Dreuchd gàirdean oir a’ chàir:
1, canar an crochadh ìosal ris a’ ghàirdean ìosal gu cumanta. ’S e a phrìomh dhleastanas taic a thoirt don bhodhaig, clisgeadh a ghlacadh agus crith a lughdachadh rè an dràibhidh, agus faodaidh clisgeadh pàirt glè mhath a ghabhail mar thaic don chrochadh ìosal;
2. Faodaidh co-obrachadh sàmhach an glacadair clisgeadh agus an earrach siostam crochaidh sàr-mhath a chruthachadh. Tha muinchill rubair a’ ghàirdean luing as ìsle briste, agus tha ceann ball a’ ghàirdean luing as ìsle briste, agus thèid a’ ghàirdean luing a chur na àite.
3, stiùireadh is taic crochaidh, bidh an deformachadh aige a’ toirt buaidh air suidheachadh na cuibhle, a’ lughdachadh seasmhachd dràibhidh, ma tha duilgheadas ann leis a’ ghàirdean luing aghaidh, tha am faireachdainn ann gum bi an roth stiùiridh a’ crathadh, agus làmhan sgaoilte tha an roth stiùiridh furasta ruith dheth, agus aig astar àrd tha e duilich an stiùireadh a mhaighstir.
’S e a phrìomh dhleastanas taic a thoirt do chreathadh dràibhidh a’ chuirp, an inneal-glacaidh clisgeadh agus a’ bhufair, agus faodaidh an inneal-glacaidh clisgeadh dreuchd taiceil glè mhath a chluich air a’ chrochadh ìosal, agus bidh e ag obair gu sàmhach leis an inneal-glacaidh clisgeadh agus an earrach, agus mar sin a’ cruthachadh seata de shiostam crochaidh sàr-mhath.
’S e a’ ghàirdean luing as ìsle an stiùireadh agus an taic don chrochaidh, agus tha a mhì-dhealbhadh a’ toirt buaidh air suidheachadh na cuibhle agus a’ lughdachadh seasmhachd an dràibhidh.
Tha gàirdean ìosal a’ chàir briste
Tha a’ ghàirdean ìochdarach na phàirt chudromach de shiostam crochaidh chassis a’ chàir, a tha a’ ceangal a’ chuirp agus a’ chuibhle gu sùbailte, a’ cluich pàirt ann a bhith a’ slaodadh sìos buaidh uachdar an rathaid fhad ‘s a tha an carbad a’ dràibheadh, agus a’ dèanamh cinnteach à comhfhurtachd an turais. Nuair a dh’ fhailicheas a’ ghàirdean ìochdarach, bidh e ag adhbhrachadh lùghdachadh ann an smachd agus comhfhurtachd, lùghdachadh ann an coileanadh sàbhailteachd, fuaim neo-àbhaisteach, paramadairean suidheachaidh neo-mhearachdach, claonadh, caitheamh no milleadh neo-àbhaisteach air co-phàirtean eile, agus eadhon stiùireadh air a bhuaireadh no lochtach. Am measg nan comharran air fàilligeadh a’ ghàirdein ìochdarach tha lùghdachadh ann an smachd agus comhfhurtachd, lùghdachadh ann an coileanadh sàbhailteachd, fuaim neo-àbhaisteach, paramadairean suidheachaidh neo-mhearachdach, claonadh, caitheamh no milleadh neo-àbhaisteach air co-phàirtean eile, stiùireadh air a bhuaireadh no eadhon fàilligeadh.
Tha a’ ghàirdean ìosal na phàirt den t-siostam crochaidh ioma-cheangail, a dh’ fhaodas ceàrn camber, ceàrn a’ bhìoma aghaidh agus ceàrn stiùiridh a’ chuibhle chùil atharrachadh gu fèin-ghluasadach nuair a bhios an crochadh a’ crìonadh tro rèiteachaidhean slat ceangail eadar-dhealaichte. Mar sin, nuair a bhios duilgheadas leis an t-siostam crochaidh ioma-cheangail, bidh e cuideachd a’ leantainn gu fàilligeadh a’ ghàirdein ìosal. Ma dh’ fhailicheas a’ ghàirdean ìosal, bidh buaidh mhòr aig làimhseachadh a’ charbaid, agus thèid an t-eòlas dràibhidh a lùghdachadh gu mòr. A bharrachd air an sin, faodaidh fàilligeadh a’ ghàirdein ìosal leantainn gu claonadh carbaid, caitheamh neo milleadh neo-àbhaisteach air pàirtean eile, agus eadhon stiùireadh air a bhuaidh no air a dhì-chomasachadh, a bheir cunnartan falaichte do shàbhailteachd dràibhidh.
Gus fàilligeadh a’ ghàirdein ìochdarach a sheachnadh, bu chòir don t-sealbhadair siostam crochaidh a’ charbaid a sgrùdadh agus a chumail suas gu cunbhalach, gu h-àraidh an siostam crochaidh ioma-cheangail. Ma lorgar gu bheil locht air a’ ghàirdean ìochdarach, bu chòir a chur na àite ann an deagh àm gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd agus smachd a’ charbaid. A bharrachd air an sin, bu chòir don draibhear aire a thoirt cuideachd gus cus dràibhidh no cus luchd a sheachnadh, gus nach àrdaich eallach a’ ghàirdein ìochdarach, agus mar thoradh air sin fàilligeadh. Gus geàrr-chunntas a dhèanamh, tha a’ ghàirdean ìochdarach na phàirt chudromach de shiostam crochaidh an chassis, agus bu chòir don t-sealbhadair aire a thoirt don chumail suas agus an cumail suas aige gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd dràibhidh agus eòlas dràibhidh.
Dè ma tha làmh ìseal a’ chàir briste
1. Leis gu bheil gàirdean ìosal an triantain a’ buntainn ris an t-siostam stiùiridh, tha muinchill rubair a’ ghàirdein ìochdarach briste, a tha ag adhbhrachadh dràibheadh fiùghantach neo-àbhaisteach a’ charbaid agus claonadh a’ charbaid;
2. Tha buaidh mhòr aig a’ bheàrn caitheamh air smachd stiùiridh, rud a tha gu math mì-fhàbharach do shàbhailteachd. Thathar a’ moladh a dhol don bhùth 4s airson sgrùdadh coileanta, a’ gabhail a-steach na taidhrichean.
3. Is e prionnsapal gàirdean ìosal a’ chàir suidheachadh nan cuibhlichean atharrachadh gu gnìomhach nuair a thèid an crochadh a dhlùthadh tro dhealbhadh Ceàrn cuibhreachaidh a’ phuing gluasaid ceangailte. Leis gu bheil an saorsa dealbhaidh seo glè mhòr, faodar a mhaidseadh agus atharrachadh gu h-iomlan airson a’ mhodail. Gu h-iomlan, bidh an crochadh ioma-cheangail a’ meudachadh greim nan taidhrichean agus a’ leasachadh làimhseachadh a’ charbaid.
Tha gàirdean ìosal a’ chàir ceangailte ri “adharc” na cuibhle agus an fho-fhrèam gus an cuibhle a dhaingneachadh agus a chumail suas. Às deidh don ghàirdean ìosal a bhith air a mhilleadh, seallaidh e gum bi an taidheir a’ gluasad gu neo-àbhaisteach nuair a bhios an carbad a’ draibheadh, agus mar thoradh air sin bidh caitheamh neo-àbhaisteach air na taidhrichean, agus tha an fhuaim an ìre mhath mòr. Tha seo air sgàth gu bheil a’ ghàirdean ìosal nam pàirt de shiostam stiùiridh a’ charbaid, agus bidh a’ ghàirdean ìosal millte ag adhbhrachadh gum bi ruith fiùghantach a’ charbaid neo-àbhaisteach, agus ruithidh an carbad dheth no eadhon caillidh e smachd. Thathar a’ moladh a dhol don bhùth 4S cho luath ‘s a ghabhas.
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air taictoraidhean ch.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.
