Dè a th’ ann an Lìonra Shìona roimhe.
Is e seo an teirm choitcheann airson nam pàirtean buntainneach faisg air in-ghabhail adhair aghaidh carbaid.
Tha am mogal meadhanach aghaidh, ris an canar cuideachd a’ ghrile in-ghabhail no dìon an tanca uisge, na phàirt chudromach a tha a’ ceangal a’ chochall, a’ chnap-starra aghaidh, agus na solais-cinn clì is deas. Tha na prìomh dhleastanasan aige a’ gabhail a-steach:
Fionnarachadh in-ghabhail: a’ toirt seachad èadhar in-ghabhail airson tancaichean uisge, einnseanan, innealan-adhair agus uidheamachd eile gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach agus sgaoileadh teas nan co-phàirtean sin.
Buaidh dìona: gus casg a chur air milleadh nithean cèin air pàirtean a-staigh a’ charbaid.
Bòidhchead agus neo-eisimeileachd: is tric a bhios an lìon na eileamaid stoidhleachaidh gun samhail, agus bidh mòran bhrandan ga chleachdadh mar am prìomh dearbh-aithne branda, a’ nochdadh stoidhle an t-sealbhadair no a’ dol an àite an lìon factaraidh thùsail.
Mar as trice, bidh am mogal meadhan aghaidh air a dhèanamh de alùmanum itealain no stàilinn gun smal, agus uaireannan bidh an alùmanum gu lèir air a innealachadh le smachd àireamhach. Le leasachadh gnìomhachas nan càraichean, tha an fheum air bòidhchead agus pearsantachd coltas a’ chàir air a bhith mean air mhean mar aon de na feartan as cudromaiche aige, agus tha prìomh luchd-saothrachaidh air gu leòr artaigilean a dhèanamh ann an lìonra nan càraichean, a tha air a bhith mar aon de na prìomh fheartan aig na prìomh bhrandan chàraichean.
Mar a dhèiligeas tu ri call peant air beulaibh an lìon
Is e an dòigh as dìriche agus as eaconomaiche air dèiligeadh ri call peant anns a’ mhogal aghaidh le bhith a’ ceannach botal de pheant cròm-phlàtaichte airson ath-pheantadh. Ged a dh’ fhaodas an dòigh seo buaidh càraidh sònraichte a choileanadh ann an coltas, tha beàrn ann fhathast an taca ris an t-sreath cròm-phlàtaichte tùsail. A bharrachd air an dòigh seo, tha grunn dhòighean eile ann airson feuchainn:
Dì-chromadh iomlan: thèid an còmhdach platadh cròmium a thoirt air falbh gu tur, agus an uairsin thèid an raon millte a chàradh le tàthadh, agus an uairsin thèid am platadh cròmium iomlan agus an snasadh a dhèanamh. Tha ùine fhada aig an dòigh seo, agus is dòcha nach bi an neart ceangail math, furasta a rùsgadh, agus tha an t-substrate buailteach do theas.
Càradh tàthaidh air an àite millte: thèid càradh tàthaidh a dhèanamh gu dìreach air an àite millte, ach tha duilgheadas aig an dòigh seo cuideachd le neart ceangail bochd agus tha e furasta a chraiceann.
Spraeadh teirmeach: Ged a ghabhas a chleachdadh mar dhòigh càraidh, chan eil an neart ceangail math nas motha, tha e furasta a rùsgadh, agus tha an t-substrate buailteach do theas, agus mar sin chan eilear ga mholadh.
Càradh platadh bruis: Is e dòigh obrachaidh aig teòthachd ìosal a tha seo, neart ceangail math, faodar a chàradh gu h-ionadail, agus tha an astar càraidh car luath. San fharsaingeachd, thathar a’ moladh càradh platadh bruis.
Gus geàrr-chunntas a dhèanamh, ged is e ceannach peant cròmium airson ath-chòmhdach an dòigh as sìmplidh agus as dìriche, ma tha thu airson buaidh càraidh nas fheàrr agus beatha seirbheis nas fhaide fhaighinn, is dòcha gur e càradh le platadh bruis an roghainn as fheàrr.
1, tha sgriothan aig mullach an lìon aghaidh, agus seo an criomag. Tha am bolt ìosal làn chriomagan, mura h-urrainn dhut a tharraing a-mach le beagan feachd feumaidh tu am barc aghaidh a thoirt air falbh, agus tha a chriomag gu math teann. Tha mi an dòchas gun urrainn dhomh do chuideachadh! Biodh turas math agad!
2, thoir air falbh an dà sgriubha fon phlàta ceadachais an toiseach, agus an uairsin thoir air falbh am plàta ceadachais, agus an uairsin tarraing a-mach am plàta còmhdaich sgeadachaidh air gach taobh den lìon, agus an uairsin faodaidh tu an lìon a tharraing sìos gu dìreach. Canar aghaidh a’ chàir, griola agus còmhdach an tanca uisge ris an lìonra chàraichean cuideachd.
3. Thoir air falbh am para-chrann bhon charbad agus thoir air falbh an lìon. Chan eil cuid de na lìontan air an stàladh le sgriothan, ach tha iad air an glaodhadh ris a’ phar-chrann, chan eil sgriothan stèidhichte ann, agus mar sin feumaidh tu am para-chrann a thoirt air falbh gus an lìon a tharraing a-mach.
4, fosgail còmhdach an inneil, thoir air falbh an dà sgriubha os cionn a’ chliath (a’ ceangal a’ chnap-starra agus a’ chliath), tha a’ chliath le beagan dubhain plastaig air a’ chairt leth-sheachdain air a’ chnap-starra, leis an sgriùdair beagan gus dubhan a’ chairt fhosgladh, brùth a’ chliath a-staigh agus faodar a thoirt sìos.
5, tha lìontan meadhanach cumanta eile suidhichte fon chnap-starra aghaidh, air beulaibh nan cuibhlichean (breicichean fuarachaidh), air a bheulaibh airson fionnarachadh a’ chabain, no air mullach a’ bhogsa chùil (gu h-àraidh airson carbadan le einnsean cùil). Gu tric is e eileamaid stoidhle sònraichte a th’ ann am meadhan-lìonta, agus bidh mòran bhrandan ga chleachdadh mar am prìomh dearbh-aithne branda aca.
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air taictoraidhean ch.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a thaobh a bhith a’ reic phàirtean càr MG&MAUXS agus tha fàilte orra an ceannach.
