Dè an griola bumper aghaidh?
Tha an griola bumper aghaidh na chliath de phàirtean mogal de phàirt aghaidh a’ chàir, suidhichte eadar a ’chnap aghaidh agus beam aghaidh a’ chuirp. Am measg nam prìomh dhleastanasan aige tha:
Dìon agus fionnarachadh: Bidh an griola bumper aghaidh gu ìre mhòr a’ dìon fionnarachadh in-ghabhail an tanca uisge, einnsean, fionnarachadh-àile agus co-phàirtean eile gus casg a chuir air milleadh air taobh a-staigh a ’chàr air adhbhrachadh le stuthan cèin nuair a bhios tu a’ draibheadh.
Aesthetics agus pearsantachd: A bharrachd air gnìomhan practaigeach, faodaidh an griola bumper aghaidh cuideachd bòidhchead a ’chàir àrdachadh agus pearsantachd a shoilleireachadh.
In-ghabhail agus lughdachadh an aghaidh èadhair: A bharrachd air bòidhchead, is e an t-àite as motha a th’ aig a’ chliath aghaidh aghaidh toirt a-steach agus lughdachadh an aghaidh èadhair. Bidh e a 'leasachadh èifeachdas agus coileanadh a' chàir le bhith a 'lùghdachadh an aghaidh adhair.
Grill in-ghabhail èadhair gnìomhach: Tha an griola in-ghabhail èadhair gnìomhach na griola in-ghabhail èadhair fosgailte agus dùinte a ghabhas atharrachadh, a dh’ fhaodas suidheachadh fosgailte no dùinte an griola èadhair èadhair atharrachadh a rèir astar agus teòthachd a-staigh gus gabhail ri diofar shuidheachaidhean dràibhidh.
Tha dealbhadh agus gnìomh a’ chliathaich aghaidh a’ nochdadh an ùr-ghnàthachadh teicneòlach agus an tòir bòidhchead ann an innleadaireachd chàraichean agus tha e na phàirt riatanach de dhealbhadh chàraichean an latha an-diugh.
Tha aon de na griolan inntrigidh briste. Am bu chòir dhomh an àite uile? Tha e an urra ri feumalachdan fa leth. Anns a ’mhòr-chuid de chùisean, faodar griola inntrigidh èadhair briste a chàradh le glaodh 502, agus cha toir e buaidh air sàbhailteachd a’ charbaid. Ach gu cinnteach chan eil an càradh cho math ri rud ùr, mar sin ma tha thu nad neach-foirfeachd, bidh thu gu cinnteach a’ roghnachadh fear eile a chuir na àite.
Chan fheum thu fear ùr a chuir na àite, an seann fhear a chàradh, agus an uairsin a pheantadh airson a chleachdadh a-rithist. Leis gu bheil cnap aghaidh a’ chàir plastaigeach, feumaidh na cumhaichean a leanas a bhith aig cnap peantaidh spraeraidh agus ath-chleachdadh: An toiseach, bu chòir bucall stèidhichte a’ chnap a bhith slàn, ach tha deòir air a’ chnap leis fhèin.
Tha feum air atharrachadh. Mura tèid dèiligeadh ris a’ chnap aghaidh, dh’ fhaodadh gum fàs an sgàineadh nas motha ann an draibheadh làitheil, agus mu dheireadh bheir e buaidh air sàbhailteachd a’ chàir. Am measg a h-uile pàirt a-muigh den chàr, is e am pàirt as so-leònte na bumpers aghaidh is cùil. Ma tha am bumper air a dhroch mhilleadh no air a bhriseadh, chan fhaodar a chuir na àite ach.
Faodar càradh a dhèanamh, ach tha e duilich càradh foirfe a dhèanamh. Dìreach sgrìobadh, rèidh, agus ath-pheantadh. Faodar an sgoltadh a theasachadh le èadhar teth agus an uairsin a tharraing air ais, agus an uairsin a chòmhdach le glaodh, agus an uairsin a sgrìobadh, an talamh agus a pheantadh. Tha an ìre de shoirbheachadh an urra ri foighidinn agus obair-ciùird a ’mhaighstir.
Bheir e buaidh air obrachadh àbhaisteach a’ charbaid, agus mar sin feumar a chàradh. Bidh an griola in-ghabhail èadhair, ris an canar cuideachd aghaidh aghaidh a’ chàir, agus sgiath an tanca uisge, msaa, gu ìre mhòr a ’cluich pàirt ann am fionnarachadh in-ghabhail an tanca uisge, einnsean, fionnarachadh-àile, msaa, gus casg a chuir air milleadh. nithean cèin air taobh a-staigh a 'chàr nuair a bhios iad a' dràibheadh agus àite sgeadachaidh.
Tha cnap a ’chàir na sheòrsa de ghoireasan (caitheamh pàirtean) de phàirtean bodhaig, suidhichte air beulaibh a’ chàr (ris an canar bumper aghaidh) agus cùl a ’chàir (ris an canar am bumper cùil): tha leaghadh àrd aige puing (suas gu 167 ℃), teas an aghaidh, dùmhlachd (0.90g / cm3), an tè as aotroime ann an-dràsta coitcheann plastaig, agus tha àrd meirg aghaidh (tensile neart 30MPa); Tha neart, cruadalachd agus follaiseachd a thoraidhean nam feartan coimeasach math, is e an ana-cothrom gu bheil an aghaidh teòthachd ìosal bochd (le buaidh copolymer PP, elastomer styrene agus rubair polyolefin trì seòrsaichean de stuthan atharraichte measgte; Le àrd cruadalachd, strì an aghaidh buaidh, sgrìobadh comas strì agus còmhdach, cnap-starra le cumadh stealladh às deidh a luchdachadh, le ùmhlachd do bhuaidh 8km / h nach eil a’ briseadh, agus tha fulangas, coileanadh agus PU coltach ris, tha a’ chosgais air a lughdachadh 10% 20%).
Tha a’ mhòr-chuid dhiubh air an dèanamh le pp plus rubair EPDM, agus tha cnap a’ chàir na inneal sàbhailteachd a bhios a’ gabhail a-steach agus a’ slaodadh sìos an fheachd buaidh bhon taobh a-muigh agus a’ dìon aghaidh is cùl a’ chuirp. O chionn mòran bhliadhnaichean, chaidh cnap-starra aghaidh is cùil a ’chàir a bhrùthadh a-steach do stàilinn seanail le truinnsearan stàilinn, air an snaidheadh no air an tàthadh còmhla ri giùlan fad-ùine na frèam, agus bha beàrn mòr leis a’ bhodhaig, a bha a ’coimhead gu math neo-tharraingeach.
Tha trì pàirtean anns a ’chnap plastaig: a’ phlàta a-muigh, an stuth bufair agus an giùlan, às a bheil am plàta a-muigh agus an stuth bufair air an dèanamh de phlastaig, tha truinnsear fuar rollaichte an giùlan air a stampadh a-steach do shliotan cumadh U, tha an truinnsear a-muigh agus an stuth bufair ceangailte ris an t-seam, agus mar as trice bidh am plastag a thathas a’ cleachdadh anns a’ chnap plastaig air a dhèanamh de polyester agus polypropylene.
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air such bathar.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.
