ann: tha a’ mhòr-chuid de mhodalan sìoltachain fionnarachaidh-àile suidhichte anns a’ bhogsa miotag air beulaibh suidheachan an luchd-siubhail, chithear am bogsa miotag; cuid de mhodalan sìoltachain fionnarachaidh-àile fon ghaoth-sgrion aghaidh, còmhdaichte le sinc-sruthadh, faodar an sinc-sruthadh a thoirt air falbh gus am faicear e. Ach, chan eil mòran charbadan air an dealbhadh le dà shìoltachan fionnarachaidh-àile, leithid cuid de mhodalan Mercedes-Benz, agus tha sìoltachan fionnarachaidh-àile eile air a chuir a-steach ann an roinn an einnsein, agus bidh dà shìoltachan fionnarachaidh-àile ag obair aig an aon àm, agus tha a’ bhuaidh nas fheàrr.
Ma leigeas na suidheachaidhean leis, thathar a’ moladh sgrùdadh a dhèanamh air eileamaid sìoltachain an èadhair-adhair gach earrach is foghar. Mura h-eil fàileadh ann agus mura h-eil e ro shalach, cleachd gunna èadhair àrd-bhruthaidh gus a shèideadh; ma tha molltair no salachar follaiseach ann, cuir fear eile na àite sa bhad. Mura tèid fear eile a chur na àite airson ùine mhòr, bidh duslach air a thasgadh air sìoltachan an èadhair-adhair, agus bidh e molltair agus a’ crìonadh san èadhar tais, agus bidh an càr buailteach do fhàileadh. Agus bidh eileamaid sìoltachain an èadhair-adhair a’ gabhail a-steach àireamh mhòr de neo-chunbhalachdan gus a’ bhuaidh sìolaidh a chall, a dh’ adhbhraicheas briodadh agus iomadachadh bacteria thar ùine, a tha cronail do chorp an duine.

Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.

 

Cuir fios thugainn

A h-uile rud as urrainn dhuinn fhuasgladh dhut, faodaidh CSSOT do chuideachadh leis na rudan sin a tha thu troimh-chèile, airson tuilleadh fiosrachaidh cuir fios thugainn

fòn: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

teisteanas

teisteanas
teisteanas2 (1)
teisteanas1
teisteanas2

AN TAISBEANADH AGAINN

2

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn i

    Toraidhean co-cheangailte