• bratach_ceann
  • bratach_ceann

SAIC MG ZX-ÙR AUTO PARTS CAR SPARE STIÙIREADH THE OUTSIDE BALL HEAD-L10353668 R10353669 Siostam cumhachd AUTO PARTS SUPPLIER mòr-reic mg catalog prìs factaraidh nas saoire

Tuairisgeul goirid:

Iarrtas toraidh: SAIC MG ZX-ÙR

Org an àite: A DHÈANAMH ANN AN CHINA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine stiùiridh: Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos

Pàigheadh: TT Deposit

Brand na Companaidh: CSSOT

 

 

 

 


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Fiosrachadh bathar

Ainm bathar STIÙIREADH AN TUATH BALL CINN
Iarrtas bathar SAIC MG ZS/ZX/ZX-ÙR
Bathar OEM NO L10353668/R10353669
Org àite RINNEADH ANN AN CHINA
Brand CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh TT
Brand companaidh CSSOT
Siostam tagraidh SYSTEM COOL

Taisbeanadh bathar

STIÙIREADH AN CEANN BALL A-muigh-L10353668 R10353669
STIÙIREADH AN CEANN BALL A-muigh-L10353668 R10353669

Eòlas air bathar

Dè a th' ann an crankshaft?Dè bhios an crankshaft a’ dèanamh?Co-dhèanamh an crankshaft?
Is e an crankshaft aon de na pàirtean as cudromaiche den einnsean, bidh e a’ toirt an fheachd bhon t-slat ceangail agus ga thionndadh gu toradh torque tron ​​​​chrankshaft agus a ’draibheadh ​​​​innealan eile air an einnsean gu obair.Tha an crankshaft a’ toirt buaidh air feachd centrifugal tomad rothlach, feachd inertia gas bho àm gu àm agus feachd inertia ath-chuairteach, a bheir air an crankshaft gnìomh lùbadh agus luchd torsional a ghiùlan.Mar sin, feumaidh neart agus stiffness gu leòr a bhith aig an crankshaft, agus feumaidh uachdar an iris a bhith dìonach, èideadh agus cothromach.Tha an crankshaft air a dhèanamh de stàilinn structarail gualain no iarann ​​​​ductile, agus às deidh an t-slat ceangail a chuir a-steach, faodaidh e gluasad suas is sìos (ath-aithris) an t-slat ceangail a ghiùlan, agus a thionndadh gu gluasad cruinn (cuairteachadh).Is e prìomh obair an crankshaft gluasad suas is sìos an einnsean a thionndadh gu gluasad rothlach, agus mar sin a’ toirt cumhachd don t-siostam meacanaigeach gu lèir.
Tha àite a 'chrankshaft gu ìre mhòr a' toirt a-steach na puingean a leanas:
Cumhachd tar-chuir: Bidh an crankshaft a ’gluasad feachd an piston chun a’ chrann toraidh le bhith ag atharrachadh gluasad sreathach ath-chuairteach an piston gu gluasad rothlach cruinn, agus a ’draibheadh ​​​​pàirtean eile den einnsean gu bhith ag obair, leithid bhalbhaichean, pistons, slatan ceangail, msaa. .
Torc gluasaid agus astar: Faodaidh an crankshaft cuideachd torque agus astar an einnsean a ghluasad chun chrann toraidh, gus an urrainn don chàr cumhachd a ghineadh fhad ‘s a tha e a’ draibheadh, gus an urrainn don einnsean obrachadh gu h-àbhaisteach.
Seas an aghaidh torque: Feumaidh an crankshaft cuideachd seasamh an aghaidh torque agus feachd inertial an einnsean gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach an einnsean.
Bhalbhaiche smachd: Bidh an crankshaft a’ cumail smachd air an èadhar a-steach agus a-mach anns an t-siolandair le bhith a’ cumail smachd air fosgladh is dùnadh na bhalbhaichean gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach an einnsein.
San fharsaingeachd, is e an crankshaft aon de na pàirtean fìor chudromach den einnsean, is e an dleastanas aige gluasad sreathach an piston a thionndadh gu cuairteachadh cruinn an crankshaft gus na pàirtean eile den einnsean a dhràibheadh ​​​​gu obair, ach cuideachd feumar seasamh ri diofar fheachdan agus amannan gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach an einnsean.
Tha an crankshaft  gu ìre mhòr air a dhèanamh suas de na pàirtean a leanas:
Amhach fearsaid: Am prìomh phàirt taiceil den chrann-chrom, le taic bhon phrìomh ghiùlan ann am prìomh thaigheadas a’ chromag.Tha axis amhach an fhearsaid uile san aon loidhne dhìreach.
Leabhar-latha slat ceangail (pinn crank): a ’gluasad bho axis a’ phrìomh iris shailean gus an iris slat ceangail a chuir a-steach, agus tha ceàrn sònraichte eadar an iris slat ceangail gus an fheachd bhon t-slat ceangail a thionndadh gu torque rothlach an crankshaft .
Crank (gàirdean crank): Am pàirt a tha a’ ceangal iris an t-slat ceangail agus am prìomh iris shailean ri chèile gus an fheachd bhon t-slat ceangail a thionndadh gu torque rothlach an crankshaft.
Frith-chuideam: air a chleachdadh gus torque ceud-ghluasadach neo-chothromach an einnsean a chothromachadh, agus uaireannan gus pàirt den fheachd inertia ath-chuairteach a chothromachadh gus toirt air an crankshaft gluasad gu rèidh.
Crann aghaidh aghaidh (deireadh an-asgaidh): air a chleachdadh gus ulgaid pumpa uisge a chuir a-steach, ulgaid ùine crankshaft, msaa.
Flange deireadh cùil: air a chleachdadh gus an flywheel, an iris deireadh cùil agus an flange flywheel a chuir a-steach eadar an flange ola agus an t-snàthainn tilleadh, gus casg a chuir air ola bho bhith ag aoidion air ais.
Tha prionnsapal obrach an crankshaft a’ toirt a-steach a bhith ag atharrachadh an fheachd bhon t-slat ceangail gu torque, a tha air a thoirt a-mach tron ​​​​chrankshaft agus a ’draibheadh ​​​​innealan eile air an einnsean gu obair.Anns a 'phròiseas seo, tha an crankshaft a' toirt buaidh air feachd centrifugal an tomad rothlach, an fheachd inertia gas de atharrachadh bho àm gu àm agus an fhorsa inertia ath-chuairteach, agus bidh e a 'giùlan gnìomh lùbadh agus luchd torsional.Mar sin, feumaidh neart agus stiffness gu leòr a bhith aig an crankshaft, agus feumaidh uachdar an iris a bhith dìonach, èideadh agus cothromach.

Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.

Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.

 

Cuir fios thugainn

A H-UILE as urrainn dhuinn fhuasgladh dhut, faodaidh CSSOT do chuideachadh airson na rudan sin a chuir thu dragh ort, nas mionaidiche cuir fios thugainn

fòn: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

teisteanas

teisteanas
teisteanas 2 (1)
teisteanas 1
teisteanas 2

ORAIN A THAISBEANADH

2

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e

    Bathar co-cheangailte