• bratach_ceann
  • bratach_ceann

SAIC MG ZX-NEW AUTO PARTS CAR SPARE FRT BUMPER BRACKET-L10562299-R10562300 Siostam cumhachd AUTO PARTS SUPPLIER catalog mg mòr-reic prìs factaraidh nas saoire

Tuairisgeul goirid:

Iarrtas toraidh: SAIC MG ZX-ÙR

Org an àite: A DHÈANAMH ANN AN CHINA

Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Ùine stiùiridh: Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos

Pàigheadh: TT Deposit

Brand na Companaidh: CSSOT

 

 

 

 


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Fiosrachadh bathar

Ainm bathar BRIGHEAN BUMPER FRT
Iarrtas bathar SAIC MG ZS/ZX/ZX-ÙR
Bathar OEM NO L10562299/R10562300
Org àite RINNEADH ANN AN CHINA
Brand CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Àm stiùiridh Stoc, ma tha nas lugha na 20 PCS, àbhaisteach aon mhìos
Pàigheadh Tasgadh TT
Brand companaidh CSSOT
Siostam tagraidh SYSTEM COOL

Taisbeanadh bathar

BRACKET FRT BUMPER-L10562299-R10562300
BRACKET FRT BUMPER-L10562299-R10562300

Eòlas air bathar

Brat-ùrlair a' chàir.
Is e am bracaid bump an ceangal eadar a’ chnap agus na pàirtean bodhaig. Nuair a bhios tu a ’dealbhadh a’ bhreic, feumar an toiseach aire a thoirt don duilgheadas neart, a ’toirt a-steach neart a’ bhreic fhèin agus neart an structair ceangailte ris a ’chnap no a’ bhodhaig. Airson an taic fhèin, faodaidh an dealbhadh structarail coinneachadh ri riatanasan neart an taic le bhith a 'meudachadh prìomh thiugh a' bhalla no a 'taghadh stuthan PP-GF30 agus POM le neart nas àirde. A bharrachd air an sin, thèid bàraichean ath-neartachaidh a chuir ri uachdar sreap a ’bhreic gus casg a chuir air sgàineadh nuair a tha am bracaid air a theannachadh. Airson an structar ceangail, feumar fad cantilever, tiugh agus farsaingeachd a ’bhucall ceangail craiceann cnapach a chuir air dòigh gu reusanta gus an ceangal a dhèanamh seasmhach agus earbsach.
Gu dearbh, fhad ‘s a nì sinn cinnteach à neart a’ bhreic, feumar cuideachd coinneachadh ri riatanasan aotrom a ’bhreic. Airson camagan taobh nam bumpers aghaidh is cùil, feuch ri structar bogsa cumadh “cùl” a dhealbhadh, a dh ’fhaodas cuideam a’ bhreic a lughdachadh gu h-èifeachdach fhad ‘s a tha e a’ coinneachadh ri riatanasan neart a ’bhreic, agus mar sin a’ sàbhaladh chosgaisean. Aig an aon àm, air slighe ionnsaigh uisge, leithid air an sinc no clàr stàlaidh an taic, feumar cuideachd beachdachadh air toll aoidionachd uisge ùr a chuir ris gus casg a chuir air cruinneachadh uisge ionadail. A bharrachd air an sin, ann am pròiseas dealbhaidh a ’bhreic, feumar cuideachd beachdachadh air na riatanasan fuasglaidh eadar e agus na pàirtean iomaill. Mar eisimpleir, ann an suidheachadh meadhanach breic meadhan a ’chnap aghaidh, gus glas còmhdach an einnsein agus bracaid glas còmhdach einnsein agus pàirtean eile a sheachnadh, feumar a’ bhreic a ghearradh a-mach gu ìre, agus bu chòir sgrùdadh a dhèanamh air an sgìre cuideachd. an àite làimhe. Mar eisimpleir, mar as trice bidh am bracaid mhòr air taobh a’ chnap-chùil a’ dol thairis air suidheachadh a’ bhalbhaid faochadh cuideam agus an radar lorgaidh cùil, agus feumar am bracaid a ghearradh agus a sheachnadh a rèir cèis nam pàirtean iomaill, an acfhainn uèirleas co-chruinneachadh agus an stiùireadh.
Cò ris a tha bracaid a’ bhàr aghaidh ceangailte
Tha bracaid a’ bhàr aghaidh ceangailte ris an fhender, bumper aghaidh, agus duilleag meatailt bodhaig.
Tha stàladh agus suidheachadh bracaid bàr aghaidh càr a’ toirt a-steach eadar-obrachadh grunn cheumannan agus phàirtean. An toiseach, feumaidh am bracaid chnap aghaidh a bhith tèarainte don fhender agus a’ chnap aghaidh. Tha am pròiseas seo a’ toirt a-steach a bhith a’ ceangal a’ bhreic mheadhanach aghaidh ris a’ mhodal aghaidh agus ga cheangal le sgriothan gu torque sònraichte. Aig an aon àm, tha na camagan taobh clì is deas den chnap aghaidh ceangailte ri oir taobh an fhender, agus teannachadh na sgriothan a rèir an torque ainmichte. San dòigh seo, tha am bracaid aghaidh aghaidh air a shuidheachadh an toiseach le bhith a’ ceangal ris an fhender agus an cnap aghaidh.
An ath rud, tha an stàladh chnap aghaidh cuideachd a’ toirt a-steach a bhith a’ ceangal an acfhainn chnapach ri ceanglaiche acfhainn a’ chuirp, às deidh sin thèid am bumper a thogail agus a chrochadh ris a’ bhreic dìon aghaidh. Aig an aon àm, cuir a-steach flange a ’chnap fon cheann-lampa, gus am bi am bann-cinn a’ toirt taic don chnap. Bidh an ceum seo a’ dèanamh cinnteach cuideachd gu bheil am bracaid bàr aghaidh ceangailte ri duilleag meatailt a’ chuirp.
Mu dheireadh, gus crìoch a chuir air suidheachadh a ’bhreic bumper aghaidh, feumar cuideachd mullach a’ cho-chruinneachadh bumper aghaidh a chàradh le sgriothan agus ìnean putaidh, agus an uairsin an t-àite sreap aig bonn a ’cho-chruinneachadh bumper aghaidh a cheangal ris an sreapadair ìosal no modal deireadh aghaidh, agus cleachd sgriothan gus bonn a’ cho-chruinneachadh bumper aghaidh a chàradh. A bharrachd air an sin, tha an còmhdach cuibhle ceangailte ris a’ cho-chruinneachadh bumper aghaidh le bhith a’ cleachdadh sgriothan, agus mar sin a’ crìochnachadh pròiseas stàlaidh is socrachadh a’ bhreic chnap aghaidh gu lèir.
Gus geàrr-chunntas a dhèanamh, tha a bhith a’ suidheachadh bracaid a’ bhàr aghaidh a’ toirt a-steach eadar-obrachadh agus ceangal ris an fhender, a’ chnap aghaidh agus an duilleag meatailt bodhaig. Tro shreath de cheumannan stàlaidh agus dòighean rèiteachaidh, thathas a’ dèanamh cinnteach à seasmhachd agus sàbhailteachd a’ bhàr aghaidh air a’ charbad.

Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air such bathar.

Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.

 

Cuir fios thugainn

A H-UILE as urrainn dhuinn fhuasgladh dhut, faodaidh CSSOT do chuideachadh airson na rudan sin a chuir thu dragh ort, nas mionaidiche cuir fios thugainn

fòn: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

teisteanas

teisteanas
teisteanas 2 (1)
teisteanas 1
teisteanas 2

ORAIN A THAISBEANADH

2

  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e

    Bathar co-cheangailte