A bheil e cudromach ma tha frèam an tanca briste? Dè a th’ ann am frèam an tanca?
Tha e cudromach gu bheil frèam an tanca briste, oir chan e a-mhàin gu bheil e a’ toirt buaidh air coltas a’ chàir, ach faodaidh e cuideachd milleadh a dhèanamh air an tanca, a bheir buaidh air cleachdadh àbhaisteach a’ chàir. Is e frèam an tanca an structar taice a bhios an càr a’ cleachdadh gus an tanca agus an co-dhlùthadair a chumail, agus a rèir a’ mhodail, faodaidh e a bhith na phàirt neo-eisimeileach no dìreach na àite stàlaidh. Mar as trice tha frèam an tanca suidhichte aig fìor bheulaibh an dà ghirdear aghaidh, a tha làn de cho-dhlùthadair an tanca, solais-cinn agus pàirtean eile, agus tha e cuideachd ceangailte air mullach glas aghaidh a’ chòmhdaich, ceangailte ris a’ chnap-starra. Ma tha sgàineadh ann am frèam an tanca, ged nach bi buaidh aig an sgàineadh bheag air a’ chleachdadh airson na h-ùine, faodaidh gun a bhith ga chur na àite milleadh a dhèanamh air an tanca, a bheir gu duilgheadasan nas miosa. Mar sin, nuair a lorgar frèam an tanca air a mhilleadh, bu chòir a chàradh ann an deagh àm gus call nas motha a sheachnadh. Thathar a’ moladh gum bi sealbhadairean a’ sgrùdadh staid frèam an tanca gu cunbhalach gus dèanamh cinnteach à cleachdadh àbhaisteach a’ chàir.
Structar taice cudromach airson càr
Tha frèam an tanca na structar taice cudromach airson a’ chàir, a thathas a’ cleachdadh gus an tanca agus an co-dhlùthadair a chàradh. ’S e prìomh phàirt aghaidh a’ charbaid a th’ ann, chan e a-mhàin gu bheil e a’ giùlan cheanglaichean giùlain phàirtean a-muigh leithid am bumper aghaidh, solais-cinn agus fenderan, ach cuideachd tha structar a fhrèam a’ cluich pàirt chudromach. ’S e prìomh obair frèam an tanca uisge taic a thoirt don tanca uisge agus an co-dhlùthadair agus an càradh, dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach an einnsean agus casg a chuir air an einnsean bho bhith a’ teasachadh suas. A rèir a’ mhodail, faodaidh frèam an tanca a bhith na phàirt neo-eisimeileach no na phàirt den àite stàlaidh. ’S e tanca uisge càr, ris an canar cuideachd radiator, am prìomh phàirt de shiostam fuarachaidh a’ chàir, ’s e a phrìomh obair teas a leigeil a-mach, tron uisge fuarachaidh anns a’ chòmhdach gus sruthadh teas a ghabhail a-steach don radiator, agus an uairsin air ais gu cuairteachadh a’ chòmhdaich uisge, gus adhbhar smachd teothachd a choileanadh. Mar as trice tha stuth frèam an tanca uisge air a roinn ann an stuth meatailt, stuth roisinn (ris an canar gu tric plastaig) agus stuth meatailt + roisinn. Tha iomadh seòrsa structar aige, nam measg neo-sgaraichte agus so-sgaraichte, agus mar sin air adhart, rud a tha na chuideachadh mòr ann a bhith a’ comharrachadh charbadan tubaist agus a’ comharrachadh charbadan san àm ri teachd. Mar phrìomh phàirt aghaidh a’ charbaid, chan e a-mhàin gu bheil an tanca uisge a’ giùlan cheanglaichean giùlain phàirtean a-muigh leithid am barc aghaidh, na solais-cinn agus na feansaichean, ach tha structar a fhrèam cuideachd a’ cluich pàirt chudromach. Le bhith a’ cumail sùil air staid frèam an tanca, is urrainn dhuinn dearbhadh ro-làimh an robh tubaist aig a’ chàr a-riamh.
Tha frèam an tanca air a dhealbhadh air a’ mhòr-chuid de chàraichean gus a bhith comasach air a thoirt air falbh airson cumail suas agus ath-chur furasta. Ach, tha cuid de chàraichean ann cuideachd far a bheil frèam an tanca air a chur còmhla ri frèam a’ chuirp, agus ma tha frèam an tanca air a mhilleadh agus feumar a chur na àite, thèid an càr a mheas mar chàr tubaist. Air sgàth dealbhadh amalaichte frèam an tanca agus a’ chuirp, nuair a thèid frèam an tanca ath-chur, mar as trice bidh e riatanach frèam an tanca a bh’ ann roimhe a ghearradh dheth agus an uairsin frèam an tanca ùr a thàthadh. Nì an dòigh càraidh seo beagan milleadh air frèam a’ chuirp, agus mar sin feumar a làimhseachadh gu faiceallach.
An-dràsta, tha trì prìomh stuthan frèam tanca air a’ mhargaidh airson taghadh: plastaig, iarann agus aloidh. A rèir an structair eadar-dhealaichte, faodar frèam an tanca uisge a roinn ann an aona-phàirteach agus roinnte. Is e frèamaichean tanca aona-phàirteach an seòrsa as cumanta air a’ mhargaidh agus canar gantry frèam tanca riutha ann an cuid de dh’àiteachan cuideachd. Mar as trice tha am frèam tanca roinnte air a dhèanamh suas de thrì pàirtean, ceangailte le boltaichean no joints tàthaidh.
Gus sgrùdadh a dhèanamh a bheil frèam an tanca air a chur na àite, faodaidh tu aire a thoirt do na taobhan a leanas: Thoir sùil a bheil lorgan deformachaidh, creimeadh agus dì-chruinneachadh air frèam an tanca, thoir sùil a bheil comharra factaraidh tùsail ann, agus a bheil an toll stàlaidh agus an toll suidheachaidh air an deformachadh. A bharrachd air an sin, thoir aire do làthaireachd briseadh, gearradh agus ath-thàthadh.
Tanca uisge mar phàirt a tha a’ caitheamh, ’s e cleachdadh àbhaisteach a th’ ann a bhith ga chur na àite. Dìreach dèan cinnteach gu bheil an tanca ceangailte gu earbsach agus nach tuit e dheth. Ann an cuid de thubaistean beaga, ma tha dìreach frèam an tanca no pàirtean a tha a’ gabhail a-steach lùth a’ bhuille air am milleadh, faodar an cur na àite. Cho fad ’s a tha taobhan eile den charbad ann an deagh staid agus nach eil cunnartan sàbhailteachd ann, cha bhith buaidh aig cur frèam an tanca na àite air an dràibheadh.
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air toraidhean mar sin.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.
