Mion-bhualadh neo-cheangailte.
Airson carburetor no cuir a-staigh de chorp stealladh Gasoline, bidh am manifolas in-ghabhail a 'toirt iomradh air a' phìob inntrigidh bho chùl a 'bhrat-ùrlair no a' chorp Throtled gu ro-aithris a 'chinn Sylinder a' dol roimhe. Is e an gnìomh aige measgachadh adhair agus connaidh a sgaoileadh gu gach port in-ghabhail siolandair le carburetor no bodhaig tilgeil.
Airson einnsean in-stealladh connaidh no einnsean dìosail connaidh, bidh am manifold a-staigh a 'sgaoileadh èadhar glan don t-siolandair ann an stuthan siolandair. Feumaidh am manifold a-steach a bhith a 'sgaoileadh adhair, measgachadh connaidh no èadhar glan cho sàbhailte' sa bu chòir fad an t-sianal gas a bhith cho co-ionann 's a ghabhas. Gus an strì sgudail gas a lughdachadh agus an comas in-ghabhalach a leasachadh, bu chòir balla a-staigh an fhacair a-steach a bhith rèidh.
Mus bruidhinn sinn mun mhilleadh a-steach, bidh sinn a 'smaoineachadh air mar a bhios an èadhar a' faighinn a-steach don einnsean. Anns a 'ro-ràdh an Einnsean, tha sinn air iomradh a thoirt air obrachadh na daoine fhiston san t-siorrinder, gus am bi an cuideam nas lugha), gus am faigh an eadar-dhealachadh an aghaidh a dhol a-steach don t-siolandair. Mar eisimpleir, bu chòir a h-uile duine a bhith air a stealladh agus air fhaicinn ciamar a thug am banaltram an stuth-leigheis a-steach don bhucaid snàthad! Mas e am bucaid snàthad an einnsean, nuair a thèid an luchd-sneis anns a 'bhucaid snàthad a tharraing a-mach, thèid an leaghan a thoirt a-steach don bhucaid snàthad, agus seo mar a tha an einnsean a' tarraing èadhair a-steach don t-siolandair.
Air sgàth teòthachd ìosal de dheireadh a 'cheann thall, tha stuthan co-dhèanta air fàs gu mòr stuth pairillidh mòr-chòrdte, a tha solais agus rèidh a-staigh agus a' meudachadh èifeachdas an in-ghabhail gu h-èifeachdach.
Adhbhar airson an ainm
Tha am mionnalachd inntrigidh suidhichte eadar nalainn throttle agus bhalbhaichean an einnsean, às deidh an èadhar a-steach don t-einnsean smùid, agus tha còig seanalan air an t-aon einnsean sin, agus tha còig seanalan aig an t-einnsean còig geallraichte a-steach a-steach do na siolandairean. Airson an einnsean neo-theachdaireachdan nàdurrach, leis gu bheil am manifold in-ghabhail suidhichte às deidh a 'bhlè throftt, nuair a tha an t-einnsean tàrr einnsean fosgailte, air an toir an siolandair a-steach adhair gu leòr, a bheir a-steach falamh àrd; Nuair a tha an einnsean throtle fosgailte, bidh am falamh anns an imifeold a-steach nas lugha. Mar sin, cuiridh einnsean solair connaidh in-stealladh tomhais cuideam air an làimhseachadh a-steach gus an ECU a dhearbhadh gus an e an enc a thoirt a-mach agus an ìre cheart de in-stealladh connaidh a dhearbhadh.
Cleachdaidhean eadar-dhealaichte
Chan eil falamh falamh a chleachdadh a-mhàin gus comharran cuideam a thoirt seachad gus luchdachadh a-mach eallach einnsean a dhearbhadh, tha mòran chleachdaidhean ann! Ma dh 'fheumas am breic cuideachd falamh an einnsean a chleachdadh gus cuideachadh, mar sin nuair a thòisicheas an einnsean, bidh am peadal breic mòran nas aotroime, air sgàth na taic falamh. Tha cuid de dhòighean de dhòighean smachd luath teann ann cuideachd a tha a 'cleachdadh falamh Manifold. Cho luath 's a thèid na tiùban falamh sin a leigeil ma sgaoil no atharrachadh gu neo-iomchaidh, dh' itheas e eas-òrdughan smachd einnsean agus gun toir leughadairean atharrachaidhean neo-iomchaidh air na tiùban falamh gus sàbhailteachd dràibhidh a chumail suas.
Dealbhadh glic
Tha dealbhadh brathaidh a-steach cuideachd na dheagh eòlas, gus an dèan gach suidheachadh cosnaidh siolandair cuideachd mar an ceudna, bu chòir gach siolandair Fad is lùb is lùb làn siolandair a bhith sa aon rud 's a ghabhas. Bho tha an einnsean air obrachadh le ceithir stròcan, thèid gach siolandair an einnsean a phumpadh ann am modh priobach, agus mar riaghailt òrdail, tha am manifold nas giorra freagarrach airson obrachadh àrd RMPM. Mar sin, cha bhith cuid de mhodalan a 'cleachdadh in-ghabhail fad an caochlaideach, no a' dèanamh deuchainnean fada caochlaideach leantainneach, gus an urrainn don einnsean coileanadh nas fheàrr a dhèanamh anns a h-uile raon luath.
Superiority
Is e prìomh bhuannachd a tha a 'phrìomh bhuannachd ann am pìoban plastaig a chosgais nas ìsle agus cuideam nas aotroime. A bharrachd air an sin, bho tha an coileanadh teirmeach PA nas ìsle na sin de alùmanum, tha an nozzle connaidh agus an teòthachd an adhair a 'tighinn a-steach nas ìsle. Chan e a-mhàin is e an coileanadh SHET SHET a leasachadh, a leasaicheas cumhachd agus torque call teas, agus tha am balla mìneach fullach, mar sin ag adhartachadh coileanadh an einnsean.
A thaobh cosgais, tha cosgais stuthan stuthan stuth plastaig plastaig an aon rud ri manifold a-steach alùmanum, agus thèid am plastaig a-steach plastaig a chruthachadh aon uair, le ìre àrd-bhealach; Gu h-ìosal tha toradh a 'chlò-alùmanum a' toirt a-steach Manifold Tilgeadh bàn ìosal, agus mar sin tha a 'chosgais a' chùis gu math àrd, agus mar sin tha cosgais cinneasachaidh plastake plastake Keyfold plastaichte plastaig 20% -35% nas ìsle na sin de mhilleadh alùlainn.
Riatanas stuthan
1) Resistant Tipering àrd: Tha am plastake in-fhasanta plastaig ceangailte ri Ceann siolandair an einnsean, agus faodaidh an teòthachd Ceann siolandair an einnsean ruighinn 130 ~ 150 ℃. Mar sin, feumaidh stuthan clòimhe plastaig a-steach plastaig gus seasamh ri teodhachd àrd 180 ° C.
2) neart àrd: Tha am manifold plastaig air a chuir a-steach air an einnsean, gus seasamh suas luchdan feachd neo-sheasmhach, msaa gus cuideachadh le cuideam pulsation àrd nuair a bhios iad a 'tachairt.
3) seasmhachd Deumhail: Riatanasan gluasaid taobh a-muigh na ceangail eadar am manifold in-ghabhail agus bu chòir an einnsean agus luchd-clàraidh air a 'mhanifol a bhith gu math ceart.
4) seasmhachd ceimigeach: Tha am plastake instalic plastaig ann an conaltradh dìreach nuair a bhios GlyCol ann an Sucnt Plastic Stuthan gu math àrd agus feumar deuchainn teann a dhèanamh air an teannachadh.
5) seasmhachd a 'fàs nas fheàrr; Tha an einnsean a 'chàir ag obair fo cheòpachd fìor mhòr, ag atharrachadh ann an teòthachd obrach ann an 30 ~ 130 ° C, agus feumaidh an stuth plastaig dèanamh cinnteach gum bi e comasach dhaibh a bhith a' dèanamh earbsa fad-ùine na manifold.
Cuir fòn thugainn ma tha feum agad air Suthoraidhean.
Tha Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. dealasach a bhith a 'cur fàilte air faclan MG & Mauxs Fàilte gus a cheannach a cheannach.
