Dè a th' ann am fender?
’S e am fender am plàta bodhaig a-muigh a tha a’ còmhdach na cuibhle, air ainmeachadh mar sin leis gu bheil cumadh agus suidheachadh a’ phàirt seo de bhodhaig seann chàr coltach ri sgiathan eun. A rèir an t-suidheachaidh stàlaidh, tha am fender aghaidh air a roinn ann am fender aghaidh agus fender cùil. Tha am fender aghaidh air a stàladh aig a’ chuibhle aghaidh, a dh’ fheumas dèanamh cinnteach à an àite as motha nuair a bhios a’ chuibhle aghaidh a’ tionndadh agus a’ ceangal ri seacaid, agus mar sin dearbhaidh an dealbhaiche meud dealbhaidh a’ fender a rèir meud modail an taidheir a chaidh a thaghadh leis an “diagram ruith-a-mach cuibhle”.
’S e seòrsa de phìos còmhdaich càr a th’ anns a’ bhàr-dìon aghaidh a tha air a chuir a-steach air a’ chuibhle aghaidh, ris an canar cuideachd am bòrd duilleach, ’s e am prìomh dhleastanas bonn a’ charbaid a dhìon, gus nach bi gainmheach, eabar agus stuthan eile na cuibhle ga roiligeadh suas a dh’ adhbharaicheas milleadh agus creimeadh air a’ chassis. Mar sin, feumaidh an stuth a thathas a’ cleachdadh anns a’ bhàr-dìon aghaidh a bhith an aghaidh aois sìde agus deagh phròiseasadh molltair, agus mar as trice tha e air a dhèanamh de stuthan plastaig le sùbailteachd sònraichte gus a choileanadh maothachaidh a leasachadh agus a dhèanamh nas sàbhailte. Eu-coltach ris a’ bhàr-dìon chùil, tha barrachd chothroman aig a’ bhàr-dìon aghaidh bualadh, agus mar sin tha e furasta am pìos gu lèir a chuir na àite leis a’ chruinneachadh neo-eisimeileach. Bu chòir a thoirt fa-near, nuair a tha am bàr-dìon gnàthach air a bhuaireadh le bualadh, gum bu chòir a chuir na àite ann an deagh àm gus nach bi buaidh aige air sàbhailteachd a’ chàir. A bharrachd air an sin, feumar beachdachadh air aerodynamics ann an cumadh a’ bhàr-dìon cuideachd, agus mar sin bidh am bàr-dìon aghaidh gu tric boghach agus a’ steigeadh a-mach. Tha pannalan bhàr-dìon aig cuid de chàraichean mar aon leis a’ bhodhaig, agus tha cuid eile air an dealbhadh mar phannalan bhàr-dìon fa leth.
Ann an ùine ghoirid, tha am fender na phàirt riatanach den chàr, a’ toirt dìon agus bòidhchead don chàr. Tha am plàta fender air a chruthachadh le roisinn bhon phàirt plàta a-muigh agus am pàirt ath-neartachaidh, far a bheil am pàirt plàta a-muigh fosgailte air taobh a’ charbaid, agus tha am pàirt ath-neartachaidh a’ sìneadh air feadh oir na pàirt plàta a-muigh anns a’ phàirt ri thaobh den phàirt ri thaobh ri taobh na pàirt plàta a-muigh, agus aig an aon àm, eadar oir na pàirt plàta a-muigh agus am pàirt ath-neartachaidh, tha pàirt iomchaidh air a chruthachadh airson pàirtean faisg air làimh a fhreagairt.
’S e obair a’ bhàrr-fhrithich casg a chur air a’ ghainmhich is an eabar a tha air a roiligeadh suas leis na cuibhlichean bho bhith a’ frasadh gu bonn a’ chàir rè a’ phròiseas dràibhidh. Mar sin, feumar gum bi na stuthan a thathar a’ cleachdadh an aghaidh sìde agus gum bi iad furasta an giullachd. Tha bàrr-fhrithich aghaidh cuid de chàraichean air a dhèanamh de stuth plastaig le beagan sùbailteachd. Tha an stuth plastaig bog agus gu ìre mhath sàbhailte.
Tha sreath de cheumannan mionaideach airson brat-ùrlair aghaidh càr a chur na àite a’ toirt a-steach toirt air falbh is stàladh, agus tha iad sin air an dealbhadh gus dèanamh cinnteach gu bheil àite gu leòr aig na cuibhlichean aghaidh airson tionndadh is leum, agus mar sin a’ leasachadh seasmhachd is sàbhailteachd dràibhidh.
Seo na prìomh cheumannan airson an aghaidh-fhrith-rathad a chur na àite:
Ullachadh: An toiseach, feumaidh tu an càr a thòiseachadh agus an roth a thionndadh chun na làimh dheis, an uairsin an t-inneal a chuir dheth agus an iuchair a tharraing a-mach. An uairsin, fosgail a’ chochall agus dì-cheangail electrod àicheil a’ bhataraidh gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd.
Thoir air falbh am barc aghaidh: Cleachd sgriubhaidhre Phillips agus iuchair iomchaidh gus na ceithir sgriothan os cionn a’ bhacaidh aghaidh agus an dà sgriothan air an taobh a thoirt air falbh.
Thoir air falbh am brat-dìon: Cleachd sgriùdair Phillips agus muinchill gus na trì sgriothan a thoirt a-mach fon taobh deas de chraiceann a’ bhagair aghaidh agus na trì sgriothan bhon bhrat-dìon. A bharrachd air an sin, feumaidh tu na sgriothan aig bonn a’ bhagair aghaidh a thoirt air falbh le iuchair bheag racaid, slat-atharrachaidh agus muinchill, agus na sgriothan a tha a’ ceangal a’ bhrat-dìon agus a’ bhagair a thoirt air falbh le sgriùdair ceàrnagach agus muinchill.
Thoir air falbh co-chruinneachadh solais-cinn: Cleachd iuchair ratchet mòr agus socaid gus na ceithir boltaichean air cùl an t-solais-cinn a thoirt air falbh agus am pluga a thoirt air falbh bhon cho-chruinneachadh solais-cinn.
Cuir am fender na àite: Às dèidh dhut na ceumannan gu h-àrd a chrìochnachadh, faodaidh tu na sgriothan a tha a’ ceangal an dìon-frasaidh ris an fender a thoirt air falbh, agus mar sin am fender a thoirt air falbh agus fender ùr a chur na àite.
Tha e an urra ri ìre a’ mhillidh a bheil feum air am fender aghaidh a chur na àite. Mura h-eil ach beagan milleadh air a’ fender, thathar a’ moladh càradh meatailt duilleig. Ma tha am fender aghaidh air a mhilleadh gu dona agus nach gabh a chàradh gus a ghnìomh no a choltas ath-nuadhachadh, feumar a chur na àite. Tha seo air sgàth nach gabh milleadh mòr a chàradh gus a ghnìomh no a choltas tùsail ath-nuadhachadh, agus mar sin chan urrainnear an duilgheadas fhuasgladh ach le bhith ga chur na àite.
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.
