Geàrd ìosal chnap aghaidh briste mar a nì thu càradh.
Tha an dòigh airson a bhith a 'càradh a' gheàrd aghaidh ìseal an urra ri ìre agus nàdar a 'mhillidh. Airson sgrìoban beaga no milleadh sgìre bheag, faodar na ceumannan a leanas a ghabhail:
Cleachd dòighean snasta gus coltas sgrìoban a lughdachadh.
Cleachd peann suathaidh gus pìosan beaga de pheant sgoltadh a chàradh, an uairsin cuir cèir snasail air comharran còmhdaich.
Airson an trom-inntinn, faodaidh tu feuchainn ris an dòigh air uisge ghoileach a dhòrtadh, a ’cleachdadh prionnsapal leudachadh teirmeach agus giorrachadh fuar gus an trom-inntinn a thoirt air ais chun stàit thùsail aige.
Ma tha am milleadh bumper nas cunnartaiche no ma tha bristeadh ann, is dòcha nach bi an fèin-chàradh earbsach gu leòr no nach urrainn dha ionracas structarail a’ chnap a thoirt air ais, bu chòir dhut beachdachadh air càradh nas proifeiseanta:
Bithear a’ cleachdadh electrod plastaig airson a’ bhriseadh a thàthadh.
Bu chòir na pàirtean tàthaidh a bhith leveled.
Bidh spraeadh a ’peantadh an aon dath ris a’ chnap tùsail.
Às deidh don pheant tiormachadh, tha e air a lìomhadh gus am bi am pàirt càraidh ceangailte ris a ’chnap mun cuairt.
Ma tha am milleadh air a ’chnap gu math dona, is dòcha gum feumar a’ chnap gu lèir a chuir na àite, gu sònraichte ma bheir am milleadh buaidh air ionracas structarail no ionracas a ’chnap. Anns a 'chùis seo, thathar a' moladh gun cuir an sealbhadair fios gu bùth càraidh chàraichean proifeasanta no bùth 4S airson measadh mionaideach agus càradh.
Dè tha e a’ ciallachadh le cuimhneachan fo-gheàrd aghaidh
Tha an ath-ghairm fo-gheàrd aghaidh a’ ciallachadh gum faodadh structar stàlaidh neo-iomchaidh a bhith aig a’ chnap-starra aghaidh ann an cuid de charbadan. Anns a 'chùis seo, nuair a thèid a' phlàta dìon a bhualadh, dh'fhaodadh gun tèid pàirt den chrann a leigeil ma sgaoil, a dh 'fhaodadh gum bi a' phlàta dìon ìseal aghaidh agus na pàirtean co-cheangailte ri chèile a 'tuiteam dheth, agus tha cunnart sàbhailteachd ann. Gus dèiligeadh ris an duilgheadas, bidh luchd-dèanaidh chàraichean a’ sgrùdadh nan carbadan air a bheil buaidh an-asgaidh agus a’ daingneachadh a’ chnap aghaidh. Mura tèid am plàta dìon a mhilleadh, thèid an socraiche agus na sgriothan a chuir ris airson daingneachadh; Ma thèid am plàta dìon a mhilleadh, thèid na lannan dìon aghaidh àrd is ìosal a chuir nan àite agus thèid an daingneachadh le sgriothan gleidhidh agus sgriothan gus cuir às do chunnartan sàbhailteachd. Ann an ùine ghoirid, is e tomhas a th’ ann an ath-ghairm gus fuasgladh fhaighinn air duilgheadas toraidh air adhbhrachadh le uireasbhaidh dealbhaidh no saothrachaidh agus gus sàbhailteachd luchd-cleachdaidh agus cleachdadh àbhaisteach a’ charbaid a dhìon.
1. Tha ath-ghairm chàraichean a’ toirt iomradh air an giùlan a tha luchd-saothrachaidh chàraichean gu gnìomhach no gu fulangach ag iarraidh air luchd-seilbh chàraichean càraichean a thilleadh gu luchd-saothrachaidh airson cumail suas no ath-nuadhachadh phàirtean gus fuasgladh fhaighinn air cunnartan sàbhailteachd no easbhaidhean cinneasachaidh.
2. Is e adhbhar ath-ghairm chàraichean sàbhailteachd agus còraichean luchd-cleachdaidh a dhìon fhad ‘s a chumas iad cliù agus ìomhaigh margaidh luchd-saothrachaidh chàraichean.
3. Faodaidh ath-ghairm charbadan a bhith air adhbhrachadh le cùisean càileachd ionadail, mar as trice a 'toirt a-steach modail, crannchur no pàirt, no cùisean càileachd coitcheann, a bheir buaidh air an loidhne toraidh gu lèir.
4. Tha ath-ghairm chàraichean chan ann a-mhàin airson modalan ùra, ach cuideachd airson seann mhodalan, ged a tha a’ chuibhreann de sheann chàraichean air ais beag, air sgàth eadar-dhealachaidhean ann an cleachdadh charbadan, cuingealachaidhean air eòlas luchd-seilbh agus cuingeachaidhean air seanalan càraidh.
5. Tha ath-ghairm chàraichean air a riaghladh le diofar laghan agus inbhean ann an diofar dhùthchannan agus roinnean. Ann an Sìona, feumaidh luchd-saothrachaidh modhan ath-ghairm a thòiseachadh nuair a lorgas iad prìomh dhuilgheadasan càileachd no cunnartan sàbhailteachd, agus fios a chuir gu luchd-seilbh tro ghrunn shianalan.
6. Tha ath-ghairm chàraichean buannachdail don dà chuid luchd-cleachdaidh agus luchd-saothrachaidh. Gheibh luchd-cleachdaidh seirbheisean cumail suas an-asgaidh gus dèanamh cinnteach gun tèid an cleachdadh gu sàbhailte, agus faodaidh luchd-saothrachaidh duilgheadasan càileachd fhuasgladh, cliù branda àrdachadh, agus cùisean cunnairt is buailteachd a sheachnadh.
7. Aon uair 's gu bheil sealbhadair a' charbaid a 'faighinn a-mach gu bheil duilgheadas ath-ghairm ann, bu chòir dha aire a thoirt do fhoillseachadh an neach-dèanamh agus dèiligeadh ris an duilgheadas a rèir nan ullachaidhean, a dh' fhaodadh a bhith a 'gabhail a-steach càradh no ath-nuadhachadh phàirtean, sgrùdadh no ùrachadh bathar-bog.
8. Bu chòir don t-sealbhadair an sanas ath-ghairm agus clàran cumail suas co-cheangailte a chumail, agus a dhol chun stèisean seirbheis ainmichte no neach-reic a rèir an stiùiridh, ma tha ceistean no duilgheadasan ann, faodaidh tu co-chomhairleachadh, aithris no gearan a dhèanamh ris an neach-dèanamh.
9. Tha ath-ghairm chàraichean na cheum gealltanas càileachd riatanach gus còraichean is ùidhean luchd-cleachdaidh agus cliù luchd-saothrachaidh a dhìon. Ged a dh’ fhaodadh call a thighinn air ais, tha stèidheachadh siostam smachd càileachd cothromach agus teann deatamach airson leasachadh seasmhach a’ ghnìomhachais.
Feuch an cuir thu fios thugainn ma tha feum agad air such bathar.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Earr. dealasach a thaobh a bhith a’ reic pàirtean fèin-ghluasadach MG&MAUXS fàilte air an ceannach.
